Nick_Zh писал(а):Я не писал "точный", а "достоверный". Проверено и не раз, и различными способами. Ну а расход посчитайте сами: пробег 8023 км, бензин - 472 л. (чеки представить не могу - выбросил)
Мне кажется на чеки тоже ориентироваться надо с учетом недолива и качества бензина.
Заканчивая участие в теме хочу сказать, что расход бензина Логаном, в общем соответствует заявленному в ТУ. Отклонения в сторону увеличения возможны по разным причинам, в том числе по износу узлов машины и манере езды. При исправной системе контроля основных характеристик работы авто считаю показания индикаторов достоверными (т.е. показаниям можно доверять). Индивидуальные погрешности показаний можно определять опытным путём. Спасибо всем. узнал много нового для себя.
Подскажите, пожалуйста, почему расход бензина 92 при езде по городу колеблется 11,6-11,76.
Замерял так:
1.) когда загорелась лампочка, заправил 10л на Ставнефти (Ставрополь, выезд на Татарку), проехал 86 км и лампочка опять загорелась, соответственно расход = 11,62;
2.) когда лампочка загорелась следующий раз, заправил 10л на Короне (Ставрополь, перекресток Доваторцев-Тухачевского), проехал 85 км и лампочка опять загорелась, соответственно расход = 11,76.
Сегодня залил 10л на Лукойле (перекресток Лермонтова-Р.Люксембург) - результатов пока нет. Но заметил очень интересную закономерность: когда в прошлые два раза заливались 10л бензина, то появлялись два деления на датчике бензина, а сегодня на Лукойле их почему то появилось - три. Хотя верить делениям на датчике не очень уж и приходится, т.к. две недели назад после заправки полного бака одно деление убавилось через 130км, а два других по 50-60км, при одинаковой езде вне города, вот и верь этим делениям после такого. Но говорят у нас в Ставрополе недолив - это норма, так что жду советов, кстати, уважаемые Ставропольские Логановоды, кто и где заправляется?
Теперь о самой манере езды: на данной машине месяц езды, в 2-х выше описанных и рассчитанных случаях езда была только в пробках (в среднем 20 км до работы и обратно проезжаешь за 1ч 20 мин.
Хотелось бы чтобы более опытные Логановоды прокомментировали данную ситуацию...
Что касается езды вне города, так вот при поездке по Ставропольскому краю, 680км, из них 630 по трассе 90-120км/ч, остальное по населенным пунктам израсходовано около 45л (залит полный бак перед поездкой, после поездки, загорелась лампочка), соответственно средний расход около 6,6л.
Если кто знает, что нужно проверить или сделать чтобы снизить расход, если эти цифры завышены, а может все дело в заправке, тогда скажите, кто в Ставрополе заправляется без недолива.
Nick_Zh писал(а):... При исправной системе контроля основных характеристик работы авто считаю показания индикаторов достоверными (т.е. показаниям можно доверять)...
Ну, Вы опять про свое "достоверные" (т.е. "точные", как показал лингвистический анализ) . У всех спидометры и одометры врут на 5 - 10 % , указатель уровня топлива вообще вещь в себе, а у Вас "достоверные" (т.е. "точные"). Поздравляю, Вы обладатель уникального Логана!.
steven555 писал(а):... Теперь о самой манере езды: на данной машине месяц езды, в 2-х выше описанных и рассчитанных случаях езда была только в пробках (в среднем 20 км до работы и обратно проезжаешь за 1ч 20 мин.
Хотелось бы чтобы более опытные Логановоды прокомментировали данную ситуацию...
Что касается езды вне города...средний расход около 6,6л.
Если кто знает, что нужно проверить или сделать чтобы снизить расход, если эти цифры завышены, а может все дело в заправке, тогда скажите, кто в Ставрополе заправляется без недолива.
Все у Вас в норме, судя по расходу на трассе 6,6 литра на 100 км - отлично. Снизить расход в городе можно пересев на велосипед. 20 км Вы гарантированно сможете проезжать за 45 - 55 мин при нулевом потреблении бензина. Шутка, но имеет глубокий смысл. В Берлине и Мюнхене я обратил внимание на то, что в час пик велосипедистов на улицах в разы больше, чем автомобилей. И пробок нет совсем.
На днях впервые за 3 года заметил как снова засветилась одна палка на указателе топлива (после заправки было два пустых сегмента,а после проезда 10 км один вновь засветился).Что бы это значило
steven555 писал(а):заметил очень интересную закономерность: когда в прошлые два раза заливались 10л бензина, то появлялись два деления на датчике бензина, а сегодня на Лукойле их почему то появилось - три
kinder писал(а):На днях впервые за 3 года заметил как снова засветилась одна палка на указателе топлива (после заправки было два пустых сегмента,а после проезда 10 км один вновь засветился).Что бы это значило
Ехали с горки, а потом в горку, поплавок в баке изменил положение и т.д....
kinder писал(а):На днях впервые за 3 года заметил как снова засветилась одна палка на указателе топлива (после заправки было два пустых сегмента,а после проезда 10 км один вновь засветился).Что бы это значило
Ехали с горки, а потом в горку, поплавок в баке изменил положение и т.д....
еще на показания поплавка может влиять положение Луны
(прилив-отлив)
kinder писал(а):На днях впервые за 3 года заметил как снова засветилась одна палка на указателе топлива (после заправки было два пустых сегмента,а после проезда 10 км один вновь засветился).Что бы это значило
Ехали с горки, а потом в горку, поплавок в баке изменил положение и т.д....
Вообще-то, гораздо сильнее влияет левый/правый поворот или крен, т.к. бак плоский и низкий, и своей длинной стороной расположен поперек кузова.
По поводу: "было одна полоска а потом стало две, а я ничо не лил". Не раз замечал, что если в короткое время после погасания полоски произвести перезапуск двигателя, полоска добавляется после "тестирования" при запуске. Правда потом снова быстро гаснет.... Гаснет быстрей при крене на правый борт
Iron писал(а):Вообще-то, гораздо сильнее влияет левый/правый поворот или крен, т.к. бак плоский и низкий, и своей длинной стороной расположен поперек кузова.
Все сказанное справедливо для ВАЗ 2109 например ,где стрелку топливомера болтает на всю шкалу, а у нас то топливомер интеллектуальный Кстати замечено ,что показания "палок" и количество литров показываемое в тестовом режиме не жестко связаны.