Надо ли утеплять двигатель?

[Евгений Ш]

вентилятора мотора никогда не слышно и не видно, когда он включается

Как это не слышно?

Ну я кстати тоже не слышу.

Если я не ошибаюсь, в Логанах с кондиционером малая и большая скорости вентилятора, в Логанах без - только большая

[hame1e00n]

Евгений Ш
У меня с кондером, плюс шумка под капотом и перед моторным отсеком

[Евгений Ш]

У меня с кондером

Когда включится вторая скорость - услышите, несмотря на шумку. Главное - ни испугаться первый раз

[hame1e00n]

Евгений Ш
Да Вы знаете, я сейчас ехжу с печкой на 3-4 скорости (у нас сейчас -20), я наверное и самолет не услышу

[Aprelsky]

monstr_62
А как отселедить БЕЗ БК, что уже близко к перегреву? Когда 6 полосок появится? Или это уже поздно?

...Это надо спросить у кого перегревался... у меня выше 98 темп. не поднималась ...

а на счет слышно или нет.... Если машина прогрета, работает тихо и стоит на месте и нет соседних машин - тогда услышать можно.., а если кругом шум или если утеплена или в движении - можно и не услышать...

Евгений Ш
Да Вы знаете, я сейчас ехжу с печкой на 3-4 скорости (у нас сейчас -20), я наверное и самолет не услышу

...что-то много, пока прогревает салон - да работает на 3-ей, а потом только 1-ая или вторая максимум..... у меня сиденья с подогревом, может поэтому мне кажется тепло...

[hame1e00n]

Aprelsky
Да, пока прогревается, на 3 или 4

[Aprelsky]

... я это к тому, что при большом обдуве быстрее остывает и печка... следовательно и воздух дует не горячий, а теплый.... Салон нагревается медленнее

[Евгений Ш]

Да Вы знаете, я сейчас ехжу с печкой на 3-4 скорости

Вентилятор радиатора на машинах с кондеем включается на вторую скорость жарким летом в пробках

тогда услышать можно..,

Сегодня ради интереса послушал. Ничего кроме двигателя не работает. ХХ, жму на кондей, ессно, включается первая скорость. Да, услышал, но именно прислушиваясь.

[hame1e00n]

Aprelsky
Ну да, это понятно, 3-4 включаю, только когда уже теплый воздух идет, чтоб прогнать по салону воздух и поставить на 1 или 2. Если сразу 4 врубить, то и салон толком не прогреется и движок намного дольше греться будет. 2-ая скорость для начала оптимально наверное

[Агент 007]

В понедельник обзавёлся автоодеялом производства Екатеринбурга. Оно, в отличие от челябинского "Автотепла", идёт в одном типоразмере. Сначал парился этим моментом, но потом узрел хороший плюс: можно в любую машину кинуть (эту продам - в следующую покупать не придётся).
Выводы:
1) Мотор, не смотря на наличие штатного утеплителя, дольше сохраняет тепло. Обедал дома час, вышел, сел, завёл. Из воздуховодов подул тёплый воздух (был бы холодный, клима бы вентилятор даже не включила). Температура в это время была -24 имени товарища Цельсия.
2) Одеяло, попав на экран выпускного коллектора, начало вонять и потемнело. Пригорев основательно до коричневого оттенка, перестало пахнуть. По этому вопросу, изучив сабж, я нисколько не заморачивался, так как температура выпускного коллектора 800°С, а одеялко выдерживает 1200°С!!!
3) На ходу тоже показалось, что воздух теплее идёт из печки. Ездил 40 км при -18°С - добавлял температуру до +25°С на климе, по той же дороге с одеялком при -24°С, ехал при +22,5°С.
4) У кого поездки только с работы на работу - оно нафиг не нужно А при коротких и частых очень сильное подспорье зимой.
Сейчас грядёт -30°С, думаю такое ставить.

Оно вроде и тепло, но в мороз хочется ещё быстрее прогреваться и теплее ехать.

[Aprelsky]

Не помню, уже в какой-то теме уже написал, поэтому здесь коротко, замерил температуру:
.... 4 деления загараются при температуре двигателя = 80 градусов.
... 2 верхних деления выключаются (тухнут) при 73 градусов. ... и вновь загараются при 80 градусов.
.... первые 2 деления загараются примерно при 45-55 градусов (не сразу заметил)... если нужно завтра проверю и напишу....

[Lexa_22rus]

Не помню, уже в какой-то теме уже написал, поэтому здесь коротко, замерил температуру:
.... 4 деления загараются при температуре двигателя = 80 градусов.
... 2 верхних деления выключаются (тухнут) при 73 градусов. ... и вновь загараются при 80 градусов.
.... первые 2 деления загараются примерно при 45-55 градусов (не сразу заметил)... если нужно завтра проверю и напишу....

не забываем про "инерционность" показаний приборки. она обновляет данные примерно раз в минуту (наши официалы так сказали), а бортовой комп чуть ли не каждую секунду.
поэтому "палки" загораются-тухнут при разной температуре.

[bvv]

Знакомый интересовался. Едет- 4 деления, потом 2, затем опять 4 деления. Это нормально? Чёт у себя не замечал такого, т.к. езжу мало- 10 км в день

[Lexa_22rus]

Знакомый интересовался. Едет- 4 деления, потом 2, затем опять 4 деления. Это нормально? Чёт у себя не замечал такого, т.к. езжу мало- 10 км в день

если у знакомого акпп, то нормально.

[Зфгд_ШШ]

Знакомый интересовался. Едет- 4 деления, потом 2, затем опять 4 деления. Это нормально? ...

2-4-2. Термостат под замену.