Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 16 окт 2026, 02:06

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Евгений Ш » 25 фев 2012, 13:50

Iron писал(а):детонация в течение 3-х секунд - это очень много/долго

+1
Sin236са писал(а):Так подскажите как ее вызвать?

Прежде всего, выключить музыку :D А потом, к примеру, двигаясь на 3-й примерно 2000-2500 надавить (не до упора) на газ. 2-5 детонаций услышите точно.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Renfri » 25 фев 2012, 14:26

Евгений Ш писал(а):
Sin236са писал(а):Так подскажите как ее вызвать?

Прежде всего, выключить музыку :D А потом, к примеру, двигаясь на 3-й примерно 2000-2500 надавить (не до упора) на газ. 2-5 детонаций услышите точно.


Чем-то такие диалоги напоминают тему - как перевернуть хаммер. Очень напоминают. Очень правильный и очень бесполезный, а скорее даже вредный, совет.
Renfri
Аватара пользователя

 
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 13 сен 2011, 08:51
Откуда: Железногорск Курская губерния

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Евгений Ш » 25 фев 2012, 14:56

Renfri писал(а):а скорее даже вредный, совет.

А это не совет. Это ответ на вопрос :D И не такой уж и вредный. Во всяком случае, я знаю, в каких режимах у меня двигатель больше подвержен детонации. И я знаю, как её услышать. :oops:
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение alexmsm » 02 мар 2012, 21:15

Мне сказали зимой только 92 заливать, на нем машина лучше заводится
alexmsm
Аватара пользователя

 
Сообщения: 349
Зарегистрирован: 15 янв 2012, 19:00
Откуда: г. Саров

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение vansandro » 02 мар 2012, 21:35

alexmsm писал(а):Мне сказали зимой только 92 заливать, на нем машина лучше заводится

Полная чушь.
У меня зимой и летом, с пол тыка на 95-ом.
vansandro
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4258
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 23:03
Откуда: С-Петербург.Рыбацкое.

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение alexmsm » 02 мар 2012, 21:43

Согласен если масло хорошее и аккумулятор свежий, но все же.
А еще часто читал что 92 это 92 бензин, а 95 это 80 с добавками антидетонационными, так как на наших заводах крекингом нельзя 95 получить.
А еще вопрос если в городе лить дешевый 92 но больший расход или дорогой 95 но меньший расход, что в итоге дешевле выходит?
alexmsm
Аватара пользователя

 
Сообщения: 349
Зарегистрирован: 15 янв 2012, 19:00
Откуда: г. Саров

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение vansandro » 02 мар 2012, 21:59

Коллега почитайте вот здесь: viewtopic.php?f=24&t=1100&start=2670#p924489
vansandro
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4258
Зарегистрирован: 08 окт 2011, 23:03
Откуда: С-Петербург.Рыбацкое.

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение семигор » 03 мар 2012, 15:37

alexmsm писал(а):читал что 92 это 92 бензин, а 95 это 80 с добавками антидетонационными

3dmax писал(а):На НПЗ весь получаемый бензин имеет ОЧ около 80. Далее, до нужного ОЧ, бензин добивается всякими присадками, технологиями и т.д. На заправки приходит уже готовый бензин марок 92, 95 и 98.


А это описание :

Автомобильный бензин марки А-92
Regular motor gasoline

Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина в крупных городах РФ и Украины. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,77 г/смА-923. Октановое число по моторному методу — 83, а по исследовательскому методу — 92. По качеству близок к европейской марке «регулар» и азиатской 92RON, но содержит на 30% больше свинца.
Последний раз редактировалось семигор 04 мар 2012, 12:10, всего редактировалось 1 раз.
семигор
Добрый доктор
 
Сообщения: 20075
Зарегистрирован: 20 июл 2008, 14:29
Откуда: Ленобласть

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Iron » 03 мар 2012, 19:55

alexmsm писал(а):Мне сказали зимой только 92 заливать, на нем машина лучше заводится

Не так категорично, но в общем случае - да, поскольку у более низкооктановых бензинов испаряемость лучше, следовательно и запуск на них полегче будет.
Но на самом деле, если движок исправен, компрессия в норме, то не критично.
Iron
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 801
Зарегистрирован: 17 дек 2007, 00:43
Откуда: Казань, Геленджик

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Nile » 31 мар 2012, 12:25

по себе заметил, машина лучше идет. мотор тише работает. и вообще приятнее реагирует на газ, когда чередую заправку то 92 то 95.
Nile

 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 29 мар 2012, 15:33

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Kuzovok » 07 апр 2012, 07:33

На 95 машина едет лучше. Это факт. Ездил на 95. Но с переходом на пропан стал лить 92. Теперь бензин до 3 месяцев бывает в баке плещется. Чем меньше присадок - тем лучше. Перестал заправляться на Роснефти. Бензин с нее за 3 месяца потерял свои свойства и машина стала заводиться с 3 раза.
Помнится приезжал дядя из Кирова в 80 е годы. Потом и в начале 90 х. Отец заправлял его копейку 76 бензином с грузовиков и с собой еще канистр давал. Дядя все удивлялся, что на московском 76 бензине машина едет намного лучше чем на кировском 92. Причем такая ситуация была не один и не два раза. Стабильно бензин в Кирове был никакой. В Москве же он был нормальный.
Kuzovok
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2560
Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:58
Откуда: Московская область

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Виталик Седой » 07 апр 2012, 21:47

Интересно, а как определяли разницу в динамике между 92 и 95? Чисто по ощущениям что ли? Вот реально разницы не вижу. Пробовал и тот, и другой, и 95 экто, и пульсар. Как будто все из одного подземного резервуара, только подается по разным колонкам и по разной цене. То что экономичней 95 от 92, ну хоть убейте не вижу. Езджу одними маршрутами. Все одинаково, только цена разная. 92го Вы зальете больше чем 95го. Если разница и есть в экономичности, то она будет сведена на нет большим количеством залитого 92го. Единственная разница, которую я увидел, точней услышал, на 95 потише двигатель шумит, вот и вся разница которую я вижу. Хотя, тоже основано на личных ощущениях, поэтому не обьективно.
Помоему это все самовнушение, быстрей, экономичней. Попробуйте бегом пробежать сто метровку, днем и ночью. Ночью Вы эту дистанцию не пробежите, а пролетите, как на крыльях (по ощущениям). А по факту секундомер покажет тоже самое время что и днем.
Виталик Седой
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2017
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 22:25
Откуда: Сергиев-Посад

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение V255 » 07 апр 2012, 22:17

Виталик Седой
Да что там, конечно, 92-й по всем статьям лучше.Он же дешевле :) . А еще лучше 80 тый, жаль, что 76 с 72 давно не продают, они были еще дешевле. А еще есть дураки, которые в свои крутые машины 98-й заливают... :D Им бы с соседней колонки 92-го залить и не париться. Разницы не ощутят, а денег меньше истратят.
Жадность -это святое, по себе знаю. Но кроме жадности есть еще трезвый расчет.
V255
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3924
Зарегистрирован: 26 окт 2009, 16:47
Откуда: Москва

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение 3dmax » 07 апр 2012, 22:24

Виталик Седой писал(а):Вот реально разницы не вижу.

Меня жена в дурку хотела отдать, за убеждения...
- Видишь суслика?
- Нет...
- И я не вижу, а он есть. :lol: :lol:
Если Вы чего то не видите, то это не означает, что этого нет.
Более низкооктановое топливо приводит к детонации. Степень сжатия ДВС Логана расчитана под 95 бензин. Залив 92 Вы принуждаете ЭБУ двигателя, во избежании детонации, ставить боле позднее зажигание. Так как у 92-го бензина детонационная стойкость ниже, как не крутите. Даже если Вы этого не видите. :wink:
На более позднем зажигании двигатель по определению не может выдать тоже самое количество лошадок, что на 95-ом. Другой вопрос, почувствуете ли Вы потерю этих пяти лошадок? Многие не чувствуют. Отсюда мнение, что и на 92-ом машинка прекрасно едет. Но это не так.
Однко есть и обратная сторона медали. Если Вы так ездите, что Вам плюс - минус 5 лошадей не делают погоды, то Вам и нет смысла лить боле дорогой девяносто пятый. На девяносто втором двигатель прекрасно работает. Расход чуть больше, но он компенсируется более низкой стоимостью бензина.
Так что исходя из вышепрочитаного сами решите, что Вам лить и на чём ездить. Но только не говорите, что от девяносто пятого нет толка. Мне от этого смешно становится. :wink:
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60650
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Re: Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Сообщение Виталик Седой » 07 апр 2012, 22:30

V255

Так ведь я не о жадности вовсе. Я же говорю, пробовал ездить и на том, и на том-разницы никак не вижу. Нет, можно лить и чисто 95. Только смысл, если не вижу разницы?
Виталик Седой
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2017
Зарегистрирован: 11 ноя 2011, 22:25
Откуда: Сергиев-Посад

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9