хочу, а не знаю, как (замена масла)

[дима]

Ссылочку на данную информацию можно поглядеть?

например
"межсервисный интервал — 15 тысяч км. Хотя даже в Румынии межсервисный пробег вдвое больше. Но там нет таких зим, как у нас..."
или
http://www.dacia.de/home.php
еще
http://www.dacia.ro/

[BARK]

Всем спасибо!

[zuza]

Нашел применение съемнику фильтра из Ашана. Оказывается если снять экран с приемной трубы и ставить съемник четко на риски у фильтра, то откручивается прекрасно. И даже больше. Закрутил в этот раз съемником. Больше не буду фильтр отверткой пробивать. Проще 3 гайки отвернуть.

А смысл в применении съёмника при закручивании? То, что сами закрутите рукою - рукою же потом и сможете отвернуть. Через тряпочку. Не снимая экрана (не забываем при установке фильтра смазывать маслом резинку его прокладки). Съёмник или если без него - пробитие фильтра нужно только для первого ТО после официалов. При закручивании рукою ничего не откручивается, не подтекает.

[V255]

... Съёмник или если без него - пробитие фильтра нужно только для первого ТО после официалов. При закручивании рукою ничего не откручивается, не подтекает.

Всегда раньше при смене масла закручивал фильтр от руки. А на Логане пришлось немного подтянуть съемником после 200 км (подтекало), т.к. от руки на Логане очень неудобно закручивать - не схватишься хорошенько за фильтр. Может не просто так на заводе так сильно закручивают фильтры?

[zuza]

... Съёмник или если без него - пробитие фильтра нужно только для первого ТО после официалов. При закручивании рукою ничего не откручивается, не подтекает.

Всегда раньше при смене масла закручивал фильтр от руки. А на Логане пришлось немного подтянуть съемником после 200 км (подтекало), т.к. от руки на Логане очень неудобно закручивать - не схватишься хорошенько за фильтр. Может не просто так на заводе так сильно закручивают фильтры?

Ну я трижды уже сам рукою закручивал - ничего потом не подтекает. Правда и рукою затягивал на совесть. Может быть не очень удачный фильтр попался Вам в плане резинки. А может быть - руки у меня посильнее. Или потоньше пальцы.
Ну тогда да - может и есть смысл подтянуть съёмником если пальцами сквозь тряпку довернуть подтекающий не получается.
ИМХО - на заводе фильтр так сильно закручивают действительно не просто так. А из-за технологии. Думается на конвейере у них какой-нибудь электросъёмник. Что естественно быстрее чем руками. И сильнее. А дилеры - уже поддерживают это состояние своими механическими съёмниками. Чтобы масло ехали к ним менять. ИМХО.

[3dmax]

Чтобы масло ехали к ним менять. ИМХО.

Без ИМХО. Дилеры закручивают до дури именно по этой причине. Причем этим страдают не только дилеры Рено, а большинства производителей иномарок.

[V255]

Чтобы масло ехали к ним менять. ИМХО.

Без ИМХО. Дилеры закручивают до дури именно по этой причине. Причем этим страдают не только дилеры Рено, а большинства производителей иномарок.

А резинке фильтра от "перетягу" хуже не станет?
Если нет, так не грех самому чуть сильнее, чем пальцами хорошим съемником подтянуть.

[3dmax]

А резинке фильтра от "перетягу" хуже не станет?

Как видите не становится.

[BARK]

Доброго дня всем!
И, всё таки, я купил новое масло ELF Excellium 5w40 и новый фильтр.
Самостоятельно заменил и успокоился. После замены накатал 1,5тыс,
масло светлое и движок мягче работает ( мои субъективные ощущения ).
Отсюда сделал вывод: обслуживаться самому, благо опыт есть.

[Антонsx]

Чтобы не подтекало лично я всегда беру с собой на замену масла (где бы не менял) Прокладка маслосливной пробки Elring 16x22x2 код 813052 ну или любой другой аналог. Цена вопроса 5 рупий...

[Derri]

При замене масл. фильтра не забывайте резиновую прокладку помазать маслом - легче открутите фильтр на очередном ТО

[Евгений Ш]

Чтобы не подтекало лично я всегда беру с собой на замену масла

И что, если масло с собой взять, то и подтекать не будет?

[Kuzovok]

Чтобы не подтекало лично я всегда беру с собой на замену масла (где бы не менял) Прокладка маслосливной пробки Elring 16x22x2 код 813052 ну или любой другой аналог. Цена вопроса 5 рупий...

У меня заводская алюминий или медь шайба. Раз 5 менял. Ничего не подсачивает. А прокладки такие купил. Лежат в запасе. С резиновым ободком.
Возможно есть в них смысл. Сознательно затягиваю потуже. С резинкой можно не так туго.

[valet]

всем привет решил поменять масло в двигателе с заменой фильтра. менял сам. масло и фильтр поменял но фильтр снял с трудом да и то с помощью цепного сьемника. вывод: пробивка фильтра отверткой не гарант что фильтр можно открутить.

[РеноМан]

Осилил...

Ну, не знаю... Меняю масло и фильтры исключительно у "официалов" и не парюсь с дверными и оконными ручками, отвертками, съемниками, подъемниками... В конце процедуры мне выдается официальный "тугумент" о произведенной замене и вписывается в историю сервиса. После этого ВСЯ ответственность о возможных недоливах, переливах, недожимах, пережимах - ложится на плечи авторизированного сервиса Рено. Для интереса только что "прикинул", сколько я трачу лишнего на проклятых "официалов" в результате такой процедуры - оказалось целых 300 гривень на 15000 километров межсервисного пробега, или 300/15000=0,02 гривны на 1 километр. Пластмассовый стаканчик растворимого кофе в автомате стоит минимум 3,00 грн., 1литр бензина Shell V-Power стоит 11,89 грн. Даже если учесть, что масло я принципиально меняю через каждые 7500 километров - то "официалы" зарабатывают уже АЖ 0,04 гривны с каждого мною "пройденного" километра, что, согласитесь, тоже не стоит моих испачканных рук. Зато если мой движок, не дай Бог, "стуканет" - претензии я буду предъявлять "официалам" и по "полной программе".

По "интервалу замены"... "Реношники" явно "перестраховались", установив интервал в 15000 километров. Мои знакомые на "Таврии" меняют качественную "полусинтетику" через каждые 25000 километров и НИЧЕГО плохого с их двигателем не происходит, хотя его пробег уже свыше 150000. Так что можете смело менять масло и через 25000 - 30000 километров пробега, при условии нормальной эксплуатации двигателя (средняя скорость автомобиля не ниже 25км/час).

Господа! Вся вышеприведенная информация никого и ни к чему не обязывает! Я не призываю никого немедленно бросать свои любимые самодельные съемники и оконные ручки! Крутите, пробивайте и сливайте! Мойте двигатели соляркой или не мойте их вообще! Лейте масло какое Вам заблагорассудится и в любых количествах. Благо, все это делается исключительно Вами же, на Ваш собственный "страх и риск" и безо всякой гарантии. А тот факт, что лично я меняю масло через каждые 7500 - так это исключительно от "некуда девать деньги"...

Благодарю за внимание!