|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:29 Расход бензинаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Они ставят тор в нишу запаски,а вместо запаски возят в багажнике тоненькую "докатку".У меня на Симболе тоже тор стоит,да только дочь в багажнике ВООБЩЕ ничего не возит!
1. Это частные случаи. 2. При массовом переходе автомобилей на газ( а это произойдет именно массово и спрос превысит в разы предложение),возрастет не только стоимость ГБО, но и розничные цены на газ.Он будет стоить чуть дешевле, но не дешево. ИМХО 30р бензин -20р газ -вы это будете считаь дешевым ? При этом бодяжить начнут безбожно , куда народу то деваться?
Да у них и так докатки стоят в большей части машин, так что тор уже некуда воткнуть. К тому же маленький он, а немцы, похоже, не любят часто заправляться. Ставят сразу литров на 80 баллон - Пассату ровно на пол-багажника, у знакомого такой, с "дилерским", или даже заводским, газом.
Этого не будет никогда!Пропан-бутан в Уренгое не добывают-это продукт нефте-угле-переработки,его МАЛО для всех... Что Вы понимаете под словом "бодяжить сжиженный под давлением газ"??????  Деготь добавлять или сало???
К этой смеси можно добавить только аналогичный по физико-химичес ким свойствам(сжиженный и под давлением)компонент... КАКОЙ?????   Последний раз редактировалось boris55 12 сен 2006, 10:31, всего редактировалось 1 раз.
В Украине именно такое соотношение и есть-и машин на газу значительно больше нашего.... Бензин 4,50 гривен, газ 2,80 гривен литр
Этого не будет никогда!Пропан-бутан в Уренгое не добывают-это продукт нефте-угле-переработки,его МАЛО для всех... [quote] Борис, я понимаю, что вам надо быть правым во всем, даже в тех вещах в которых вы не разбираетесь до конца, это ваша сущность .Но не надо из-за вашего невежества вводить в заблуждение остальных. Пропан -бутан и бензин неразрывно связанны, соответственно их рыночная стоимость тоже, метан пока гимор, но при уменьшении нефтяных ресурсов его цена будет только расти- еще раз про рынок! Про бодяжить-читал статью, не могу к сожалению найти, но суть в том , что то чем вас заправят на колонке А может отличаться от колонки Б качеством, а это значит что качество не стабильно и на него можно влиять т.е как я выразился -бодяжить. Вот немного про газ: http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... az/gaz.htm http://www.ab-engine.ru/abs/10_03_honda.html это про движок Хонды.Двигатель Логана тоже высокооборотистый, так что некоторая связь есть. Это не утверждения -это мнения. Для тех у кого чешутся руки 
http://www.allavto.ru/sov/131.php
Не буду
Вот ссылка http://www.1ro.de/autogas-erdgas.php Переводить всего не стану, а выдержку своими словами изложу Auto- und Erdgas Pkws werde in zwei verschiedenen Versionen angeboten bzw. umgerüstet. Mit bivalenter oder monovalenter Technik. Bei der bivalenten Version wechselt der Motor automatisch auf die Energie zufuhr von Gas auf Benzin und versus. Die monovalente Version wird nur mit Autogas (LNG Liquefied Natural Gas / Flüssigerdgas) oder Erdgas ( CNG- Compressed Natural Gas)** betrieben und hat einen Nottank mit 10 bis 20 Litern Benzin oder Diesel. Der Vorteil dabei, der Motor wird in der Regel noch besser auf den Gasantrieb abgestimmt, was zu einem optimierten Kraftstoffverbrauch und niedrigere Schadstoffemissionen führt. Предлагается два варианта переоборудования или продаж легковых автомобилей. Бивалентный или моновалентный. При бивалентном мотор автоматически переключается на газ с бензина и обратно. При моновалентной версии двигатель работает только на Автогазе (это наш пропан/бутан - сжиженный газ) или на природном( сжатом), но есть подстраховочный бак на 20 литров бензина или ДТ. Преимущество в этом случае заключается в том, чтодвигатель лучше настраивается на работу на газе, и меньший выброс вредных веществ.
Вот здесь
http://www.aktuelles-lexikon.de/themen/ ... QgodQn499Q описано что такое автогаз, и почему это выгодно. Мне лень переводить, так как я еще и работаю  .
В двух словах - пропан-бутан близок по химсоставу к бензину, но дешевле и прост в использовании, хранится под сравнительно невысоким давлением, и т.д.
Объясняется тем, что у них пока мало газозаправок In Deutschland gibt es nur wenige Tankstellen, an denen Sie Autogas tanken können. Meist befinden diese sich auf den Geländen von Gaswerken oder ähnlichem, so dass Sie auch auf deren Öffnungszeiten angewiesen sind. Das Netz der Autogastankstellen soll aber ständig erweitert werden. В Германии мало заправок, где вы можете заправиться автогазом. Большей частью они находятся на территориях газоперерабатывающих заводов или им подобных, и вам нужно приспосабливаться к их рабочему времени., но сеть автогазозаправок будет постоянно расширяться
В скромности Вам не откажешь Я Андрей,а не Борис... Такие фразы требуют или доказательств или извинений. Я работал в Лаборатории автомобильного газобалонного оборудования 8 лет-мне ли не знать о газе или ГБО-а где и кем Вы работаете нам всем неизвестно-представьтесь,пожалуйста????Чтобы мы имели представление-в каких областях знаний Вашему мнению можно доверять??? 
Не скромничайте,пожалуйста-у нас все являются специалистами в медицине,экономике и воспитании детей
Утверждения типа:я вот где-то читал,но не помню где-это самый сильный аргумент в дискуссии.....
Как слышится , так и пишется-обращался по нику, но не думал что все так глубоко законсперировано, за это извините. ...и на дуде игрец....
если я скажу что выпукник МАДИ по специальности автомобили для спорта и МС по ралли, что это изменит? или что второе высшее экономическое я стану авторитетом? и к моим словам будут относится с уважением и блогоговейным трепетом и на просьбу поискать инфу в интернете все ломанутся в поиск? Ну да , красиво и долго я излагать не умею а) никому ничего не хочу доказывать б) нет времени и так каждый раз меня гложет совесть за потраченное время проведенное в интернете, что приходится работать вдвойне. Просто есть 2 стороны медали и про плохую вы не говорите упорно, являясь специалистом и что за время пока вы не работаете в лаборатории много воды утекло и все изменилось..... Повторюсь, ничего не утверждаю и ничего не доказываю , просто надо рассматривать проблему с отрицательной точки , положительная сама выйдет
Я- безусловно буду относиться к словам специалиста с уважением! Значительно бОльшим,чем к тем,кто не удосуживается просто представиться в Профиле-откуда он и чем занимается(занимался) по жизни....И юриста с удовольствием спрошу по юридическим вопросам-кого как не его???И работника ГАИ-по вопросам его деятельности... С некоторой осторожностью отношусь к тем,кто пишет неграмотно и не может выразить свою мысль без жаргона или мата,а также к тем,кто пишет в первых же постах:мне всего 20-но я уже полмильена км отмахал на сваей тачиле.....мне дачники за рулем не указ!Место их на завалинке....
Мне например совершенно не стыдно(уже не стыдно)-спросить мнение тех,кто знает лучше в силу специальности или опыта.
А зачем бак для ДТ ? Они дизель что ли на газ переделали ? Или в бензиновый мотор солярку льют ?
вот на этой странице приводится сравнение, где в качестве основы взят бензин
http://www.europegas.de/index.php?content=vergleich Мы видим, что моторопригодность газов существенно выше, чем бензина, а проигрывает автогаз только по системным затратам (около 2000 евро дополнительно на установку) и по плотности хранения (меньше можно взять с собой). А мощности двигателей - для бензина и пропан-бутана - сравнимы. Еще в Германии налоги на автомобиль на автогазу и на бензине одинаковы, поскольку в автомобиле сохраняется возможность ездить на бензине, а значит выхлопы с точки зрения законодательства равны, хотя выброс СО2 для ГБО процентов на 15 меньше.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
).