|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 02:19 О замене маслаМодераторы: Администраторы, Модераторы На своём Логане я меняю масло за пол часа, ,быстрее чем доехать до сервиса. И у зятя после себя поменяю за такое же время.
А защита поддона при смене масла сильно загрязняется отработкой со стороны двигателя? Вот тоже подходит 15 тыс.-думаю, как легче выполнить работу, и положительный опыт коллег-логановодов не будет лишним
Нет, оно все в отверстие в защите сливается.
Не забудьте про ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ опыт!Пока не убедитесь,что есть чем отвернуть фильтр(съемник или что то еще) и пробку сливную(квадрат на 8 мм)-не беритесь за эту работу.Фильтр и пробка на заводе завернуты "от дури"!!!!
Фильтр и пробка завернуты "от дури" на сервисе, а узнать, как они завернуты на заводе почти никто и не пытался
Если делаете сами, никто Вас не гонит, то лучше не спешить и дать стечь большей части старого масла. Мой друг как-то на Рено19 сравнил. Сперва поехал поменял масло вот так по быстрому на сервесе. А на следуещем ТО сам в гараже через ночь, вечером открутил пробку а утром залил масло. И что Вы думаете? Разница в количестве залитого масла до верхней отметки 0,5Л Вот так. После его рассказа провёл такой же эксперимент (тогда у меня ещё ыла "копейка") правда не наночь ставил ана часов 3-4. Разница 0.3Л. Решать Вам. Быстро и халтурно или неспеша и качественно.
Я пробку уже из любопытства "стронул" квадратом от дверной ручки. Пошла практически без усилий. Затянул ее чуточку покрепче, но в разумных пределах, так, чтобы не мучиться потом. А вот насчет фильтра расчитываю снять кожух коллектора и потом откручивать фильтр газовым ключом. Хотя ужастиков на форуме уже начитался
Последний раз редактировалось Derri 02 апр 2009, 14:17, всего редактировалось 1 раз.
С помощью монтировки и молотка пойдет
А Ваша машинка была в автосервисе, или уже с завода фильтр "намертво" был затянут?
С автосервиса, и пробка и фильтр
Если бы не пытался-то и не писал бы!!! Мой логашка ни разу в Сервисе не был(я имею ввиду-дилерско-реношном).Первый раз приехал менять масло после того,как фильтр и пробка были завернуты НА ЗАВОДЕ!!!ПРичем это не ара-сервис был,а ПРОСТО сервис обычного вида,но не реношный супер-пупер... Специально спросил-у Вас есть реношный съемник на фильтр???Не волнуйтесь,гражданин,у нас ВСЁ есть,все виды съёмников ,24 типа. Начали.Квадрата на 8 НЕТ!Нашли что то подобное-не выворачивает,грани прокручиваются!Наконец нашли квадрат,чуть обточили его на точиле до 8 мм и с УСИЛИТЕЛЕМ ручки,отвернули. Масло слито.Начали с фильтром возиться НИ ОДИН из имеющегося набора съемников не подходит!У меня там рядом генератор стоит-особо не размахнешься(это я пишу для тех,у кого генератор в другом месте стоит.).Пробить воротком-хрен попадешь,фильтр маленький и весь почти утоплен в движок.К тому же у этого движка штуцер,на который наворачивается фильтр очень длинный-и далеко в корпус фильтра заходит.Есть шанс сдуру его отхреначить воротком или пробивая отверткой большой.Корпус фильтра сделан из тонюсенького металла-его смять запросто можно или порвать-тогда уж точно без бубна не отвернёшь! В итоге мастер Сказал много матных слов.И дело здесь не только в отсутствии ШТАТНОГО съемника-сколько в ДУРИ тех,кто на заводе и в сервисе заворачивает ТАК фильтр.Его надо заворачивать РУКОЙ-так же как на Жигулях.После касания прокладки корпуса-довернуть на 3/4 оборота РУКАМИ.И всё!Никаких "газовых ключей"!
Во первых я обязательно покачаю машину, а во вторых проверну стартером предварительно сняв разъём с катушки зажигания.
Вы забыли спросить у Derri-он все таки СРАЗУ как я забил на гарантию?Судя по квадрату от дверной ручки(а это мое предложение двухлетней давности) наверное все таки ездил. И потом-разве я написал,что у ВСЕХ так???Про пробку наверняка нет. А вот про фильтр-наверняка ДА.Уже многие писали,что до ДУРИ его заворачивают сами сервисмены тоже.Дурные примеры заразительны..
Коллеги, первое ТО мне только что предстоит, пробег 14700. А про ручку действительно прочитал на форуме, и она у меня нашлась. Судя по отзывам насчет затяжки фильтра, буду готовиться серьезно к предстоящей работе, чтобы одолеть чью-то дурь
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14 |