дима писал(а):Это конечно да!большая нынче проблема в кадрах хороших,выбор за вами!пообщайтесь с клиентами где устанавливать думаете,может они что раскажут,про гарантию узнайте обязательно и ставте ловато если решитесь с ним сложностей меньше.
Про ловато понял, хотя установщики рекомендуют более бюджетные модели
Насчет клиентов - не в чести у нас газ, у меня ни одного знакомого "газифицированного" автолюбителя с 4м поколением, был опыт эксплуатации газели лет 6 назад на работе - там клапана горели, но в целом установка газа при больших (за 60) за год пробегах оправдывалась
Ofcnmt писал(а):...Вот так жаба борется с жабой и осторожностью. Не специалист я, оценить правильность установки не в состоянии. Плюс сильно ценю логан за безотказность, не хотелось бы кривой системой это качество портить.
Если "не специалист" - это плохо. Новая система в двигателе - новые проблемы. Хорошо, если повезет. Мне на своих прежних машинах приходилось много самому выкручиваться, качество смеси подстраивать, фильтр газовый чистить, заблокированный мультиклапан в чувство приводить, газовые форсунки залипшие промывать, калибровать, баллон и магистраль от мусора прочищать - вечная история. Но хорошо, что я это мог сделать самостоятельно даже на обочине. И потому не расстраивался особенно. Но если-б не своими руками - беда... каждая такая неисправность - переход на бензин, в лучшем случае, и поездка в газовый сервис.
#Сергей# ка
ты бы лучше коллегам своим так помогал,например подшипники генератора найти,а не с умным видом писать когда ты их менял,а про газ так ты попробуй описать по другому или ты предпочитаешь выражения типа фигулинка и моржовинка.......представь что ы ты написал,если бы было вот так:" В отличии от систем 4 поколения, в этих моржовинах газ поступает в цилиндры в жидкой фазе,для этого в баллоне находится фиговинка" самому не смешно? я лишь обобщил то ,что лежит на всеобщем обозрении,,,,опять в яблочко не попал то? у ха ха
V255 писал(а):приходилось много самому выкручиваться, качество смеси подстраивать, фильтр газовый чистить, заблокированный мультиклапан в чувство приводить, газовые форсунки залипшие промывать, калибровать, баллон и магистраль от мусора прочищать - вечная история
вечная скорее только по тому,что качество газа на заправках очень фиговое,наверное всё таки газ надо заправлять на нормальных заправках....у меня на ваз 2115 было разок ,когда залили какой то субстанции под названием "непойми что",так пришлось редуктор промыть ,а её в атмосферу выпустить...это да...
#Сергей# писал(а): При установке ГБО I поколения максимальная потеря мощности составляет 15-20%. Если установить ГБО IV поколения, потеря мощности составит 5-10%
и что ? а почему он не говорит нигде про калибровки топливных карт? ну еще разок цифиры посмотри по ссылкам 10 годичной давности в авторевю,уже тогда максималка была практически вровень ,а эластичность(читай разгон,в пределах погрешности измерений,0.1-0.4 секунды,в зависимости от передачи) и это не 4 поколение ГБО ....и последнне ты мне ,нам весь интернет процитируешь на страницах этой темы? поставь себе ГБО,попробуй поиграть ,если тяму хватит настройками,а потом пиши,обсудим,может подскажу что по дружески тебе,а так постой в сторонке молчком,перекури ,мысли в кучу собери,не выставляй себя...
дима писал(а):и лирическое отступление,когда у меня в 2000 году была четкая,спортивная увааасмерочка на дисуочках арбузики ,решил я на неё газ поставить(ставили криворукие мастера из сертифицированной фирмы) ,так вот...мало того мне всё пришлось за ними переделать(это с того момента я стал самостоятельным тазогазофикатором всех своих будущих машин а это аж 11 штук ),
Логан у тебя 4 года и я не вижу больших пробегов.А за шесть лет ты поменял 11 машин и на все ставил газ.И когда же оно окупалось у тебя,твое ГБО Или ,если о кондиционерах - то 20 штук,о машинах - 11 штук. Ты ,часом, не рыбак?Пора на трехзначные цифры переходить.
дима писал(а):ну еще разок цифиры посмотри по ссылкам 10 годичной давности в авторевю,уже тогда максималка была практически вровень ,а эластичность(читай разгон,в пределах погрешности измерений,0.1-0.4 секунды,в зависимости от передачи) и это не 4 поколение ГБО
При потере мощности 5-10% ты продолжаешь говорить о одинаковой максималке?
дима писал(а):я лишь обобщил то ,что лежит на всеобщем обозрении
Выкручивайся,выкручивайся - что тебе еще делать-то
#Сергей# я сотрю тебе нравятся мои посты,раз ты их перечитываешь ...ну это похвально,может чего нового подчерпнешь для себя..
#Сергей# писал(а):Логан у тебя 4 года и я не вижу больших пробегов
а ты не думаешь что есть служебная машина у меня? или это так важно,большой пробег или нет.. попробовав поездить на газу разок в жизни,поймешь что это,и будешь возвращатся к этому,не веришь? почитай в темке про расход бензина,как люди ностальгируют по газу...ну кроме тебя,у которого от газа только проблемы начались,мож ты его перенюхал в своей машинке то? может тебе его так настроили,что он подтравливал ?и на общий фон здоровья это так повлияло,но отразилось ведь...признай..? и если что,я сейчас плотно на дизели подсел...ну это так для сведения..
#Сергей# писал(а):Или ,если о кондиционерах - то 20 штук,
это говорит о моей скорее многогранности,нежели твоей смекалки,и было это в той теме где твои утверждения голословные ничем опять же не подтверждались...видишь и это тебя задело,что у кого то опыта и практики больше а до трех значных цифр,так жизнь она длинная..улыбаешь ты меня постоянно,спасибо,жизнь значит мне продляешь,земной поклон тебе за это..
и да,ты прав,все свои машины я продавал с ГБО и цену я свою возвращал всегда и кроме этого был в плюсе,а люди,которых переодически вижу,ездят и проблем с газом не знают...хорошо же...это,ну признай...хотя мужества наверное не хватит
целесообразность определяет потребитель, который голосует своим кровным рублем.
Первая машина у меня ВАЗ2106 была на газу. после покупки Логана(для меня) сразу поставил ГБО. Эксплутация в течении 3-х лет авто с ГБО показала крайнюю целесообразность установки ГБО. Сейчас на подходе Лансер 9(супруги), тоже поставлю Ловато Изи Фаст+.
Родной дядя, проехавший только на двух москвичах 2141 проехавший по 120 т.км, и несчетное кол-во на других авто, недавно стал обладательем "газового" авто и теперь не хочет ездить на другом виде топлива.
Сергей, чего Вы добиваетесь? Что бы мы сняли уже установленное оборудование? Что бы не ставили впредь? Вы так и скажте, может все тут и сразу послушают Вас, у будут только у Вас совета спрашивать. Может Вы тут умнее всех?
#Сергей#, дима - заканчиваем флуд. Каждое сообщение в этой теме ниже моего в подобном стиле - будет наказано. Или открывайте себе новую тему для флуда по газу в курилке, либо перебирайтесь в личку. Всё.
Ofcnmt писал(а):Вот так жаба борется с жабой и осторожностью.
Здоровское получилось высказывание.
Ни убавить не прибавить.
В плюс - экономия, практически полное отсутствие нагара и большая чистота масла.
В минус - необходимость значительных разовых денежных вложений, необходимость регулярного техобслуживания и по необходимости ремонта, для новой машины слет с гарантии, уменьшение объема багажника.
Короче, буду думать...вот найти нормального мастера по установке в моем случае не проблема - имеется старинный приятель.
Не-а,тут умнее те,кто в упор не видит недостатков установки ГБО,а мне сэкономленные купюры истину не загораживают.И снимать ГБО я никого не призываю - Вы ставили,Вам и снимать . Мне вообще не хотелось в эту тему влезать,потому что знал,с каким типом людей придется общаться. Деньги надо зарабатывать,а не экономить. Логан - достаточно экономичная машина,чтобы на него еще и ГБО ставить.Это ИМХО.
Максимыч 736 а можно еще докупить комплект для ремонта шин(как на многих дорогих иномарках), вместо запаски..конечно есть определенные минусы в этом,но лично мне в этом году хватило объема багажника при поездке на Украину,даже не смотря на обычный баллон,а так вам конечно решать
Максимыч 736 писал(а): моем случае не проблема - имеется старинный приятель.
тем более у него и узнайте подводные камни
Я вобще в восторге от такого решения вопроса:
- тор на место запаски;
- запаску в багажник От перемены слагаемых сумма не меняется.
Кроме лишних выброшенных денег ( а тор намного дороже стандартного баллона) никакого выигрыша нет. Если только на свой страх и риск ездить без запасного колеса по нашим ямам, колдобинам и обочинам с гвоздями
или ты предпочитаешь выражения типа фигулинка и моржовинка.......представь что 
ы ты написал,если бы было вот так:" В отличии от систем 4 поколения, в этих моржовинах газ поступает в цилиндры в жидкой фазе,для этого в баллоне находится фиговинка" самому не смешно? я лишь обобщил то ,что лежит на всеобщем обозрении,,,,опять в яблочко не попал то? у ха ха
....и последнне ты мне ,нам 
Ты ,часом, не рыбак?Пора на трехзначные цифры переходить.
