Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 16 янв 2009, 13:39

ИМХО как раз для биметалла диапазон температур не годится. Биметалл работает на разности в температурном расширении разных металлов, а значит его характеристики довольно линейны. Для термоса такое не катит!

**Bucho** » 16 янв 2009, 13:40

Термостат "THOMSON" который стоял у меня оказался не очень хорошего качества, шток который внутри пружины сместился в сторону и при открытии стал цеплять за корпус, отсюда на нем задиры, но он оказался рабочим, хотя в ближайшее время все равно бы наверно умер.

**Максим Иванов** » 16 янв 2009, 16:27

Прочитал всю тему. И у меня на Dacia Logan такая же фигня. Больше двух полосок не показывается. Вчера был в автоцентре, там сначала сказали мне (как и многим), что для зимы это нормальное явление. Я им сказал что такого раньше и в - 20 не было, было стабильно 4 полоски. (Кстати откуда это у них эта левая информация что для зимы это нормально, может и было когда то нормально в очень старых авто) Тогда они сделали типа диагностику, через сервисный разъем. Я смотрю это у них панацея от всех бед. Какой смысл например смотреть информацию о температуре двигателя, которая поступает с датчика, который находится под подозрением. Тут надо температуру движка определять заведомо исправным прибором. Может ИК термометром или чем другим, но это им лучше должно быть известно. Короче никакого толка. За диагностику 15 латиков (750 р.) заплатил. На счет термостата сказали что порог начала открытия правильный. Но могли и обмануть. Как то не доверяю я им. Гарантии уже давно нет, 3 года прошли. (машине 3,5 года).

**Rar** » 16 янв 2009, 16:56

Максим Иванов
Ага, вот и я опасаюсь, что приеду в сервис, мне там лапшу повешают, счет выставят, а проблема останется не решенной.

**Bstr** » 17 янв 2009, 11:27

Не знаю что вышло из строя в моём Логане, датчик или термостат, но и до меня дошла эта тема - теперь 4 деления только в пробках при небольшой скорости, чуть разогнался и остаётся всего два.
Год назад боролся с перегревом (6 делений), победил мойкой радиатора, сечас недогрев. Начинает надоедать эта температурная проблема.
Логан марта 2006г.

**-=KPOT=-** » 17 янв 2009, 14:09

Если кончилась гарантия, то на кой ехать к дилеру? Проблема разобрана до мелочей уже, трабл либо в датчике, либо в термосе а может и там и там сразу. Алгоритм действий думаю таков:
- скинуть клемы с акка (сам не верюю, но кому-то помогло)
- передернуть разъемы на датчике (для отчистки контактов)
- проверка термостата, каким угодно способом, но узнать его температуру открытия, можно снять и в кастрюлю его с водой, наверное и на месте можно если градусник куда нить сунуть где антифриз идет (сам не пробовал

). Вобщем должно быть в районе 89 градусов.
- выкручивание и прозвон датчика (но это ИМХО только позволит определить косяк датчика когда ему уже совсем хана)

Если я не ошибаюсь то проблема характерна для
2 х годовалых и более машин и пробег которых порядка 50 т.км.

Многим меняли датчики - проблема исчезала, многим термостаты с теми же результатами, а кому то и то и то (мне например поменяли датчик но к осени теже траблы возникли в итоге сменил термостат).

Лично меня на сервисе с проблемой не футболили провели диагностику (бесплатно) сказали что вроде как все норм. Потом приехал повторно т.к. проблема не пропала, высказал мастеру свои догадки, сказал мол у народа с форума аналогичные проблемы. Долго тестили машину в итоге приговорили датчик. А потом я все равно термостат заменил ).

ИМХО возможен вариант что когда замена термоса и датчика не помогут, но пока такого ниукого не было

**Фокс** » 17 янв 2009, 14:15

-=KPOT=- писал(а):Если я не ошибаюсь то проблема характерна для
2 х годовалых и более машин и пробег которых порядка 50 т.км.

К сожалению это да

. Но все таки термостат поменять не так уж сложно , сложней помпу менять :wink:

. Но такая проблема исчезала именно заменой термостата , а не датчиком :wink:

**Bstr** » 17 янв 2009, 21:07

Фокс писал(а):
-=KPOT=- писал(а):Если я не ошибаюсь то проблема характерна для
2 х годовалых и более машин и пробег которых порядка 50 т.км.
К сожалению это да . Но все таки термостат поменять не так уж сложно , сложней помпу менять . Но такая проблема исчезала именно заменой термостата , а не датчиком

Кстати, у меня проблема стала проявляться через пару недель после ТО-4. Это не может быть как-то связано?

**Фокс** » 17 янв 2009, 21:18

Позвольте у Вас спросить , та неисправность что у Вас появляется хаотически ? Если да , то это термостат . Больше ничего :wink:

Удачи !

**Bstr** » 17 янв 2009, 21:27

Фокс писал(а):Позвольте у Вас спросить , та неисправность что у Вас появляется хаотически ? Если да , то это термостат . Больше ничего Удачи !

Нет не хаотически, всё одинаково и стабильно. На улице ноль, если движение спокойное и размеренное, то 4 деления так и не загораются, если активизируюсь, начинаю газовать, то 4 деления появятся. Сам не полезу ничего менять, пусть уж сервис поработает.

**u313** » 17 янв 2009, 21:39

Bstr писал(а):
Фокс писал(а):Позвольте у Вас спросить , та неисправность что у Вас появляется хаотически ? Если да , то это термостат . Больше ничего Удачи !
Нет не хаотически, всё одинаково и стабильно. На улице ноль, если движение спокойное и размеренное, то 4 деления так и не загораются, если активизируюсь, начинаю газовать, то 4 деления появятся. Сам не полезу ничего менять, пусть уж сервис поработает.

Похоже на подклинивающий термос однако...

**Фокс** » 17 янв 2009, 21:41

Хочу сказать Вам на 100 % , это термостат . Странно вы не поняли слова " хаотически " :lol:

А то что у Вас это и есть " хаотически " :lol:

**Sergren** » 17 янв 2009, 21:44

Bstr писал(а):Нет не хаотически, всё одинаково и стабильно. На улице ноль, если движение спокойное и размеренное, то 4 деления так и не загораются, если активизируюсь, начинаю газовать, то 4 деления появятся. Сам не полезу ничего менять, пусть уж сервис поработает.

Съезди и потребуй заменить термостат. Тут даже нечего придумывать.

**Bstr** » 17 янв 2009, 21:52

Фокс писал(а):Странно вы не поняли слова " хаотически " А то что у Вас это и есть " хаотически "

off это я отвлёкся на перевод Вашей подписи

**Василич** » 18 янв 2009, 02:39

Bstr писал(а):off это я отвлёкся на перевод Вашей подписи

"Аллах акбар" :lol:

Проблема может быть в печке.
Специально проверял.
Завел,проехал по окружной до дому 37 км, пробок практически не было.
Потрогал нижний патрубок от радиатора.
Он холодный!!!
Печка, грея салон, остужает антифриз, и не дает достичь необходимой температуры.
А без печки все запотевает и замерзает.
Вот и думай :cry:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Проблема с датчиком температуры

Кто сейчас на конференции