Андрей28 писал(а):А я так скажу. У меня была 21099, а рабочие машины (я водителем работал) - Опель корса 1,1, Матиз. Так вот когда я ехал в своей "девятке" я только и думал что про скорость, и как бы кого обогнать.
Точно. Я на шестерке так ездил. Со светофора с буксом, в поворот с заносом, при малейшем просвете - на обгон. Пока до дома с работы 5 км проеду - выжат как лимон.
А вот вчера ехал на Акценте домой, как обычно, после спортзала. Пригрелся так слушаю Pink Floyd, руль опустил чтоб руки не поднимать, 3ю врубил, и качу себе 40 спокойно, испытывая терпение едущих сзади жигулей. А куда мне спешить, впереди красный. На 40 как раз к переключению подкачу.
И как то вспомнились сразу ваши слова, и старенький опус про "московскую нирвану". Честно говоря, это был лучший момент за вчерашний день.
Кстати, в очередной раз пожалел, что коробка не автомат. Надо будет в следующий раз не жмотничать таки. А двигателя мне бы и литрового, пожалуй, для города хватило.
Не сильно много пока ездил на Логане на дальние расстояния. На движке 1.6, колеса 15 диаметр сложилось впечатление, что его крейсерская скорость 120-130. Как раз и машинка устойчиво на пятой просто катится не напрягаясь и дорогу держит хорошо и бензина много не кушает. Кстати примерно такая же крейсерская скорость у меня всегда держалась на 41-ом. А вот на 21011 самое комфортное было 80-90, дальше начинался экстрим
Вчера проехался за рулем 1.4, что сказать после 1.6, ехал по городу со светофоров не рвал, все-таки чужая машина, но уж очень сильной разницы не заметил, ну разве что чуть-чуть мой 1.6 порезвей...
PAS писал(а):Вчера проехался за рулем 1.4, что сказать после 1.6, ехал по городу со светофоров не рвал, все-таки чужая машина, но уж очень сильной разницы не заметил, ну разве что чуть-чуть мой 1.6 порезвей...
Согласен на все 100%
1.6 нужен только для трассы. Для более уверенных обгонов.
Вчера заходил в RTDservice ну и спросил насчёт 1.4 и как сравнение привёл симбол с 1.4. Менеджер сказал, что логан с 4 людьми и в горку не едит, а симбол аэродинамически лучше. Я у неё спросил а если сравнивать с ВАЗ , то она мне сказала, что у 2109 самая лучшая динамика, даже лучше чем у двенашки, и что даже Логан 1.6 не сможет с девяткой тягаться
vadimka писал(а):... то она мне сказала, что у 2109 самая лучшая динамика, даже лучше чем у двенашки, и что даже Логан 1.6 не сможет с девяткой тягаться
"В каждой шутке есть…", ну и далее по тексту. Хотя, если посмотреть правде в глаза , то я бы не стал утверждать, что девятовка резвее, чем даже 1,4 (так сказать, собственный опыт, хотя опыт вещь весьма спорная, особенно собственный).
vadimka писал(а):Вчера заходил в RTDservice ну и спросил насчёт 1.4 и как сравнение привёл симбол с 1.4. Менеджер сказал, что логан с 4 людьми и в горку не едит, а симбол аэродинамически лучше. Я у неё спросил а если сравнивать с ВАЗ , то она мне сказала, что у 2109 самая лучшая динамика, даже лучше чем у двенашки, и что даже Логан 1.6 не сможет с девяткой тягаться
Не знаю как с 9-кой...
но 1,6 с 12-шкой (чесно скажу, не помню какой двигатель 8 или 16 кл.) до 120 -идет ноздря в ноздрю дальше не соревновались, дорога закончилась... с Меганом 1.6 до 120 тоже самое, даже Меган вначале тормозит...но после 120 км/ч Меган берет свое и начинает отрываться.
Опыты на 92 м бензине.
, то я бы не стал утверждать, что девятовка резвее, чем даже 1,4 (так сказать, собственный опыт, хотя опыт вещь весьма спорная, особенно собственный).
