Клуб автолюбителей Рено Логан

**дима** » 21 ноя 2010, 20:41

Бродин писал(а):1мм все таки мало

конечно мало,ловатовские диаметры я выкладывал,а вот от вашего оборудования :wink:

Диаметр форсунки [мм] Мощность в 1 цилиндре [кВт]
1,8-2 :!:

12 – 17
2,1-2,3 :!:

18 – 24
2,4-2,6 :!:

25 – 32
2,7-2,9 :!:

33 – 40
3,0 :!:

41 – 48
где рекомендованный 1мм :wink:

Бродин писал(а):.Уже проехал около 70 км

удачной эксплуатации

**дима** » 21 ноя 2010, 20:43

Бродин писал(а):Стоят у него 1000р.

дорого,проще засверлить,но если подарок :wink:

**Бродин** » 22 ноя 2010, 06:43

Форсунки Rail IG5 Noumea,в комплекте жиклеры 1мм.Для всех форсунок примерно одинаковые значения,так что на миллиметре о работе речи быть не могло.Про дорого соглашусь,но мне бесплатно

.Не от жадости такая цена,закупка примерно 800р.В АльфаАвтоГаз они по 1200р.

**pelican2** » 22 ноя 2010, 20:01

Народ а может кто нибудь выложить фото врезки газовых
штуцеров во впускной коллектор ?
А то фсё купил и вот никак
не рискну начать врезку !
Кстати снимать коллектор необходимоили нет и какова толщина коллектора ?

**Бродин** » 23 ноя 2010, 07:21

pelican2
лови
Коллектор снимать надо,хотя большинство не снимает.Толщина его миллиметра 3,штуцеры на резьбовой герметик надо сажать.
Удачи в установке

.

**дима** » 23 ноя 2010, 12:03

pelican2 писал(а):Кстати снимать коллектор необходимоили нет?

никакой необходимости в снимании нет!только лишняя работа,всё делается на машине с помощью обычного шуруповерта,сверла и 2 соответствующих мечиков :roll:

когда засверливается коллектор сверлом,пластиковая стружка отлично по сверлу поднимается вверх :wink:

когда штуцеры вкручивать начнете,дозируйте усилие,чтобы не облизать резьбу,сажал на обычный герметик,сколько лет ,а они еще на месте :lol:

**дима** » 23 ноя 2010, 12:06

и еще по ссылке Бродин на последней фотке газовая рампа стоит неправильно,незнаю конечного результата,но по правилам она должна стоять вертикально(на фотке горизонтально) и жестко закреплена

**Бродин** » 23 ноя 2010, 12:43

Про рампу согласен,он вроде в конце отчета закрепил её,но попадались установки выложенные как пример работ профессионалов,и тоже рампа лежа.Я читал,что до 45градусов допустимо.Еще,читая находил случаи,что рампу просто бросали на двигатель.Все за деньги естесвенно

.
Про снятие коллектора,идут жаркие споры,в общем конечно можно пластиковый просверлить чтоб стружка не упала в коллектор.Можно думаю и на обычный герметик,резьбовой он после высыхания твердеет.

**дима** » 23 ноя 2010, 12:51

Бродин писал(а):Про снятие коллектора,идут жаркие споры,

футорки в моторы ставят(предварительно резьбу перерезав) не снимая башки,а тут споры про впуск :lol:

имея руки и пылесос можно все делать на машинах :wink:

Бродин писал(а):Еще,читая находил случаи,что рампу просто бросали на двигатель.Все за деньги естесвенно .

во

что я и всегда говорил,кривые руки убъют любую благую цель(или хорошую вещь) а потом, обиженный и измученный проблемами кривой установки народ, отговаривает от установки газа других сомневающихся,как от вселенского зла :lol:

**Бродин** » 23 ноя 2010, 12:58

дима писал(а):во что я и всегда говорил,кривые руки убъют любую благую цель(или хорошую вещь) а потом, обиженный и измученный проблемами кривой установки народ, отговаривает от установки газа других сомневающихся,как от вселенского зла

Нечего добавить.
А футорки я ставил,сверло литолом смазал и сверлил.Метчик тоже смазывал.Правда потом компрессором продувал,для верности.

**дима** » 23 ноя 2010, 13:51

Вы в гаи газ узаконили ,ну или собираетесь?

**Бродин** » 23 ноя 2010, 14:28

дима писал(а):Вы в гаи газ узаконили ,ну или собираетесь?

Собираюсь.Вы если не ошибаюсь сами это делали.Буду рад подсказкам.

**дима** » 23 ноя 2010, 16:44

Сам,спрашивайте)))делал все по закону!

**Бродин** » 23 ноя 2010, 17:35

Интересует ВСЕ.От документов до действий в ГИБДД.
Документы добуду

**дима** » 23 ноя 2010, 19:15

Завтра постараюсь все выложить,я просто сейчас с телефона)))

Клуб автолюбителей Рено Логан

газовое оборудование

Кто сейчас на конференции