5w40 Масло является энергосберегающим. Меня конечно отговаривали от такого поступка, но я решил , что буду лить только ТНК, но менять масло раз в 6-7 тысяч.
3dmax писал(а):Но теоретически на 30 расход должен быть меньше. А не больше.
5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.
Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.
Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.
Считал раньше только деньги на бензин.
Но вот поездил по трассе месяцок и решил прикинуть "стандартный" расход. А то все пишут..
В общем, из зафиксированного;
2202 км потребовали 150,8 л бензина.
По трассе, равнина, лето, кондея нет, 25% маршрута с выключенными потребителями, в том числе и без фар, один водитель, незагруз, бензин 95-й одна заправка ("Кириши" на Таллинском), Ехр 1,6, Обороты 2-3 тыс/мин ( в основном 2,5 - сознательно), немного пробок в Горелово, но не очень страшно; минут по 30 в среднем "съедали".
Итого: Расход 6,84 л/100км Стомость 1-го км (по бензину!) ~ 1,36 руб
Можно было бы и за бОльший период взять, но там не очень достоверно. Из интереса посчитал наибольший из возможного расход; получилось 7,7 л/100км. По-видимому, такой интервал.
Напоминаю, что это ТОЛЬКО ТРАССА.
Рено Логан "Престиж", 1,6 л. Общий пробег 15000 км, машине 10,5мес.
Пробег по трассе по 570 км в каждую сторону, немного городов зацепили. Из Астрахани через Яшкуль, вокруг Элисты, через Зимовники (по всему городишку 40 км/ч) в Волгодонск. Туда по компу 6,0 л/100, назад 6,8 л/100. Разница из-за сильного ветра, практически вдоль трассы. Кондер, ближний свет, магнитола. Бензин 92-й.
Да, на обратном пути до Хул-Хуты (430 км) расход держался 6,4 л/100. Потом попробовал выжать максимальную скорость и с минуту проехал на ней. Из-за ветра вышло 149 по стрелке. Средний расход тут же поднялся до 6,8 и уже до дома не снижался.
По столбам и секундомеру расчитал погрешность спидометра, завышает на 7-8%, чтобы не вылазить за предельно ненаказуемые скорости держал по стрелке 105 км/ч
По городу комп занижает расход топлива, величина колеблется от каких-то условий, в среднем где-то около 10%. Фактический расход 7,5 - 8 л/100, в зависимости от загруженности улиц.
Миххххххаилу нравитсо 18/100. так шо ... "Каков приход, таков и расход" ЗЫ. Не путать : Каков поп , таков и приход" ЗЗЫЫ Всем укрепления в Посте, с понедельника идёт Петров Пост и продлится до 11 июля
Престиж. Пробег около 3000 тыс...
Город (с постоянными пробками+кондер) - от 8,0 до 9,8 литров (по БК). Стиль немного агрессивный.
Трасса (с кондером) от 5,7 до 8. В зависимости от расстояния, стиля вождения, загруженности машины (и видимо ветра) Я доволен
семигор писал(а):По трассе, равнина, лето, кондея нет, 25% маршрута с выключенными потребителями, в том числе и без фар, один водитель, незагруз, бензин 95-й одна заправка ("Кириши" на Таллинском), Ехр 1,6, Обороты 2-3 тыс/мин
А что такого?
на 2 тыс об и пятой передаче можно порядка 90 км/час ехать, а если 3 тыс, то около 100. А наши "трассы" - это, знаете ли, не автобаны-с.
Да и не спешил я..
