Так что же все таки надо лить 92 или 95?

[snowvlad]

так а то что коробка автомат или механика вообще не иметт значения при выборе бензина????

бензин сгорает в двигателе, а не в коробке
с автоматом просто расход чуть больше

Так и есть.
И расход с автоматом чуть больше как 92, так и 95 бензина.

[bis]

так а то что коробка автомат или механика вообще не иметт значения при выборе бензина????

бензин сгорает в двигателе, а не в коробке
с автоматом просто расход чуть больше

ок, понятно, спасибо!
я почему-то думала наоборот (думала с автоматом меньше расход..)

[Евгений Ш]

на 92 тем более"... как это расценить?))

На нехороших заправках бывает так, что 92-й нормальный, а 95 не очень. Насчет заправок. Если Вам Кириши на Софийской не удобно, вокруг в Купчино полно Лукойла. Я только на нём заправляюсь.

[V255]

... (думала с автоматом меньше расход..)

И да и нет. Все зависит от стиля вождения. У очень "экономичного" водителя на механической КПП расход будет меньше, чем на АКПП - плавные разгоны/торможения, переключение КПП на оптимальных оборотах и т.д расход на обычной КПП будет немнго меньше, чем если-бы он вел машину с АКПП. А у "гонщика" расход будет меньше с АКПП - автомат не предоставит ему возможности проявить лишнюю дурь.

[Валерий_]

так а то что коробка автомат или механика вообще не иметт значения при выборе бензина????

ок, понятно, спасибо!
я почему-то думала наоборот (думала с автоматом меньше расход..)

С автоматом как правило расход выше. Хотя конечно все зависит от стиля езды. Вообще 70% расхода топлива в машине это стиль езды.

[Derri]

Вообще 70% расхода топлива в машине это стиль езды.

А как же насчет качества дорожного покрытия (или его полного отсутствия?), наличия пробок, исправности авто, его загрузки

[V255]

Вообще 70% расхода топлива в машине это стиль езды.

А как же насчет качества дорожного покрытия (или его полного отсутствия?), наличия пробок, исправности авто, его загрузки

А это называется: "при прочих равных условиях".

[Валерий_]

Совершенно согласен "при прочих равных условиях". На идеальной дороге по прямой с хорошей видимостью один водитель будет ехать импульсивно, то догоняя кого нибудь и притормаживая перед обгоном, чтобы встречного пропустить, а потом газ в пол для обгона, а более спокойный при такой же ситуации видя встречного вдали, отпустит педаль газа слегка, чтобы на момент обгона не надо было на тормоз давить, но быть при этом достаточно близко к обгоняемому, и совершит обгон как бы сходу. У кого будет в этом случае расход больше? Или возьмем плохую дорогу, один от после переезда очередной ямы будет разгонятся до следующей, тормозить потом опять разгонятся. Ясно что это тоже будет не экономично.
Да и просто элементарно, кто на каких оборотах переключается на высшую передачу?

[Евгений Ш]

Совершенно согласе

Так на каком ездить-то? На 92 или 95? Это я про оффтоп

[Derri]

Так на каком ездить-то? На 92 или 95? Это я про оффтоп

Очевидно, что темпераментному водителю-95-й, спокойному-92-й. Хотя и обратно протвоположная вариация не противопоказана

[RUNO]

Так на каком ездить-то? На 92 или 95? Это я про оффтоп

Мне кажется с учетом реалий, надо подходить с таким вопросом - лить нормальный бензин или бодяжный. ИМХО нет разницы между 92 и 95 кроме октанового числа, что Логану не суть важно, но есть разница между бензином по ГОСТу и по василиям алибабаевичам

[V255]

Из соображений элементарной экономии (в просторечьи - жадности) заправляю машину ТОЛЬКО 95-тым (пользую ТНК московский). Разница в цене минимальная - около 6% по сравнению с 92-м. Реальный расход (по моим замерам) на 95-том оказался на 7 -10% меньше. Средний расходе за все время эксплуатаци машины получился немногим выше 6 литров на 100 км. Так что в деньгах уходим практически в "0", но получаем более мягкую работу двигателя, небольшой прирост динамики и, надеюсь, увеличение ресурса двигателя при работе на более качественом топливе.

[Валерий_]

Конкретно по теме можно и 92 и 95. Потому что степень сжатия у мотора 1,4, 9,5, это не много.
У девятки по моему 9,9. У Форда Сиерра около 11, я точно не помню, был у меня давно. Для них только 95. У Логана степень сжатия по сегодняшним меркам низкая, так что можно сказать что 92 для него абсолютно нормальное топливо. Вот вроде бы и смысла особого лить 95 нет, зачем переплачивать, если на 92 она будет ехать также. Но это на словах а на деле черт его знает. У нас на заправках 95 может оказаться хуже 92.

[monstr_62]

Было в баке литров 8, 95- ТНК Пульсар. Залил 98, 10 литров на пробу. Проехал 20 км. по трассе - деревня. И со светофора ощутил разницу. При нажатии на газ, как обычно на разгоне 1,2 передача, машина рвёт из под себя, как будто я надавил на всю. Ощущение лошадей так 10 прибавилось. Щяс опять поеду попробую. Неужели такая разница.

[asv]

Конкретно по теме можно и 92 и 95. Потому что степень сжатия у мотора 1,4, 9,5, это не много.
У девятки по моему 9,9. У Форда Сиерра около 11, я точно не помню, был у меня давно. Для них только 95. У Логана степень сжатия по сегодняшним меркам низкая, так что можно сказать что 92 для него абсолютно нормальное топливо..

+1-абсолютно согласен, С учетом выше сказанного использую 92 бензин ,чего и вам советую.....