|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 01:54 Так что же все таки надо лить 92 или 95?Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?В салоне рекомендовали лить 95-й, во всяком случае пока машина на обкатке.
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?
Ну должны же они хоть что-то порекомендовать. Мне, например, два раза в разных салонах рекомендовали одно и то же - лить то, что на наклейке написано
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?наклейка рулит...
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?Инструкция - старая. В новой такого нет.
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?
Так машины не у всех новые. А, кстати, как это в новой обозначено?
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?семигор
у меня такая инструкция, как на скрине. Но на лучке 91-95-98 Вот, что в новой написано: ![]() Если на заводе не лажанулись, то, как минимум, в фазах 2 (с 8 клапанами) можно лить 92. Последний раз редактировалось military_medic 23 дек 2010, 15:40, всего редактировалось 7 раз(а).
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?Да что же мне, каждую неделю про одно и то же писать? Ну зайдите Вы на офсайт Рено, скачайте там инструкцию...Почитайте.
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?Отличается словом "временное".
Кстати, у меня на лючке тоже 91/95/98. Но 91 - это как бы "временно" Т.е. прежняя инструкция допускала "временное" использование 91-го бензина, при отсутствии 95-го. Нонешняя допускает на том же самом двигателе просто использовать 92-й. Это сродни тому, как один и тот же двигатель Логана был изначально (т.е. спроектирован) Евро-2, затем Евро-3, а теперь уже Евро-4. Вопрос: так чего же сразу не был Евро-4/5/6...? Ответ: настройки нужны были другие. Вопрос: Почему же не сделали сразу других настроек? Ответ: Так хреново двигатель тогда работает. Потери были и пр. Вопрос: Так как же сейчас? Ответ: А пофиг. берут. Последний раз редактировалось семигор 23 дек 2010, 16:32, всего редактировалось 1 раз.
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?семигор
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?Прежняя (2006 года) инструкция была полностью аналогична нынешней. А в ту, что у Вас (и у меня сейчас) вкралась залепуха.
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?
Я тоже вроде определился. Лукойл, ТНК АИ92... На 95 жаба душит ![]()
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?Блин, напоминает цикл, где программист выход не предусмотрел
Слава богу, что goto в "C" не в почете
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?ManJak
Мда, с бензином замкнутый круг
Re: Так что же все таки надо лить 91 или 95?
Пусть вас не душит жаба: по деньгам нет никакой разницы. Мои скрупулезные наблюдения за 2010г показывают следующее: Летом по городу (пробок у нас пока нет): на 95-м - 1,70 руб/км, на 92-м - 1,71 руб/км Летом по трассе (110-120км/ч) наоборот: на 95-м - 1,52 руб/км, на 92-м - 1,51 руб/км Практически - копейка-в-копейку. Но, ИМХО, тяга лучше, движок работает тише и мягче. Буду и дальше использовать Лукойл 95
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 |