|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 00:12 газовое оборудованиеМодераторы: Администраторы, Модераторы у меня по умной машинке(т.е.калькулятору
Уважаемый boris, а могу ли Я попросить Вас не замечать мои сообщения? Избавить, так сказать, Вас от моего общества, а меня - от Вашего? Слушать Ваши желчные филлипики никакого желания нет, полезной информации от Вас тоже нет. По поводу "133 раза" - FAQ избавил бы Вас от подобных моментов. Естественно, я не "обязываю" Вас что-либо делать. Или FAQ, или терпеть неофитов, или игнорировать их. Тоже вариант.
Можно немного подробнее? Насколько "агрессивная" настройка топливной карты понятна средстестатическому установщику и каков сравнительный расход газа в такм случае относительно бензина?
На Тазе приору газовую сделали на метане, 10-15 тыщ в год делать будуть и машинка дороже будет на 35 тыров
http://steer.ru/archives/2008/10/01/007022.php
давненько тут жарко не было
тут понимаете какое дело,давайте разберемся от чего зависит расход? 1 и я считаю самое важное-это честность заправки,почему? объясняю,газовая смесь бывает двух видов-зимняя и летняя разница лишь в том сколько % пропана или бутана добавили в неё больше...то же самое в момент заправки,можно надавить воздуха в баллон компрессором... 2 условия езды,манера (ну тут всё понятно) 3 общее состояние машины(попросту говоря сопративление качению) теперь возьмем отдельно меня...в этом году я ездил на Украину в Крым,и расход газа у меня возрос Теперь что касается установщиков,тут такое дело,что настроить топливную карту они могут,но будут требовать за это дополнительную плату,в каком размере? я не знаю...и настроить её можно далеко по разному...скажем я иногда люблю ехать с оборотами выше 3500,тут можно поднять время впрыска газа и это значит ,что до этих оборотов время впрыска газа будет совпадать с бензиновым, а с 3500 оно увеличится как и расход,тут можно для себя подобрать те обороты в которых чаще всего движется авто...если что написал не особо ясно спрашивайте,просто с мобилы сложно
дима, српасибо за обстоятельный ответ
Что же до относительности цифр расхода - поэтому я и говорил не о конкретных цифрах, а о "прибавке" (вероятно, корректнее говорить о процентной прибавке) к расходу относительно бензина при неизменной манере езды одного и того же водителя. Т.е. давайте отбросим факторы недолива и т.д. и предположим, что я как ехал, так и буду ехать, но на газе. Сколько % расход у меня добавится (ну, грубо естественно)?
Увеличение потребления газа по сравнению с бензином при прочих равных условиях составит до 20 % . Читаем: http://www.bestreferat.ru/referat-5898.html
Максимум до 20% !это важно,т.к соотношение 1л.бензина =1.2 пропан-бутановой смеси,я приводил выше выдержки с сайта автогаза,в авторевю например,при замерах смесь соотносилась 1.16 к 1,отсюда я и задал вопрос всезнайке ,откуда расход зашкалил за 13,при расходе бензина в 9.6 литра...а то не понять мне,вот пусть и объяснит мне выпускнику спортфака! о хо хо
А ничего смешного, запросто может быть 1. магистраль может быть просто дырявая и газ будет уходить в атмосферу ( с к сожалению был у меня так однажды, неделю ездил после настройки у "мастеров" 2. неотрегулированная газовая система + неверное зажигание, включая пропуски. (газовую смесь труднее поджечь +20% - это "законная" по физике добавка к расходу по сравнению с бензином. Остальное - неисправность ГБО.
Ну неисправность,так неисправность!
а вообще всё гораздо проще" На нашей Нексии был установлен смеситель — фактически, газовая «конфорка», из которой газ под контролем компьютера LovEco истекает во впускной коллектор и смешивается с воздухом" фактически гбо 3 поколения Последний раз редактировалось дима 31 авг 2010, 06:39, всего редактировалось 1 раз.
V255
сейчас прочитал реферат,по вашей ссылке ,улыбнуло1особенно вот это"Регулировку можно считать правильной, если: • при разгоне с последовательным открыванием заслонок карбюратора обеспечивается приемлемая динамика, которая незначительно улучшается, если на ходу прикрыть воздушную заслонку карбюратора; • двигатель после перегазовок сохраняет устойчивые обороты холостого хода; • отработавшие газы не имеют ярко выраженного раздражающего запаха. Рекомендуется увеличить угол опережения зажигания на 4-7 градусов при условии, что работа двигателя на бензине не будет сопровождаться длительными детонационными стуками во время разгона." называется на глазок,слушок ,нюшок(запашок).... ну а так для 2005 года на троечку потянет с минусом... приятно такое на сон грядущий почитать,сны будут радостные сниться
и лирическое отступление,когда у меня в 2000 году была четкая,спортивная увааасмерочка
это я опять к чему
Я не знаю уже,в связи с этим заявлением...
...способен ли ты это понять? Все дело в том,что в цилиндрах горят ни столько цифры ,выражающие эквивалент,сколько топливо-воздушная смесь.При определенных условиях расход газа может быть еще больше.Или меньше. "При равномерном движении по загородному шоссе расход газа больше, чем бензина, на 10-15%, в городе – на 20%. Фактический расход может быть еще выше. " И еще..."за стотысячный пробег. А вот при переходе на пропан-бутан экономия будет скромнее — около $300 (при нынешней цене 4 руб. 50 коп. за литр сжиженного газа)." Экономия за стотысячный пробег равна 2000 литров газа,что на сегодня равняется 25000 рублей по нашим ценам. И далее...адресуй свои вопросы автору статьи.
Правильно.У нас же как? Взял мастерок в руки - уже МАСТЕР !
Действительно...
#Сергей#
доходчиво написал спасибульки,понял мысль!только все твои если смущают,если бы ,да кабы,дальше помнишь?а если бензина перелили или газа не долили? У ха ха!насмешил Видно то, что там стоит 2+ поколение это не судьба понять тебе,как и что газовая смесь там была 1.16(это по расходу) и то что подсчитать самому окупаемость, для тебя проблема!как и то,что за 10 лет многое изменилось! Подсчитать? Я уже это делал,но для тебя готов еще,ты же опять будешь голосить,про обман! Улыбнули твои потуги философские объяснить то ,в чем не алло,но оп-па опять не получилось,да что же это такое?
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |