Logan 16V

[Renаult]

Вобщем то мне и 8 клапанов хватает на 1,6-литровике Да и на 16 клапанах налог будет повыше

[ZNZ]

Статистика пока на стороне 102л.с.

Да ну, где же?
Однозначно взяли бы 16 клапанный двиг 84 человека. А вот 74 уверены, что он им нужен. Ещё 23 пока не хотят этот двиг, то есть не определились, а значит и их заносим в список тех кому такой двиг не нужен . Пока или совсем. Ну и 8 человек вообще хотят воттка пыт и пыва жрать, им двигатель такой тоже не нужен.
Итого 74+23+8 = 105 человек. Против Ваших 84.

Не-е не согласен, мне чужого не надо, это не мои 84. Я голосовал "НЕТ"!
Мне хватает 1.6 8кл.!

[3dmax]

Я бы следующим шагом сделал продажу 1,4 16 клапанного 98 л.с с АВТОМАТОМ

Того, кто сделает такой шаг следующим, немедленно уволят из Рено. Поверьте. Хотя Вы и сами это понимаете.

[Иван Пустовалов]

Ну она не в два раза дороже выходит, а всего на 1 тыс долларов. И разница между 8v и 16v действительно есть.

Вы меня не поняли, 1 тысяча разница на новые авто, а при условии, что он уже у Вас есть разница будет не в 1 тысячу.

[matroskin210184]

Ну она не в два раза дороже выходит, а всего на 1 тыс долларов. И разница между 8v и 16v действительно есть.

Вы меня не поняли, 1 тысяча разница на новые авто, а при условии, что он уже у Вас есть разница будет не в 1 тысячу.

А в 10?

[Polp]

Мне очень интересн Logan 1.6V. Сколько читаю форум по данному вопросу,так ни кто не говорит об включенном кодиционере.Он забирает 5-10 л\с. А тут вот они и в пробках в жару будет легше.
А то мой 8 ми клапанный престиж в Челябинске в жару задыхается,и по пробкам ездить очень тяжело и нервно видеть удирающую попу впереди едущей машины,а ты только ореш движком и ели едишь.

[Зфгд_ШШ]

... очень тяжело и нервно видеть удирающую попу впереди едущей машины,а ты только ореш движком и ели едишь.

Покатайтесь по европам и вам будет глубоко пофигу на все удирающие от вас попы

[boris55]

Покатайтесь по европам и вам будет глубоко пофигу на все удирающие от вас попы

Паша-я в Европах не бывал...попы впереди идущие мне пофигу-но дурацкая коробка логановская(по сравнению с симболовской даже)УГНЕТАЕТ.Лошадок 10 этому движку очень не хватает,причем не в верхней части оборотов,а на низах как раз.Меня угнетает,что после поворота на 90 град надо включать вторую- а не третью-как на других машинах.Что надо с пятой на четвертую переходить,а с четвертой на третью-если на соответствующую горку заехал не на большой скорости.
Вот двое моих коллег с того форума перепрошились(Кубик и Валера).У одного 1,6 у другого 1,4-говорят машина на ТРЕТЬЕЙ прет как Волга ГАЗ 21 перла на второй чуть ли не с трогания и до сотни.А на четвертой тащит-мама не горюй.При том,что расход средний за счет НЕКРУЧЕНИЯ на высоких оборотах аж снизился на 1-,5 литра.
А ты говориш-задницы...Европа....у нас то же нужны лошади лишние.

[Зфгд_ШШ]

Покатайтесь по европам и вам будет глубоко пофигу на все удирающие от вас попы

Паша-я в Европах не бывал....

В этом-то вся и проблема, Борисыч, что не бывал Скатайся на своей машине. Ну или на наемной. И ты все поймешь. Куда -нибудь в Швецию, в Швейцарию, Германия особенно помогает - как прохватишь с десяток километров на скорости 170-180, так потом все эти торопыги на дорогах и светофорные гонки ничего, кроме снисходительной улыбки не вызывают. Но словами тут не поможешь, через это надо самому пройти

[Rexser]

Покатайтесь по европам и вам будет глубоко пофигу на все удирающие от вас попы

-но дурацкая коробка логановская(по сравнению с симболовской даже)УГНЕТАЕТ.Лошадок 10 этому движку очень не хватает,причем не в верхней части оборотов,а на низах как раз.Меня угнетает,что после поворота на 90 град надо включать вторую- а не третью-как на других машинах.Что надо с пятой на четвертую переходить,а с четвертой на третью-если на соответствующую горку заехал не на большой скорости.
.

что за бред!
приведите свою машину в нормальное состояние - вы ее запустили в хлам - срочно на сервис

[u313]

Rexser
Это вы зря! Все так и есть, тяги снизу не помешало бы поболее и сделать это можно. Моя бывшая (теперь у жены) 21093i с 77лс гораздо тяговитее по низам. Просто интересно было бы послушать инженеров, которые так прошили Логан, должен же в этом быть какой-то смысл!

[boris55]

приведите свою машину в нормальное состояние - вы ее запустили в хлам - срочно на сервис

Уважаемый-мне не надо советовать-как машину поддерживать в нормальном состоянии....я автоинженер....а в сервис эта машина никогда за 3 года не ездила(я имею ввиду в Ваш любимый дилерский)-я сам с руками и посещаю не дилерские сервисы....
хотя собственно-кому я советую

Поставил Replika RN-7 /16 с резиной Йокогама 205/55/16 S-draiv

Вы ж у нас батенька ДРАЙВЕР Синюю подсветку не ставили на днище???

[Zotov]

В понедельник взял из салона Logan 16v, не было в наличии 8кл, Престиж, до этого ездил на ВАЗ 2110. 430 р. я не придурок, FF в такой компл. стоит 550 р. на вскидку, (а то сейчас закидаете ценами без НДС),
Доволен, все устраивает. Вот ребята прошивались, и сколько у них кушает машинка? литров 10 точно, а у меня 400 км проехал расход 6,9, это обкатка, дальше посмотрим, кручу до 3000 = 120 км, в Москве и МО хватает, говорят после 4000 км машина просыпается, очень приятно будет, хотя динамикой и сейчас доволен.

[SVS]

430

Плюс допы ,страховки и выходит под 500.Да-а-а

[3dmax]

Плюс допы ,страховки и выходит под 500.Да-а-а

Вы сюда ещё стоимость гаража припишите. Ага? Никогда не понимал таких подсчетов. Страховка это не часть автомобиля, не надо её сюда приплетать. А допы? Какие допы в упакованном по максимуму Престиже? Коврики с огнетушителем? Не смешите меня.
Поэтому машина стоит ровно столько сколько стоит, то есть 430 тысяч. Остальные расходы навроде " обмыть с друзьями- 10 тысяч, поставить низкопрофильные катки - 25 тысяч" сюда не надо приплетать.