Нестабильная работа двигателя

[Виктор3371]

электрик поменял свечу)))машина прекрасно ездит,но на холодную так же (после 5-10 секунд) начинает глохнуть,пока не прогреется. Приходится держать обороты 1.5-2 тыщ. А давление и количество на штуцере топливной рампы влияет на холодный и прогретый двигатель?

[NarimanSPb]

на холодную так же (после 5-10 секунд) начинает глохнуть,пока не прогреется

Тогда надо смотреть датчик температуры ОЖ. Для пробы можно запустить холодный двигатель со снятой фишкой ДТ.

[Виктор3371]

Всем здрасте. Проблема решена. ну ни как я не ожидал что ОПЯТЬ катушка! отъездила один день! оставил другую ,которая месяц отъездила,и машина стала норм заводится.работает как часики.Вот только проблема этой катушке,что минут через 10-15 езды,она отключает четвертый цилиндр(пропадает искра) Теперь у меня их две),одна на горячую работает,другая на холодную))). Стал вопрос какой фирмы лучше купить очередную катушку?

[tolspb]

Эру покупайте. Уже лет 10 ходит.
ERA 88058B

[ddr512]

Лет пять, в любую погоду, и в зной и в мороз, жжет идеально.
Соатэ арт. 412.3705. К тому же имеет возможность быстрой замены в любом уголке необъятной Родины, так как это обычная калиновская катушка.

[Виктор3371]

по поводу калиновской катушки-там разъем одинаковый или надо перепаивать?

Заказал НЖК. жду когда придет.

[jim]

по поводу калиновской катушки-там разъем одинаковый или надо перепаивать?

Нужен переходник. Если коробка продается для Логана - он в комплекте.

[ddr512]

по поводу калиновской катушки-там разъем одинаковый или надо перепаивать?

На фото выше комплект с пластиной-проставкой и переходником питания. Просто открутить и прикрутить.

[Виктор3371]

всем привет. опять я)) купил НЖК катуху (третью по счету). Поставил,завел. Секунд через 20 затроила.Выключил,завел-вроде нормально. Сходил домой.вернулся-завел,вроде работает. Прокатился,вроде все норм. Может как то ЭБУ подстраивалась ?Хрен его знает почему затроила с первого завода машины.

[Виктор3371]

завел сейчас на холодную,опять затроила после 1 минуты нормальной работы!!!!Сцукоооо! Ну не может же быть три бракованные катушки!!! значит дело не в них(

[Nick_2141]

Ну не может же быть три бракованные катушки!

Кто сказал?

[ddr512]

завел сейчас на холодную,опять затроила после 1 минуты нормальной работы!!!!Сцукоооо! Ну не может же быть три бракованные катушки!!! значит дело не в них(

Провода, свечи. Больше нечему.
Зы. 200ткм пробега мотор шепчет, провода родные, катушка на 50ткм заменена на калиновскую от нефиг делать, ну и свечи только иридиевые, сейчас дохаживают Torch K6RIU(подогнуты один раз).

[Reno777]

свечи только иридиевые, сейчас дохаживают Torch K6RIU(подогнуты один раз).

сколько тыщ используете свечи?

[Reno777]

завел сейчас на холодную,опять затроила после 1 минуты нормальной работы!!!!Сцукоооо! Ну не может же быть три бракованные катушки!!! значит дело не в них(

поиск по слову "троит" https://www.youtube.com/c/RemontReno/se ... 0%B8%D1%82 много вариантов

[Phantom253]

Виктор3371
Провода-свечи-катушка, выход одного компонента из строя может вывести из строя другой, если не можете проверить каждый элемент отдельно, то менять все разом на новое. Меняя катушки, при неисправных проводах, которые при нагреве дают разрыв - без толку. Речь же про 8кл.? Для проверки купите ВВ провода от ЗИЛА метражом - копейки стоят, старые наконечники переобжать на них и попробовать. Тюнинг - провода нулевого сопротивления! Я в свое время на Дэу Эсперо, так же мучался менял свечи-катушки-провода, новые провода ходили 2-3 тыщи хорошо, потом начиналось все по новой в темноте все сверкало и катушка, и ВВ провода. Пока не поставил медь, так и продал, сказал если не нравится колхоз, то поставь старые силикон - они почти новые!