TSK писал(а):использовал мобил,затем перешел на кастрол
Зачем? Из вашего поста я причин для этого не услышал.
TSK писал(а):пробовал хадо
Зачем?
TSK писал(а):как вы определяете качество масла?по тестам журнала за рулем и по погасанию лампочки-масленки?
А никак. Не пытаюсь экспериментировать, вот и все. А лампочки маслёнки у меня вовсе нет при заводке двигателя... И что делать?
TSK писал(а):под крышку маслозаливной горловины не смотрите?
Бывает, заглядываю. И никак не нахожу видимых причин для того, чтобы начать лить что-нибудь другое, не рекомендованное производителем автомобиля, а рекламируемым продавцом масла. Вот оттого и спрашиваю у тех, кто вдруг начинает рассказывать, что перешел на другое масло оттого.... вот отчего?
И с мобила ушел еще потому,что на канистре внизу ,когда я его покупал в свое время,штрих код был ровный,аккуратный.а когда пришло время менять-во всех магазинах стояли канистры,на которых полустертый,непонятно как нарисованный.было это в 09 году.может просто партия такая.в одном магазине нашел канистры с нормальным штрих-кодом,но продавец честно сказал,что разливают его на украине,качество не стабильное.посоветовал взять тотал тогда,с его слов мало подделываемое и натуральное французское.
Евгений Ш писал(а):
TSK писал(а):во первых,у меня в логане гидрокомпенсаторы
Вы не поверите - не у Вас одного.
TSK писал(а):на ареку перешли после плохих запусков прошлой зимой на эльфе с их слов
Эти споры о качестве масел - флудилище чистой воды. Во-первых, каждый всё равно будет руководствоваться своими предпочтениями. А во-вторых, подделок сейчас много и разных. Абсолютное все масла подделывают Давайте лучше разберемся, как отличить все-таки подделку родного Логановского Эльфа. Ведь его большинство пользует?
Последний раз редактировалось Злой Волк 18 окт 2013, 22:21, всего редактировалось 1 раз.
Sin236са писал(а):А вот после того как заменил, прогрел до рабочей температуры, выключив движек открываю заливную горловину - на подделках синтетики есть дымка. На нормальном масле этого нет. Имхо.
Я чего-то наверно не понимаю. Есть масло ЭЛЬФ. На нем логановские движки ходят по 500 тыс и даже больше. Какой смысл бегать по маркам масел? В надежде ездить на двигателе до миллиона? Так от перебора бывает недобор. Лучшее враг хорошего
У каждого своя правда. Кто то видит смысл в том, что иные масла чуть дешевле. Кто то в том, что есть масла лучше Эльфа. А кто то просто оттого метается по разным маркам, что руки чешутся от отсутствия проблем с машиной. В любом случае, как бы там не было, каждый имеет право делать со своим автомобилем всё, что ему захочется. Это его личная вещь. А потому я уже в который раз спрошу за последнее время - мы тут будем обсуждать масла для Логана или будем оффтоп разводить ? Я понимаю рубилово устраивают в теме липучка VS шипы, там это нормально. Тут то чего? 171 страницу выбираем масло для Логана? Да во всём мире столько масел нет, сколько страниц в теме. И с каждой новой страницей пользы от этого топика становится всё меньше и меньше. Даже исписав ещё 500 страниц истина всё равно не будет найдена и каждый всё равно будет лить то, что ему хочется. Задумайтесь над этим перед тем, как стебать или троллить тех, кто льёт не только Эльф в двигатель Логана.
Злой Волк писал(а):Эти споры о качестве масел - флудилище чистой воды. Во-первых, каждый всё равно будет руководствоваться своими предпочтениями. А во-вторых, подделок сейчас много и разных. Абсолютное все масла подделывают Давайте лучше разберемся, как отличить все-таки подделку родного Логановского Эльфа. Ведь его большинство пользует?
когда нарвался на поддельный эльф,оформление канистры было в идеале.единственное,что заметил уже потом,выбитая дата изготовления канистры на дне была то ли 07,то ли 08г,тогда как шел уже 12ый и дата розлива,отпечатання на канистре соответствовала текущему году.не может пустая канистра 5лет валятся по моему...
Сейчас не поленился, пошел на склад, глянул, где какой Ельф сделан. На 208-литровой написано Сделано в Бельгии, а вот на 5-литровой с 5W30 написано made in E.C. Где это, фиг его знает. Только можно сказать, что масло от поставщика официальнее некуда.
Зфгд_ШШ писал(а):...написано made in E.C. Где это, фиг его знает...
Made in EU — это маркировка продукции, которая произведена в Европейском союзе (European Union). Так предложили делать ещё в 2003 году. Получается полнейшая обезличка: албанские и немецкие товары шли бы под одной маркой. Понятно, что многие страны были против. В итоге, получилось то, что получилось — производители пишут «EU» и свою страну или только свою страну. Made in E.C. — то же самое: European Community (Европейское сообщество)
Пишут в EU плюс штрих-код страны.Разговаривал с людьми,работающими на заводе ТНК у нас в Рязани.Говорят,что партия масла может быть прекрасна\я,соответствующая всем допускам,а могут банально недолить присадок.ТНК льют и в БМВ ,и в Мерседесы новые,но делают это масло для себя лично,кто с заводом плотно связан.Правда или нет-не знаю,все со слов.
