Кутузов писал(а):Граждан Российской федерации дурят хозяева авто концернов и производители масла.Оказывается в итальянском Ашане канистра полусинтетики стоит 550 рублей.У них что нефть добывают? Присадки дороже основы масла? Мы приобретаем машину на века. По этому на цене масла не экономим...Основная идея такая.Чем брать масло за 1500 рублей на 15 тысяч километров,лучше взять подешевле за 700 на 8000 -10000.т.к.Двигатель по моему не пострадает.А покупая масло с очень дорогими присадками мы "отапливаем" космос.
Не совсем согласен... Скорее так: покупая масло "подешевле" мы поддерживаем фальсификаторов и гробим мотор. Я вполне доволен качеством Эльф Экселлиум. Нормальная полусинь с хорошими моющими свойствами. И цена в нашем регионе на него - 1349 рублей за 4 литра меня тоже устраивает. За 3 смены масла набегает халявная канистра из остатков, т.к. больше 2.5 - 2.7 литра при смене не расходуется. Меняю через каждые 7 тык.
А то, что нас дурят, полностью согласен - посмотрите на цену бензина у нас и в Пиндостане. Сразу всё станет ясно.
Злой Волк писал(а):покупая масло "подешевле" мы поддерживаем фальсификаторов и гробим мотор
есть мнение, что 2/3 автомасел брендов Шелл, Мобил и Кастрол на российском рынке - голимый контрафакт. и только 1/3 - оригинальное автомасло, совершенно законно изготавляемое по лицензии на производственных мощностях российских НПЗ. так что принцип "цена=качество" здесь не работает...
Злой Волк писал(а):покупая масло "подешевле" мы поддерживаем фальсификаторов и гробим мотор
есть мнение, что 2/3 автомасел брендов Шелл, Мобил и Кастрол на российском рынке - голимый контрафакт. и только 1/3 - оригинальное автомасло, совершенно законно изготавляемое по лицензии на производственных мощностях российских НПЗ. так что принцип "цена=качество" здесь не работает...
В Торжке льют Шелл и тд ............., но почему-то фейри финское гуще нашего
Новый облик моторных масел ELF новая упаковка моторных масел ELF, новые названия масел Эльф
Начиная с сентября 2013 г. на полках российских магазинов появятся новые канистры и новые наименования смазочных материалов ELF. Примечательно, что именно с России ELF начал глобальное обновление своего ассортимента. Изменения коснутся в первую очередь линейки моторных масел, которая поменяет не только упаковку, но и названия. Теперь моторные масла ELF будут разделяться на две линейки EVOLUTION и SPORTI. Малозольная линейка масел (бывшие SOLARIS) будет носить название EVOLUTION FULL TECH. Линейка высокотехнологичных масел на синтетической основе теперь будет называться EVOLUTION 900, среди продуктов с таким названием нужно искать знакомые такие масла как EXCELLIUN NF, EVOLUTION SXR, EXCELLIUM FULL-TECH и т.п. Также необходимо отметить, что все продукты марки ELF, включая трансмиссионные масла, тормозные жидкости, масла для мотоциклов, ATF кроме специализированной линейки спортивных масел HTX поменяют упаковку и дизайн этикеток, оставив при этом первоначальные названия.
Старое название/Новое название EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30/EVOLUTION 900 FT 0W-30 EVOLUTION CRV 0W-30/EVOLUTION 900 CRV 0W-30 EXCELLIUM FULL-TECH 5W-40/EVOLUTION 900 FT 5W-40 EXCELLIUM NF 5W-40/EVOLUTION 900 NF 5W-40 EVOLUTION SXR 5W-40/EVOLUTION 900 SXR 5W-40 EVOLUTION SXR 5W-30/EVOLUTION 900 SXR 5W-30 EXCELLIUM DID 5W-30/EVOLUTION 900 DID 5W-30 EXCELLIUM 5W-50/EVOLUTION 900 5W-50 http://www.total-lub.ru/lub/lubrussia.n ... E2E&LG=RU&
залил я разок Elf и перешел на ZIC 5w40 и не жалею хоть тут и пишут что все довольны эльфом, но у него допуск древний SL а у зика SM при одинаковой стоимости
sa6ko, грехи грехами, но Лукойл развивается. Активный выход на мировой рынок и признание. После выхода новой канистры начал брать именно его, т.к. запарили подделки, а тут запаришься подделывать. По ощущениям движка чуть тише стала работать. Дальше глянем.
Donpedro писал(а):На Elf и Тотал масла уходило около 3 мм. А на Шелле ушло около 7мм...
Если не секрет, почему вы ушли от Elfа?
Если по порядку, то сначала после двух замен я перешел с Elf SXR на Elf NF. NF дешевле без ощутимой разници в єксплуатации. Позже для пробьі перескочил на Тотал 9000 5В-40. Не нравилось загрязнение двигла на Elf (SXR и NF). Думаю для чистотьі движка Elf нужно менять не позже 10т.км. Тотал тож две заменьі, но он мне не понравился текучестью в морозьі и тугой разкруткой двигла. По чистоте чуть лучше Elf. Ну и позже перескочил на Шелл ХУ 5В-40. Хотелось опять нормальной раскрутки, хорошего запуска в мороз и еще большей чистотьі двигла. Но вот угар больше но не критично. Хотя на Шелле проехал только 10,5 т.км. Счас вторая замена. На следующем ТО (через почти год) подобью более детальнуу статистику по Шелл.
Ситуация такая - в августе пробил картер и после ремонта мне вместо ELF 5W-30,которое я постоянно заливал и которого в провинциальном сервисе естественно не было,влили "Mobil Super 3000 Formula FE Full Synthetic".Причем промывочного тоже не было и поменяли без промывки двигателя,уверяя,что всё будет нормально и эти масла типа совместимы,поскольку оба синтетика.Но вот по прошествии некоторого времени меня стали грызть смутные сомнения - может стоит промыть движок и снова залить ELF(в запасе есть канистра)?Или поверить сервисменам и забить до следующей замены (ещё 10 тык)?А может есть какие-нибудь другие варианты действия?Если промывать,то каким промывочным лучше пользоваться?Спасибо.
svk4286 Как считают эксперты, лучше других работает "долгоиграющая" промывка, которую добавляют в картер двигателя примерно за 200 км до очередной замены масла.
