Клуб автолюбителей Рено Логан

**дима** » 19 авг 2010, 09:45

t_t_m писал(а):Есть итальянский термостат (забыл название) у него обе части совсем маленькие, вот его и ставили.

наверное Facet он итальянец
как его можно не так поставить?ума не приложу :lol:

**t_t_m** » 19 авг 2010, 09:51

дима

Факт остается фактом, мастера были в "засаде", обсуждая его установку, из чего можно было сделать вывод, что он у них помещался двумя концами в разных положениях.

**дима** » 19 авг 2010, 09:54

t_t_m
спецы одним словом :!:

**Serega2004** » 19 авг 2010, 09:58

#Сергей# писал(а):А антифриз здесь причем?

Видимо теплопроводность разная, химические свойства разные. Но факт остается фактом, чудес не бывает на свете. Думаю без сканера сложно будет тебе, может у тебя панель сама просто показывает не то, ну в крайнем случае альтернативный БК надо.

**Mavrik** » 19 авг 2010, 10:01

Serega2004 писал(а):Видимо теплопроводность разная, химические свойства разные. Но факт остается фактом, чудес не бывает на свете.

А может проще все. Была, например воздушная пробка где-то, после смены исчезла. Как то так :wink:

**Евгений Ш** » 19 авг 2010, 10:03

Mavrik писал(а):Была, например воздушная пробка

+1

**Serega2004** » 19 авг 2010, 10:06

не, пробки не было точно. Уже не первая машина, обслуживаю всё сам. У отца вингроад, вот там воздушные пробки часто возникают, а на хонде там все по другому немножко, да и движок так и подмывает крутануть себя побольше

**Mavrik** » 19 авг 2010, 10:20

Serega2004 писал(а):не, пробки не было точно.

Ну не пробка, а засор какой-нибудь или еще что-то. "Не верю!", что свойства ОЖ могут так отличаться.

**Serega2004** » 19 авг 2010, 10:28

я и не заставляю верить, первые пол года к тому антифризу не было претензий, потом где-то за месяц плавно раз и перестал работать как надо. Может это конечно хонда такая капризная была, но общаясь на форуме заметил, что не у одного меня такая проблема была, после замены антифриза у большинства все вставало на свои места.

**u313** » 19 авг 2010, 10:29

Да посмотрите просто под капот безкондейных машин! Радиатор от вентилятора стоит далеко, никаких кожухов вокруг нет, да и сам моторчик вентилятора как игрушечный

Вот и не справляется в жару просто. У кондейных машин другой вентилятор и таких проблем практически ни у кого нет.

**Жывучий** » 19 авг 2010, 10:31

u313 писал(а):Да посмотрите просто под капот безкондейных машин! Радиатор от вентилятора стоит далеко, никаких кожухов вокруг нет, да и сам моторчик вентилятора как игрушечный Вот и не справляется в жару просто. У кондейных машин другой вентилятор и таких проблем практически ни у кого нет.

есть

**t_t_m** » 19 авг 2010, 10:32

u313

Кстати, эффективность неоригинальных помп, где литые крыльчатки на конусе, похоже, заметно ниже.

**u313** » 19 авг 2010, 11:58

t_t_m писал(а):u313

Кстати, эффективность неоригинальных помп, где литые крыльчатки на конусе, похоже, заметно ниже.

Не исключено. Но лично я и брал иномарку а не очередной ВАЗ, чтобы в ответственные места можно было ставить гарантированно родные запчасти, а не ноунеймовское нечто, как это было на ВАЗе - именно это сильнее всего и задалбывало меня: меняешь помпу, ну хочешь дорого взять родную и забыть о ней... фиг найдешь не левак

Здесь проще - чуток доплатил, взял родные помпу и термос и все должно быть ОК

**дима** » 19 авг 2010, 12:06

u313 писал(а): Здесь проще - чуток доплатил, взял родные помпу и термос и все должно быть ОК

а еще знаем ,что за лейб рено мы переплачиваем деньгу,и тоже :idea:

,только в родной фирменной упаковке(упаковки завода) стоит на порядок дешевле....чем в упаковке от РЕНО
и скорее всего оригинальная помпа,это будет Magneti marelli только в 2 раза дешевле :!:

**дима** » 19 авг 2010, 12:07

u313
Данная компания является официальным партнером таких известных автопроизводителей как Renault, Citroen, Peugeot, Fiat Group, Ford, Volkswagen, Audi, Seat, BMW-Rover, DaimlerChrysler, GM-Opel, Volvo, Saab, Nissan, Toyota и Daewoo, которым поставляется 75% производимых продуктов. Оставшаяся часть производимого поступает на рынок запчастей...только по другой цене,и не в ущерб качеству :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Температура двигателя - 6 полосок.

Кто сейчас на конференции