Течет там где кончается корпус и начинается блок между корпусом и блоком!!!! а не межде половинками корпуса!!! там есть прокладка по каталогу экзиста не нашел??
течет именно там где стрелка только слева не сверху а сбоку слева, течь сильнее чем на фото. как тогда обеспечивается герметичность, только за счет герметика?
хм значит остается тоько герметик, А не хотя бы? какой? посоветуете как лючше все это реализовать, хоч совместить с заменой термостата, опустив расширительный бачек, а вот с герметиками не работал
Как на картинке. Показал тот, которым сам не однократно пользовался. Жалоб не было. Вбейте в поиске "герматик Abro красный". Да он в любом автомагазине есть.
Vlad_Z60 писал(а):вот с герметиками не работал
Да там всё просто. И на упаковке написано...
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: Удалить фрагменты старой прокладки и тщательно очистить поверхность Снять колпачок, проткнуть защитную фольгу и навинтить прилагаемую насадку. Отрезать кончик насадки так чтобы создать отверстие требуемого размера. Наносить герметик-прокладку по периметру на всю сопрягаемую поверхность, формируя слой толщиной 2-3 мм. Оставить отверстия под крепежные болты. Перед сборкой дать просохнуть 10 минут. Полное высыхание сформированной прокладки происходит за 24 часа.
Ну, подтянуть без фанатизма все три болтика можно, почему нет. Перестанет течь - слава богу, не перестанет - на герметик. От простого к сложному надо всегда идти.
