Расход бензина

[Andrey Malygin]

по калькулятору 225 км
формула 1 однако

[Агент 007]

На 5-й передаче при 3200 об/мин скорость 120 км/м. Какова скорость авто на 5-й передаче при 6000 об/мин?

В реальности такого не достигнуть на стоковой версии, если только под горку при попутном ветре

[ManJak]

Александр_Гость


Тут где-то графики составил наш коллега, поищите, сам что-то не смог найти.

[Чередников]

Врет БК. Залил бак подзавязку и собой канистра на 10 литров. Поехал. Смотрю БК пишет, что сьел 14, ну десятка думаю влетит. Оказалось залито бензином заднее крыло и колесо. А в канистре еще осталось почти 1.5 литра (мерил пивной бутылкой). Теперь на показания этой "игрушки" не смотрю.

[Александр_Гость]

Привет! А у меня вопрос: какой тип датчика стоит в баке? Уровнемер резисторный по типу отечественных поплавковых или, скажем, ультразвуковой? А то может он там плюс-минус ведро меряет...
пысы: сори за офтопик у электронщигов

[Илюха]

Маршрут 1200 км туда и обратно. Загрузка 2 чел. и полный багажник, кондиционер выключен. Трасса 400 км загруженная Москва-Питер остальное дороги малой загруженности с покрытием средней паршивости. Скорость 120-140 км/ч, средняя 94 км/ч(по компьютеру) расход по компьютеру 7,2 л/100 км

[Александр_Гость]

Было бы интересно узнать Ваше мнение по след. вопросу.
Загорелась лампочка "мало топлива", после чего проехал ок.55-60 км. Бензин ещё был, машина ехала. Потом залил из канистры 10 л. Лампочка не погасла. В момент залива машина стояла с креном до 15 град. на левый борт. Вопрос: почему не погасла лампочка, хотя в условиях запрвки для этого достаточно 5 л?
Спасибо

[3dmax]

Загорелась лампочка "мало топлива", после чего проехал ок.55-60 км. Бензин ещё был, машина ехала. Потом залил из канистры 10 л. Лампочка не погасла. В момент залива машина стояла с креном до 15 град. на левый борт. Вопрос: почему не погасла лампочка

Ответ, потому что ы залили бензин с работающим двигателем. Если бы удосужились его заглушить, то лампочка погасла бы.

[Александр_Гость]

Гыыыы!
Уважаемый 3дмакс, я, когда бензин заливаю, крышку ключом отпираю.
А вы?

[3dmax]

Уважаемый 3дмакс, я, когда бензин заливаю, крышку ключом отпираю.
А вы?

Я тоже. Но некоторые специально возят для этого с собой второй ключ.
Ну значит я был не прав, что я могу ещё сказать...

[BERKYT]

Было бы интересно узнать Ваше мнение по след. вопросу.
Загорелась лампочка "мало топлива", после чего проехал ок.55-60 км. Бензин ещё был, машина ехала. Потом залил из канистры 10 л. Лампочка не погасла. В момент залива машина стояла с креном до 15 град. на левый борт. Вопрос: почему не погасла лампочка, хотя в условиях запрвки для этого достаточно 5 л?
Спасибо

может у тебя датчик заело , а может так он настроен , там же обычные контакты на касание , подогнуты чуть не так вот и не достает , поплавку надо быть чуть выше , долей бензина больше и всех делов , а вот если и тогда не потухнет , тут уж надо разбирать и смотреть
у меня на прошлой машине датчик лампочки был настроен так что когда она загоралась , машина проезжала больше 150км , мне это нравилось
с одной стороны лампочка как бы раздражает что надо бы заправится , а с другой вроде как ездить еще можно , как правило вседа заправляешься чтоб лампочка не доставала и бензин всегда как бы есть
короче небыло такого ни разу чтоб он взял и закончился
хотя случаи бывали когда едешь с Новосибирска , лампочка моргает , а заправляться не хочется , в Новосибирской обл. бензин всегда был дороже чем у нас в Алтайском крае , и тянешь до первой заправки , где цена дешевле , и испытываешь наслаждение от того что хоть чуть чуть , но выгадал
нутро такое , что поделать

самое главное прощитать свою машину , сколько она может проехать с момента загорания лампочки до полной остановки , у всех это по разному , тогда точно будешь знать чтоб в лужу не сесть на будущее
а делать это просто , один раз положить в багажник канистру и с момента загорания лампочки ездить пока не заглохнет , соответственно запомнить километраж , правда говорят что так можно насос сжечь , но если все сделать правильно то я думаю что ничего страшного

[#Сергей#]

самое главное прощитать свою машину , сколько она может проехать с момента загорания лампочки до полной остановки , у всех это по разному , тогда точно будешь знать чтоб в лужу не сесть на будущее
а делать это просто , один раз положить в багажник канистру и с момента загорания лампочки ездить пока не заглохнет , соответственно запомнить километраж

Толку от этого никакого - двух одинаковых поездок не бывает.Поэтому надо несколько раз ездить до выработки топлива и запоминать километраж и условия движения.Причем в багажник надо положить еще и бензонасос.Не проще ли решить для себя,что одна полоска на указателе уровня топлива - это НОЛЬ! И заправляться чуть раньше...

[vas]

Может уже писали об этом. Но искать влом.Вобщем таксисты показали,как смотреть на аутентике содержимое бака с точностью до литра на табло БК(если конечно его можно назвать БК на аутентике.)
Поигрался и бросил.Информация о том,что в баке есть столько литров интересна разве что теоретически.Опять же все зависит от горизонтальности стоянки авто.При загоревшейся лампочке показывает от 5 до 7 литров.

[BERKYT]

Не проще ли решить для себя,что одна полоска на указателе уровня топлива - это НОЛЬ! И заправляться чуть раньше...

все нормальные люди так и делают , но бывают же ситуации разные

[Partizan74]

Кину свои 5 копеек, при экономично-экологичной езде расход составляетв среднем 5.5-5.7 литров по трассе (1.6+кондей)


Но ездить в таком режиме очень неинтересно....... так что обычно по трассе 6.8-7.0