Увеличит мощность.

[Зфгд_ШШ]

.... Вот только утверждаете что вы мочитесь немного меньше чем все остальные, и за это награждаете себя респектом:))
....

Если исходить из вашей логики, то максимум пользы, который вы, именно вы, можете принести для других людей с точки зрения экологии - это просто перестать существовать как белковое тело. Почему же вы не идете и кончаете жизнь самоубийством, а спокойно вещаете на форумах? Покажите пример настоящей заботы о других людях, убейте себя об стену, намазанную ядом

[nodes]

.... Вот только утверждаете что вы мочитесь немного меньше чем все остальные, и за это награждаете себя респектом:))
....

Если исходить из вашей логики, то максимум пользы, который вы, именно вы, можете принести для других людей с точки зрения экологии - это просто перестать существовать как белковое тело. Почему же вы не идете и кончаете жизнь самоубийством, а спокойно вещаете на форумах? Покажите пример настоящей заботы о других людях, убейте себя об стену, намазанную ядом

Ну вот зачем люди начинают грубить когда сказать нечего?
Если вы обратили внимание, то моя логика как рази и заключается в том, что надо быть честным хотя бы перед собою. А ваша логика — это все равно что убить сотню человек, а потом по дороге домой, после кровавой бани, подобрать котенка и тем самым спасти ему жизнь, расчитывая что после этого поступка, убийство ста человек будет прощено на всех уровнях.

[Зфгд_ШШ]

...

Ну вот зачем люди начинают грубить когда сказать нечего?
Если вы обратили внимание, то моя логика как рази и заключается в том, что надо быть честным хотя бы перед собою. А ваша логика — это все равно что убить сотню человек, а потом по дороге домой, после кровавой бани, подобрать котенка и тем самым спасти ему жизнь, расчитывая что после этого поступка, убийство ста человек будет прощено на всех уровнях.

Почему вы решили, что мне нечего сказать - я много что сказал, причем все по делу. Итак, вы утверждаете, что пусть от моей машины вреда меньше, но это вред. Так? Так. И предлагаете отказаться от машины. Я же вам говорю, что даже без машины от человека экологии вреда тоже до .... немало. Стало быть, если для вас такая мера, как поддержка экологических норм для автомобиля - полная фигня, то следовательно, уменьших нагрузки на природу можно только одним способом - уничтожить себя как белковое тело. Что я вам и посоветовал сделать самому - так сказать, для наглядности примера. Я поступил согласно своей логике, пересев с шестерки на Логан и не собираясь ничего выдергивать из того, что обеспечивает Евро-2. Поступите и вы согласно совей логике чистоты - убейте себя об стену, намазанную ядом.

Впрочем, я могу легко представить ваш ответ, который и эти явные посылы извратит до неузнаваемости. Поэтому дискуссию здесь с вами прекращаю .

[Garys]

Для нормальной работы катализатора нужно обеспечить постоянное оптимальное соотношение воздуха и топлива в рабочей смеси, поступающей в камеру сгорания.

Круто!
Разовьём: бензин нужно залить, чтобы обеспечить работу катализатора. Машину нужно купить, чтобы было куда залить бензин для катализатора...

На самом деле зонд нужен моторчику (чтоб не трясся и не коптил). А катализатор почти не влияет на зонд и на прошивку.
~

[Petrovich1]

Кстати,по-моему катализатор ставят не на все комплектации логанов.2-я комплектация 1,4 л нет катализатора.Читал руководство при покупке,есть индикация к-ра на на щитке(если катализатор есть).

[санек]

Кстати,по-моему катализатор ставят не на все комплектации логанов.2-я комплектация 1,4 л нет катализатора.Читал руководство при покупке,есть индикация к-ра на на щитке(если катализатор есть).

катализатор есть во всех комплектациях
в версиях EURO2 (Автофрамос) нет второго лямбда-зонда после катализатора
без второго лямбда-зонда не работает лампочка "меняй мотор"

антиофф: мощность можно увеличить установкой пылесоса "на выдув" во впускной тракт (это и есть "простой турбонаддув" )

[nodes]

Поступите и вы согласно совей логике чистоты - убейте себя об стену, намазанную ядом.

Впрочем, я могу легко представить ваш ответ, который и эти явные посылы извратит до неузнаваемости. Поэтому дискуссию здесь с вами прекращаю .

Я даже и не знаю как столь явные посылы извратить до неузнаваимости. Действительно, очень явные — убить себя об стену намазанную ядом. Отличный аргумент в дискуссии. Я пытался быть более объективным, пытался дать понять что не все так однозначно и безапеляционно как вы пытаетесь утверждать, но вы перешли на личности и предложили лично мне неприемлимые условия для отстаивания своей точки зрения в дискуссии. Переход на личности — проявление слабости. Всего доброго, уважаемый, здесь, в общем, даже комментировать нечего, все предельно ясно. Тема в теме закрыта. Если есть чувство неудовлетворенности, велкам в личку.

Всех прошу прощения за офф в этой ветке, модеры не бейте сильно:)!!!!

[Andrey Malygin]

1. Заливаете в двигатель хорошую синтетику.
2. Заливаете в коробку хорошую синтетику.
3. Ставите трехэлектродные свечи.
4. Меняете фильтр на новый (нулевого сопротивления не советую - снижается ресурс двигателя) каждые 5 тысяч.
5. Ставите качественную резину типа мишлен энерджи.

Получаете прирост 7-10% мощности на колеса.

и гарантия не пропадает - достаточно поменять свечи на заводские.

[Алё_шА]

Судя по предложениям на запрос "чип тюнинг Рено" только одна контора этим занимается. 330 евро, однако... Никто не делал?

[Акцентовод]

Вставлю пожалуй свое веское слово.
Во-первых, каталитический нейтрализатор нейтрализует не 10% выхлопа, а ближе к 90. А ездить на чадящей шестерке мне было просто стыдно. Странно, что у кого-то это не так.
Во-вторых, чтобы увеличить мощность своей машины, купите Акцент. Стойте, не смейтесь - завершу свою мысль. Уж его-то мощность вы точно хрен увеличите, сколько народу пробовало- толку ноль, так что будете избавлены от душевных терзаний
И вообще, не мешайте машине работать. Это так, добрый совет. Лучше коврик себе жесткий сделайте в багажник - это правильный тюнинг.

[Dimach]

Вставлю пожалуй свое веское слово.
Во-первых, каталитический нейтрализатор нейтрализует не 10% выхлопа, а ближе к 90. А ездить на чадящей шестерке мне было просто стыдно. Странно, что у кого-то это не так.
Во-вторых, чтобы увеличить мощность своей машины, купите Акцент. Стойте, не смейтесь - завершу свою мысль. Уж его-то мощность вы точно хрен увеличите, сколько народу пробовало- толку ноль, так что будете избавлены от душевных терзаний
И вообще, не мешайте машине работать. Это так, добрый совет. Лучше коврик себе жесткий сделайте в багажник - это правильный тюнинг.

Сколько людей - столько и мнений. На мой взгляд, слабоватый двигатель - один из немногих недостатков Логана, и лично мне хотелось бы слегка увеличить мощность. И если это можно сделать за относительно небольшие деньги, то почему бы и нет? Каждый сходит с ума по-своему ! Надеюсь, никто не будет отрицать, что с повышением мощности (разгонной динамики) повышается активная безопасность?!
Только, к сожалению, пока не нашел опыта народа по теме: где и как эту мощность увеличить.

[охРЕНЕть]

Вставлю пожалуй свое веское слово.
Во-первых, каталитический нейтрализатор нейтрализует не 10% выхлопа, а ближе к 90. А ездить на чадящей шестерке мне было просто стыдно. Странно, что у кого-то это не так.
Во-вторых, чтобы увеличить мощность своей машины, купите Акцент. Стойте, не смейтесь - завершу свою мысль. Уж его-то мощность вы точно хрен увеличите, сколько народу пробовало- толку ноль, так что будете избавлены от душевных терзаний
И вообще, не мешайте машине работать. Это так, добрый совет. Лучше коврик себе жесткий сделайте в багажник - это правильный тюнинг.

Сколько людей - столько и мнений. На мой взгляд, слабоватый двигатель - один из немногих недостатков Логана, и лично мне хотелось бы слегка увеличить мощность. И если это можно сделать за относительно небольшие деньги, то почему бы и нет? Каждый сходит с ума по-своему ! Надеюсь, никто не будет отрицать, что с повышением мощности (разгонной динамики) повышается активная безопасность?!
Только, к сожалению, пока не нашел опыта народа по теме: где и как эту мощность увеличить.

Не изобретайте велосипед. На Лагуне двигатель 1.6 - 115 сил, но она на 270 кг тяжелее и разгон - 11,8 сек и это на машине за 21000$ в базе. Совет - крути двигатель. Больше оборотов - больше мощность. При разгоне на Московском проспекте сегодня я обидел нового Cherokee 4.7 литров обьема. И не скупись на бензин, на 98-ом машину не узнать, надо её на динамометрическиё стенд везти.

[kv1]

Для начала можно сделать шумоизоляцию, чтобы смелее крутить мотор- субъективно мощность поднимется, т.к. теперь можно будет позже переходить на следующую передачу. Дальше можно поставить резину поменьше диаметром - разгон на каждой передаче улучшится. Можно попробовать и чип-тюнинг- мотор старый, наверняка для него всяких прошивок уже наделали немеряно. И катализатор убивать при этом необязательно, просто экономичность чуть ухудшится.

[Press69]

Самый простой метод для легкой форсировки облегчить впуск путем замены воздушного фильтра на нулевик. Добавляет 3-7% от исходной мощности.

[Press69]

Самый простой способ увеличить мощность - это снятие катализатора и перепрошивка. Бензина будет кушать побольше, но и ехать чуть пошустрее. Только наверное перепрошивкой у нас щас никто не занимается:(. Ну ещё неверника кто нибуть фильтр нулевого сопротивления туда вкорячит:). И пошло поехало ...

На счет расхода это ты погорячился. У меня друган через 1300 км после обкатки перепрошился в фирме Upsolute. После перепрошивки около 98 сил, а расход в среднем на пол литры меньше.