Масло в двигатель.

[Евгений Ш]

Но ведь в минус 25 С двигатель на 100% сини "пятерке" крутится как летом! Может кто пояснит?

Даже на 0W30 совсем не так стартер двигатель крутит, как летом. Далеко не так.

[Agnitum]

Почитал сегодня тест масла за рулем, и опять посмеялся над ваши древним эльфом, зик рулит, хотя конечно напишите что все тесты купленные

Ваш журнал,перестал быть журналом для автомобилистов когда начались рыночные отношения,он с ног до головы проплачен.Можете не опубликовать результаты тестов этого журнальчеГа,кроме вас и ещё нескольких человек они малоинтересны,ну только если посмеятся над очередной проплаченой статьёй

[Kuzovok]

Так и не решился на нулевку. Заказал литр Ельфа 5в30. Добью тем самым имеющиеся остатки. Все же интересно почему так не популярна у нас нулевка. Изведу остатки Ельфа и планирую на нулевку перейти. По крайней мере зимой.

Ravenol Super Synthetik Oel SSL 0W-40
Petro-Canada Duron Synthetic 0w30

Первое 1600 за 4 л, второе 1500 за 4 л. Выходит не намного дороже Ельфа. Оба по отзывам очень положительные.
Единственное что меня держало на Ельфе это использование Ельф 10в40 в летнее время. Не хочется чередовать зимой Петро Канада а летом Ельф.

[Agnitum]

Kuzovok
А чего испугались нулёвки?))) Вот у нас она очень популярна в любых проявлениях)))

[Kuzovok]

Судя по форуму в общей массе не сильно популярна.
1) Не определился какое именно заливать. Дороже 1600 за 4 литра жаба душит. А дешевле выбор не велик.
2) Ельфа в остатках еще 6 л. Тот который 10в40 можно в мотоблоках применить. А вот 5в30 уже никуда кроме Логана среди моей техники не применить.

[Agnitum]

Kuzovok
ну в первую очередь нужно смотреть кто где живёт,мне вот с моими условиями погодными нулёвка необходима,был бы тёплый или умереный климат лил бы другое масло не нулёвку..надо исходить из необходимости

[Kuzovok]

Agnitum
Какую нулевку приходилось заливать? Какую посоветуете. В Москве не нужно в -62 (одно из ваших сообщений) заводить. Но в -30 движок довольно шумно работает первые 10 минут. И прокручивается тяжело.

[Agnitum]

Kuzovok
В мороз первые минуты после запуска двигатель любой и на любом масле будет работать шумнее чем при стандартных условиях. Пробовал много масел по тем или иным причинам я их отбраковывал ,последними маслами из нулёвок были ликви моли и петро канада,все масла были от поставщика.Ликви начал лакировать внутрености,перешёл на петро,масло вроде нормальное,но вот дёрнуло меня в канистру пустую заглянуть..обнаружил там сгустки желеобразные. Через месяц наладил контакт с поставщиком ельфа и тоталя и сразу вернулся на эти масла.Советовать ничего не буду,но скажу так за много лет работы с этими маслами тоталь и ельф проблем на разных машинах не обнаружено ( проблемы которые относятся к маслу).Писал уже выше заливаю его в свои логаны,крузак и таурег.Из списка чужих машин,мицубиши,роверы,уазики ,разные фольцы,киа,хёндай ну и прочая автомототехника и лодочные моторы,квадрациклы,снегоходы и гидроциклы.Это не реклама,я ничего не получаю от производителя и продовальщиков,просто я для себя масло нашёл и пока менять не собираюсь.

[Kuzovok]

В exist нет ни Ельфа ни Тотала нулевки.

[Agnitum]

Kuzovok
http://oilmart.ru/...может вас устроит,магазин я лично проверял..доволен
тут я в своё время брал и масло для кондиционеров и пластичную смазку ну и жидкое тоже

[RUNO]

Какую нулевку приходилось заливать? Какую посоветуете

Заливаю Тотал Кварц Енержи 9000 - копия Эльфа Екселиум 0W30. Масло по вязкости на горячем двигателе практически такое как сороковка у Эльфа. Но я для себя увидел смысл в том, что натуральная синтетика более устойчива к окислению а двигателю на газу это актуально. И как не говори а пуск двигателя в минус - это всегда повышенный износ. К вкладышам масло добирается тонкой пленкой а какая пленка когда в минус оно почти как мед? Так что чем более текучее масло при минусовой температуре, тем быстрее вкладыши будут получать необходимую смазку, тем меньше будет износ двигателя. На карбюраторном двигателе можно греться первые минуты на минимальных оборотах а потом на повышенных а инжектор сразу дает почти 1,5 тыс оборотов практически на сухую. Хоть насос и может создать хорошее давление, из-за большой вязкости масла все равно будут локальные места с масляным голоданием и (или) перегревом деталей. Так что не лишняя будет нулевка ИМХО. А по цене Тотал в 5 литровых канистрах в Украине 500 грн за канистру. 2 канистры - 1000 грн на 45 тыс км далеко не разорительно

[Kuzovok]

Agnitum
RUNO

[Злой Волк]

Странные какие-то результаты тестов. ИМХО проплаченные насквозь. Не верю, что Мотюль такое плохое. Опыт товарищей, которые льют в движок Мотюль в совершенно разные машины, скорее говорит об обратном.
У меня в коробке такое, не жалуюсь. В движок, правда, лить не рискну, машина не новая.

[дима]

у меня в коробке эльф,а в моторе мобил и тоже не жалуюсь,а надо ?
п.с.
а верю ,не верю -так всем наверное пофиг-ведь это личное дело каждого...тест выложен-решать уж самим...

[TSK]

Кстати,есть таксопарки,которые льют эльф в машины и выкатывают пол-миллиона км на логанах?Просто интересно,потому что сегодня гонял машину в сервис,который специализируется на ремонте рено в Рязани на Московском,у них обслуживаются такси и машины некоторых предприятий-уже два года льют французскую ареку-косяков нет,пробеги у машин большие.Эльф заливают по желанию клиента.В Никуличах в Логаны рено-такси льют вроде консол,тоже пробеги хорошие.Оба сервиса негативно отзываются об эльфе,называя причину-повышенное лакообразоврние и большое наличие контрафакта.Так что видимо все же главный показатель долговечности двигателя-неподдельное масло,а не его марка.