Никто так и не ответил. Какой фильтр ставить?Папаша Ренуар писал(а):Доргие друзиа! С маркой маслица всё понятно, не назовет ли кто номер масляного фильтра? Заранее спасибо.
P.R.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 07:30 Досрочная замена маслаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Вооот Андрей Борисович все знает. Вы случайно свой Логан еще не разобрали по частям!
Позвольте не согласиться. Резьба и размер - полдела. АРХИВАЖНО давление открытия перепускного клапана. Коллеги, если не знаете, что фильтр точно подходит - НЕ ПОДБИРАЙТЕ по размеру! Лучше оригинальный. Где-то в ЗаРулем была статья. Либо это из volkswagen.msk.ru (у меня был Гольф)
Заводов по производству Mobil на территории России нет. На Россию работают два завода: один в Наантали (Финляндия), второй в Стамбуле (сами знаете где). Поставка базовых масел на заводы осуществляется из Италии, Франции, Бельгии, Великобритании. Нефть используется преимущественно Кувейтская. Ну а насчет подделок- никто не застрахован
Добрый день Господа!
Позвольте один вопрос. А зачем на 7000 т. менять фильтр масл. Я думаю достаточно сменить масло помоему 3л.по мануалу.Вот! Думаю, хранить масло в своем автомобиле более 6 месяцев это не правильно с точки зрения гарантичных обезательств фирмы изг. моторных масел.Вот!? MOBIL 1(5w50) - Это лучшее масло всех времен и народов.(масленный клин самый самый,моет просто супер) Лично использовал 9лет на пр-ей. VOLVO 240(B200E) Пробег 380 000(моторрр чистый ,как новый). ВОТ! Остальное масло(шел,елф,бп,и прочие брендЫ) это удачные ,менее удачные,не удачные подделки масла MOBIL 1. Я покупал канистру 20 литров за 4500-5100р на 2 года хватало.Вот! Счастливый обладатель Логан 1.6
Не надо пороть чушь по поводу подделок и заочно говорить, что MOBIL самое лучшее. Масло хорошее никто не спорит, но не самое лучшее. К примеру Шел себя опорочил, отдав розлив Красному Нефтянику в Питере, но само масло очень хорошее. А еще есть вообще малоизвестные в России масла, к примеру американское Unical 76 и т.д. Уважайте выбор других. Кстати Mobil 1 теперь льют на Украине, и нарушают там технологию или нет, тоже не совсем ясно. И подделок на него теперь очень много.
1.Масла и прочие жидкости Unical 76 продаются в России более 10 лет.
На мой взгяд они представляют линейку недоргих АМЕРИКАНСКИХ-Американских(для авто американского рынка с моторами от зил130,периодичность замены 5-10т(max).км)МАСЕЛ. Неизвестность связан с тем что так себе маслоНо для дизельных грузовиков у них неплохая линейка. "Подделки"- это когда покупают формулу на производство,используют спец информацию для разработки новых масел и тд и тп. Разлив масел в том числе и у диллеров, дил. сервисах из оригинальной тары, или из тары ? производителя -это как кому повезет. Жулики обычно разливают в 4х литровые кан. 20л- кан. больше шансов купить оригинал.ВОТ.
Ну насчет, так себе, так это, то что у нас можно купить. А серия Наскар у них очень хорошая, только у нас ее не продают. А с ваших слов, так только мобил масло и разрабатывают, а остальные у него лицензии покупают, не смешите. Тот же мобил не проходит тест на свинец, присадкам каюк сразу же. В Европе свинца нет ни в бензине, ни в корпусных деталях. У нас сейчас типа тоже нет, НО не дай бог вам где-нибудь в дальней поездке залить бензинчик с присадками левыми (и со свинцом тоже). Можно ехать сразу менять масло. На мой взгляд все относительно. И потом у Mobil 1 не очень высокая группа по API, или вы и это ни как не учитываете?
дилер дал талон на ТО-1 на 13,5 тыс км. сейчас проехал 4000 тыс. при моем среднемесячном пробеге 2 тыс/месяц ТО-1 мне светит в конце января. получется что больше половины зимы придется ездить на старом масле, на котором еще обкатку проходил. с прошлой машины остался балон ESSO 10w40 полусинтетиука. Думаю поменять на 5 тыс. -или не стоит? как я понял надо фильтр подобрать такой-же как с завода идет, а то можно на неприятности у диллера нарваться? может кто менял - подскажите какой стоит?
Ну уж если так серьезно подходить к фильтру, то надо покупать только фирмы ПЮЛЮратор(както так)-чта фирма изобрела фильтр и имеет свой перепускной клапан каторый установлен так ,что не позволяет маслу ,смывать с повехности элемента грязь в систему.
В фильтре остаеться стакан масла,не говоря уж о том что в движке грам 200 тоже останеться. Это удобно если вы ездиете ,а существуют люди каторые в таких обьемах не ездиют.Открытую (может даже закрытую)банку с маслом можно хранить пять лет. Масло после нагрева ,надо менять через пол года -условия эксплуатации. В любом случае ,хуже не будет.
Вы меня, конечно, просите, а зачем менять нынешнюю синтетику на полусинтетику? А если бы у вас в гараже баллон минерального масла лежал? 
Нипаняяятно (с). ТО1 15000 или год.
Ну сколько раз уже писали. Масло ходит гораздо больше 15000км, это для России срок такой установили. Никакое оно не старое на 5000. Оно вам надо? Где в книжке написано что Логан зимой желательно не эксплуатировать? Хуже, конечно, не будет, но зачем тратить время и деньги? Бессмысленно ИМХО.[/quote]
10W40 лить точно не стоит. А для сомневающихся есть ТО-0 (по желанию) на 7500км с заменой масла и маслянного фильтра, стоит что то около 50уе. И зальют вам нормальную синтетику Эльф после обкатки, а не полусинтетику. Так что лучше без самодеятельности
Звонил в Автофрамос узнавал нужно ли осматривать машину до ТО-1, сказали "нет", по поводу масла говорят рекомендованный производителем пробег 7500 без каких либо обкаток и т.п. вообщем должно быть пофигу но особо боязливым никто не мешает его менять раньше если не ошибаюсь замена масла + фильтр 1499 по соотв. тарифной зоне в столице помоему друга зона.
Обкатывается ЛЮБОЙ движок! Просто я вижу тенденцию, что многие производители заявляют: "у нас нет обкатки, потому что мы типа делаем очень хорошие движки". Это все маркетинг, на самом деле обкатывать конечно нужно (что в общем то в книжке по машине и написано) и конечно всю собранную за обкатку стружку наверное можно себе позволить удалить с маслом и фильтром за 1500р. на 7500 пробега, а не ждать до положенных 15000. ИМХО
Кстати, если посмотреть рекомендации по межсервисному пробегу, то там столько НО, при которых Рено рекомендует менять масло раз в 7500км, что все мы так или иначе попадаем под эти ограничения.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
