михалыч писал(а):Пробег 38000. Расход по трассе при скорости 120-130 (плюс два раза через весь город) получился 6,4л. В городе с пробками часто подбирается к 8,5л.
ATDT писал(а):А может просто на вас жара действует ? Кондей опять же - резкие перепады температуры до добра не доводят
Нарыл формулу в инете. Если она не врет, при падении тепмпературы на 20*С мощность возрастет примерно на 3,5 %. Немного, но заметить можно.
Но, есть и другие факторы. Например, в шестерке с ростом температуры смесь переобогащается, при снижении наоборот обедняется - для этого и стоит подогрев от коллектора. Ясно, что богатая смесь здоровью движка не сильно способствует. А в инжекторах мозги вообще темный лес.Хотя две лямбды в Акценте, по идее, просчетов в смесеобразовании допускать не должны.
У нас -более "экономная" в плане ремонтов машина.Всего один лямбда-зонд,до катализатора.Зато можно его(катализатор) выкинуть безболезненно в случае вынужденного ремонта и недостатка средств(17 тыс руб).Отсутствие второго зонда позволяет обойтись в этом случае без перепрограммирования мозгов.И газ поставить проще...
Кстати-на газе летом наоборот лучше ездится,чем зимой-испарение лучше и смесь однороднее.Несмотря на то,что редуктор отапливается от системы охлаждения.
boris55 писал(а):У нас -более "экономная" в плане ремонтов машина.Всего один лямбда-зонд,до катализатора.Зато можно его(катализатор) выкинуть безболезненно в случае вынужденного ремонта
Вот если полетит катализатор, выкину его нахрен и поставлю газ
Уважаемые! О каком катализаторе идет речь? Когда я забирал машину из салона (21/06/06) менеджер мне сообщил, что в Логаны, по информации от производителя, катализаторы не устанавливаются.
Салон Лаки Моторс.
Jager писал(а):Уважаемые! О каком катализаторе идет речь? Когда я забирал машину из салона (21/06/06) менеджер мне сообщил, что в Логаны, по информации от производителя, катализаторы не устанавливаются. Салон Лаки Моторс.
В таком случае вернитесь и плюньте тому менеждеру в глаз. Если спросит за что, скажите, что по моей просьбе
Jager писал(а):Уважаемые! О каком катализаторе идет речь? Когда я забирал машину из салона (21/06/06) менеджер мне сообщил, что в Логаны, по информации от производителя, катализаторы не устанавливаются. Салон Лаки Моторс.
Устанавливаются-устанавливаются ! Производитель ошибся. Или дилер наврал. А с июля месяца вообще на все машины устанавливается, даже на жигули (в связи с принятием Евро-2)
К чему эти чины и звания? Логановед... Шайтан! Нельзя спорить!
Господи, никто и не спорит. Сама по себе теза для спора мизерная. Просто наличие или отсутствие того или иного агрегата в автомобиле подтверждается спецификациею, и речь идет лишь об этом. Специфицирован ли катализатор в документах на авто? Я не видел, может быть плохо смотрел. А фото... ну это, пардон уважаемый Логановед с большой буквы, детский сад.
Jager писал(а):К чему эти чины и звания? Логановед... Шайтан! Нельзя спорить! Господи, никто и не спорит. Сама по себе теза для спора мизерная. Просто наличие или отсутствие того или иного агрегата в автомобиле подтверждается спецификациею, и речь идет лишь об этом. Специфицирован ли катализатор в документах на авто? Я не видел, может быть плохо смотрел. А фото... ну это, пардон уважаемый Логановед с большой буквы, детский сад.
В документах на авто он обозначен как каталитический нейтрализатор
Andrew Ivanov писал(а):В документах на авто он обозначен как каталитический нейтрализатор
Имеется ввиду инструкция по эксплуатации. Да, там есть такие слова, на странице 2-4, по-моему. Упоминается этот девайс косвенно, типа сломаться может, али чего не так. Грош цена этой инструкции. Также ведь в ней говорится и о загорании лампы Check Engine, и что делать в этом случае... Бред.
