Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 19 окт 2026, 02:21

Расход бензина

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Зфгд_ШШ » 20 ноя 2008, 11:10

Александр С писал(а):...По трассе ещё и парусность играет роль. Коэффициент лобового сопротивления у Логана явно выше, чем у десятки.


Если ехать не выше 110, парусность на расход на Логане не влияет - в 7 или даже меньше литров на сотню он укладывается в легкую :wink:

Епрс, и тут перво.. Костя, ну ты понял :wink:
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Сообщение Агент 007 » 20 ноя 2008, 12:05

3dmax писал(а):
Агент 007 писал(а): И это была бы неплохая фраза, чтоб закрыть ветку.

Счаз, не дождётесь. Я ещё рекорд не поставил. Вот добьюсь расхода в 7 литров по пробкам тогда и закроем. :lol: :lol:

Тут уже столько понаписано, что то кто захочет про расход узнать, читать поленится все двести с лишним страниц. А представьте это с медленным интернетом. Мука!
Агент 007
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 15892
Зарегистрирован: 02 фев 2008, 23:11
Откуда: Оттуда, где ездят на белых медведях

Сообщение kinder » 20 ноя 2008, 13:30

Агент 007 писал(а):Если ехать не выше 110, парусность на расход на Логане не влияет

Ура!!! Логан победил законы аэродинамики т.к. его коэффициент лобового сопротивления равен 0 :lol:
PS а у моего Логаши 0.4 то точно наберется :x
kinder
Аватара пользователя

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 17:03
Откуда: Тобольск

Сообщение 3dmax » 20 ноя 2008, 18:39

Зфгд_ШШ писал(а):Если ехать не выше 110, парусность на расход на Логане не влияет - в 7 или даже меньше литров на сотню он укладывается в легкую

Каких в 7? Если не топить быстрее 90, то расход и в 5.5 укладывается на моём 1.6. А на Ауте и в 5 укладывался. Только не езда это, а мука.
Зфгд_ШШ писал(а):Епрс, и тут перво.. Костя, ну ты понял

Что, опять? :evil: Как Вы допустили? :evil: Приказываю считать сообщения на странице, что бы не в коем случае не быть перво... этим самым. :lol:
kinder писал(а):Ура!!! Логан победил законы аэродинамики т.к. его коэффициент лобового сопротивления равен 0

Ну передёргивайте, конечно сопротивление есть, просто на скоростях меньше сотни оно практически не влияет на расход топлива.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60658
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение Евгений Ш » 20 ноя 2008, 20:31

Агент 007 писал(а):Тут уже столько понаписано, что то кто захочет про расход узнать,
Пусть мануал откроет и прочитает :P
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение olegtlt » 20 ноя 2008, 20:36

С БОЧКИ 10 литров хватает на 62 км
95 с колонки 20 литров хватает на 220 км
врятли у кого меньше.
olegtlt

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 20 ноя 2008, 19:05
Откуда: ТОЛЬЯТТИ

Сообщение Олик » 20 ноя 2008, 21:52

olegtlt писал(а):С БОЧКИ 10 литров хватает на 62 км
95 с колонки 20 литров хватает на 220 км
врятли у кого меньше.


А что показывает БК?
У меня 9,8 по городу в режиме обкатки. Многовато как то.

И еще не в тему вопросик. Какие холостые должны быть? На 2114 были 800, а на Логане 500. Это норма?
Честно признаюсь руководство еще не дочитала, может там и есть информация.
Олик
Аватара пользователя

 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 13:37
Откуда: Тольятти

Сообщение Евгений Ш » 20 ноя 2008, 21:55

Олик писал(а):Какие холостые должны быть? На 2114 были 800, а на Логане 500. Это норма?
Да сколько же можно? Одно и то же каждую неделю :twisted: Почитайте тему "Знаете ли Вы..". :P Много интересного найдете. Обороты хх 752. И у Вас столько же. Шкалу тахометра изучите внимательно :P
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение Олик » 20 ноя 2008, 22:11

Евгений Ш писал(а):Одно и то же каждую неделю


И не надо на меня рычать...Вы почетный форумчанин и знаете где и что пишут. А прочитать все старые ветки невозможно.

Думаю меньше времени б на объяснение ушло, чем на посылание куда то.

Сама во всем разберусь, не впервой. :affection
Олик
Аватара пользователя

 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 13:37
Откуда: Тольятти

Сообщение Евгений Ш » 20 ноя 2008, 22:14

Олик писал(а):И не надо на меня рычать
Да не рычу я. На главной странице есть очень интересные темы (например, "Копилка знаний") про особенности Логана, различие разных комплектаций и т.п. В т.ч. и то, что тахометр с 500 об начинается :lol:И приношу свои извинения - по нику не понял, что Вы - дама.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение 3dmax » 20 ноя 2008, 22:46

Олик писал(а):И не надо на меня рычать...

Надо. Евгений Ш прав. Для новичков специально создана копилка знаний, где подробно разьяснены все тонкости Логана. На её изучение уйдёт дай бог полчаса времени. Однако никто не желает этого делать, а потом обижаются когда на них рычат. А Вы представьте, что этот вопрос задавался уже минимум раз пятьсот на этом форуме. Да да, 500, я не ошибся. А может и больше. Тут хочешь - не хочешь, а зарычишь.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60658
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение kinder » 21 ноя 2008, 07:58

3dmax писал(а):kinder писал(а):
Ура!!! Логан победил законы аэродинамики т.к. его коэффициент лобового сопротивления равен 0

Ну передёргивайте, конечно сопротивление есть, просто на скоростях меньше сотни оно практически не влияет на расход топлива.

Без передергивания так:
Для количественной характеристики аэродинамического сопротивления используют следующую зависимость:

FX=CX.P.V2.FMID/2,

где: Р - плотность воздуха;
V - скорость относительного движения воздуха и машины;
FMID - площадь наибольшего поперечного сечения автомобиля (лобовая площадь);
CX - коэффициент лобового сопротивления воздуха (коэффициент обтекаемости).

Как видим скорость не влияет на расход только у стоящего автомобиля + величина СХ у Логана далека от гоночног болида :shock:
kinder
Аватара пользователя

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 17:03
Откуда: Тобольск

Сообщение remich » 21 ноя 2008, 08:40

а мы тут тоже инженеры. ездили/летали/плавали, сдавали теорию. А на практике на расход топлива на таких скоростях большее влияние оказывает правая нога водителя, чем сопротивление воздуха.
remich
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4400
Зарегистрирован: 29 янв 2008, 08:04
Откуда: Екатеринбург

Сообщение Евгений Ш » 21 ноя 2008, 10:13

kinder писал(а):величина СХ

Как раз СХ у Логана приемлемый. А вот FMID, похоже, достаточно велик ИМХО
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение Зфгд_ШШ » 21 ноя 2008, 10:33

Евгений Ш писал(а): А вот FMID, похоже, достаточно велик ИМХО


Благодаря этому "достаточно великому" FMIDу Логан имеет то, за что его уважают враги и любят друзья - огромный салон, который под стать машинам на пару клаасов старше :wink:
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8