Юрий Ю писал(а):Лукойл, ТНК АИ92... На 95 жаба душит
Летом по городу (пробок у нас пока нет): на 95-м - 1,70 руб/км, на 92-м - 1,71 руб/км Летом по трассе (110-120км/ч) наоборот: на 95-м - 1,52 руб/км, на 92-м - 1,51 руб/км Но, ИМХО, тяга лучше, движок работает тише и мягче. Буду и дальше использовать Лукойл 95
Поддерживаю. Перешёл на 95 только потому, что на заправке обещают евростандарт этого топлива. Типа, форсунки не забиваются и прочее. По динамике никаких изменений не чувствую. По деньгам - на 200 рублей дороже (в пересчёте на полный бак).
95-й предпочтительнее, но можно нарваться на бодягу, особенно на незнакомых АЗС. Тогда экономии может и не быть, а наоборот-в накладе окажешься. С 95-м чаще балуют
152 страницы мусолим этот вопрос. 95-го расход меньше на такой минимальный процент, что этого почти и не заметно. Я вообще не парюсь по поводу расхода. Какая разница, если ехать нужно? Другое дело, если расход очень большой, что может говорить о неисправности системы. В нашей стране сейчас (на фоне качества топлива) можно говорить только о личных предпочтениях, а не о выгоде от более низкого расхода в связи с использованием 95-го.
Элементарная математика: Цена 92 - 23.00 Цена 95 - 25.60 Разница - 2.60 Это 11.3% от цены 92 бензина. Т.е. на ту же сумму (при покупке 95-го) можно залить 92 бензина на 11.3 % больше и, соответственно, проехать на 11.3 % больше. На самом деле расчет немного сложнее должен быть, но мы будем брать примерные значения. Так вот, я не заметил что расход 95 меньше аж на 11-12%, когда катался летом. А если учесть, что 95 не всегда хорошего качества, то выгоды вообще нет никакой.
Вывод: Используемый бензин - личные предпочтения каждого автомобилиста. Я свой выбор сделал в пользу 92. А вообще - мне все равно. На обоих бензинах машина ездит хорошо (и зимой и летом). В лучшем случае, на экономию денег заправляемое топливо не оказывает влияния вообще.
Я сегодня ваще заправился 95-м, потому что мне бензоколонка подарила 2,5 литра оного
Подъезжаю на заправку, выхожу и думаю каким бы заправиться Беру пистолет 95-го, вставляю в горловину и ставлю на защелку. Уже собираюсь идти оплачивать, как колонка начинает отсчитывать мне литры. Вот такой вот смайлик: Потом выяснилось, что они там перекидывали литры с одной колонки на другую, а кто-то кто должен был сбросить счетчик подумал, что сбросит другой и не сбросил, а тот тоже не сбросил Ну вобщем, как всегда у нас в стране На радостях залил на 1000 рэ. Итого, бортовой комп показал 50 л.
military_medic писал(а):95-го расход меньше на такой минимальный процент, что этого почти и не заметно
В моем регионе цены немного другие: 92-й - 23,40р, 95-й - 25,20, т.е на 7,7% дороже, а расход экономичнее примерно на 8% (не по БК, а по записям в бортовом блокноте). Поэтому, действительно, по деньгам выгоды нет, но на 95-м (Лукойл) машинка едет веселее
Переубеждать никого не хочу,скажу так для информации,особено для тех кто искрене считает что 95 чище 92 У меня родственики работают на НПЗ причем сестра жены старшим лаборантом в лаборатории.Последний раз разговаривали на эту тему она подтвердила,что октановое число 95 поднимается от 92 с помощью ароматики,а 95 завод гарантирует в момент отгрузки с цистерны в бензовоз.Часто приходится разбираться с рекламациями,выезжать на нефтебазы,разговор с клиентом всегда один Ваши способы хранения и транспортировки(бензинов)не соответствуют ГОСТам.Готовы обсуждать качество топлива при заборе образцов в момент отгрузки....а по свойски сказала бензин г...,и чем он дольше едет от НПЗ до твоего бака тем он хуже.С нового года стартуют новые нормы,для завода изменение только одно АИ80 выпускать не будут,все остальное так же и будет.Это Россия нет конкурененции нет качества...
семигор Насчет серы не скажу,может по содержанию серы 92 проходит по нормам 95.По разговору я понял,что с помощью химии ОНИ сделают любое топливо,вот только показатели,настолько нестабильны,что пока бензовоз(цистерна)дойдет до нефтебазы,это уже не то топливо что было отгружено.Есть топливо со складов госрезерва,оно постепено обновляется,там показатели стабильны на протяжении нескольких лет но тоже благодаря химии.На мой вотрос стоит ли хранить бензин самому,в бочках канистрах(есть у меня возможность,запасать на лето,работа позволяет)мне посоветовали этим не заниматься,по крайней мере такой бензин в свою машину не лить.Может все это происходит только на отдельно взятом заводе,но я сильно в этом сомневаюсь...
ЯрLogan писал(а):... стоит ли хранить бензин самому,в бочках канистрах(есть у меня возможность,запасать на лето,работа позволяет)мне посоветовали этим не заниматься...
Так уж сложилось, что у меня в гараже лежат несколько канистр с бензином. Порой он находится в них до 3 - 4 месяцев. Никакой разницы в поведении машины при заправке "свежим" бензином и из канистры, который там находился треть года я не заметил. Машина одинаково хорошо заводится и ездит, расход одинаков. (Бензин 95 с московских заправок НТК) Конечно, октановое число я сам не определяю, но если 95-тый через неделю станет 92-м Логану это никак не повредит.
Беру пистолет 95-го, вставляю в горловину и ставлю на защелку. Уже собираюсь идти оплачивать, как колонка начинает отсчитывать мне литры. Вот такой вот смайлик: 
Потом выяснилось, что они там перекидывали литры с одной колонки на другую, а кто-то кто должен был сбросить счетчик подумал, что сбросит другой и не сбросил, а тот тоже не сбросил 
Мне, на данный моент, одинаково. 
Не случайно датчик имени детонации существует 
