Клуб автолюбителей Рено Логан

**Nick_2141** » 11 мар 2008, 13:58

udaloy писал(а):обороты растут в отличие от скорости

Хм...
Похоже - сцепление проскальзывает....

Где сцепление начинает схватывать? В конце хода педали сцепления?

**udaloy** » 11 мар 2008, 14:26

ASCДак, я, и придерживаюсь 3000-3500. Но я думаю и при таких оборотах и, при вовремя переключенных передачах, можно развить скорость 60 за 10 секунд. А тут нет, не могу, хотя раньше легко. Можно сослаться на топливо. Хотя из одной "бочки" наливаю.

**georgovch** » 11 мар 2008, 15:49

udaloy писал(а):Проехал 1200, но на 800 заметил снижение динамики. Заметно особено на светофорах. Если раньше не напрягаясь улетал из толы ТАЗов, то сейчас, толко успеваю переключать передачи

Ну вот, не слушал умных советов, вжаривал до 800 км, теперь все, еще через 800 км начнет подколачивать, затем судороги и .... :lol:

udaloy писал(а):ТАЗики уже далеко.

Значит не такие они и Тазики :lol:

udaloy писал(а):А тут нет, не могу, хотя раньше легко.

У меня в молодости тож легко было, а сейчас в 70 лет осечки бывают :lol:

udaloy не обижайся!, это за логаноидов. Попробуй на самом деле сменить заправку.

**Mara** » 13 мар 2008, 20:49

boris55 писал(а):
Ivanovna писал(а):Мнение "чайника" - при езде 60 на 3 звук уже "не айс"
Лучше не на "звук" ориентироваться,а на тахометр...

60 км/ч на 3 равно 3000 оборотов, в городе нормально, имхо нет смысла на 4 переходить, светофоры, пробки и т.д., а при движении со скоростью 60 на 4 передаче, ощушается нехватка тяги, да и смазка двигателя хуже, давление на поршневую больше, для обкатанного мотора это пофиг,а для нового не очень здорово.

**BNKTOP** » 01 апр 2008, 11:26

Своеобразно поздравила меня компания Рено с 1-м апреля.
Сегодня мой логан престиж2008 г.в. с пробегом 900 км несколько раз заглох при попытке завестись. Заводится и сразу глохнет и так раз 5. Мне уже начинать нервничать ? Или это обычное дело для машин с Евро-3 ?

**ВладимирФом** » 02 апр 2008, 10:42

кто нить расшифрует ИМХО?
у меня двигатель (1,4) добавил в резвости после 4000.

**Nick_2141** » 02 апр 2008, 11:13

BNKTOP писал(а):Заводится и сразу глохнет и так раз 5. Мне уже начинать нервничать ?

1) Съездить к дилеру.
2) Если не охота ехать, читаем тут: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=243145#243145

ВладимирФом писал(а):кто нить расшифрует ИМХО?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%9C%D0%A5%D0%9E

Удачи! :wink:

**ProMan** » 02 апр 2008, 13:02

BNKTOP писал(а):Своеобразно поздравила меня компания Рено с 1-м апреля.
Сегодня мой логан престиж2008 г.в. с пробегом 900 км несколько раз заглох при попытке завестись. Заводится и сразу глохнет и так раз 5. Мне уже начинать нервничать ? Или это обычное дело для машин с Евро-3 ?

Скорее всего это моск. Есть там такая штука. Машина гарантийная, при повторении - к диллеру или менять заправку. Бодяжат не по-деццки

**ВладимирФом** » 03 апр 2008, 08:03

Nick_2141 Спасибо за исчерпывающий ответ

**serg_kk** » 03 апр 2008, 14:37

У меня тоже появилась фишка с запуском холодного движка. Заводится. Потом обороты падают, движок издаёт 2-3 судорожных движения, потом обороты возрастают и работает дальше как обычно. Машине месяц. Пробег 600 км. Ни с чем пока связать не могу, но чаще такой глюк происходит, когда собираюсь ехать домой на обед. Вчера вообще с первого раза не завелась. Заглохла. Завелась с 4 раза.
Сейчас довольно сырая и дождливая погода, но на это грешить мне кажется бессмысленно. Да, ещё. Проявляться это стало, как ни странно, (не пойму совпадение или нет) после того как влил 35 л 95 бензина.

**Mavrik** » 03 апр 2008, 16:54

serg_kk
Залейте 92 и посмотрите не грязные ли в/в првода и катушка

**serg_kk** » 09 апр 2008, 07:55

Залил 92-й. Проблем с запуском пока нет. Mavrik спасибо за совет

**Exclusive** » 09 апр 2008, 21:07

Уважаемые РЕАЛЬНО НАЧАЛ ПАРИТСЯ ПОМОГИТЕ С СОВЕТОМ. Через 5 дней стану обладателем Логана престиж

ВОПРОС ПРО ОБКАТКУ. Прочитал многое про нее, сложилось два диаметрально противоположных мнения, КАКОЕ ИЗ НИХ ПРАВДА НЕЗНАЮ, ПОЭТОМУ ПРИЗЫВАЮ ВАС ГУРУ ПОМОЧЬ:

1. Обкатку надо проходить жалеючи, не разгонять выше 3000 оборотов, не перегружать высокой передачей, лучше за городом по трассе и т.д........

2. Обкатка надо проходить "дерзко" т.е. сразу "приучать" двигатель, т.е. стиль езды циклический, немного проехал спокойно, потом газанул, выжал из движка все, разогнался проехал так 10-20 км. и обратно спокойно.

СЛУХИ: говорят, кто сразу так движки "приручил" (не жалел) у того потом машина быстрее бегала, при прочих равных условиях нежели у того, кто обкатку спокойно прошел.

Вот и я запарился как мне пройти ее, что скажете.......

**u313** » 09 апр 2008, 21:19

Ес-сно по первому варианту, иначе какая это обкатка?! Кстати если почитаете мануал к машине, то там это написано/описано с конкретным ограничением по числу оборотов.
PS А насколько быстро вам надо ездить? Вообще то Логан - машина для спокойной и размеренной езды по моим ощущениям.

**Агент 007** » 09 апр 2008, 23:24

Exclusive писал(а):Обкатка надо проходить "дерзко" т.е. сразу "приучать" двигатель, т.е. стиль езды циклический, немного проехал спокойно, потом газанул, выжал из движка все, разогнался проехал так 10-20 км. и обратно спокойно

Это уже после обкатки.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обкатка нового авто

Кто сейчас на конференции