сегодня услышал от мастера приёмщика уникальную фразу в связи с течью масла решил выяснить как мне эксплуатировать машину родственники подряжают съездить в ярославль и обратно мастер да ничего страшного не случится, езжайте, не бойтесь, ремень грм масло-бензо стойкий, а рвет его из-за отложения на клапанах и их то-ли закоксовывания то-ли залипания я спрашиваю а зуб перескочить может? мастер- по теории может, но на практике не встречал вот думаю теперь сдавать им машину или нет?? во всяком случае 23 должен быть другой мастер у которого я уже кое-что менял по гарантии.
Palen, в принципе, если "мастер" слабоват в теории, ещё не значит, что плохой практик. Но в любом случае согласен с Вами в том, что лучше, если у него работать умеют не только руки, но и голова.
Могло немного выдавить масло из под масляного фильтра, да и то немного. Проверьте фильтр если что то подтяните. А в общем всё должно быть нормально, я так думаю.
Palen писал(а):мастер да ничего страшного не случится, езжайте, не бойтесь, ремень грм масло-бензо стойкий,
ИМХО Он прав . Наблюдаю машинку 06го года , пробег около 45 тык , потекло сразу , после 30 тык течь стало меньше , вся передняя часть двигателя в масле . Хозяин наконец то созрел на замену ГРМ , ну и звездочки соответственно .
АГК писал(а):Могло немного выдавить масло из под масляного фильтра, да и то немного. Проверьте фильтр если что то подтяните. А в общем всё должно быть нормально, я так думаю.
И за подтекания масляного фильтра, передняя часть врядли будет в масле. Будет с боку на блоке, или в низу.
ну что-ж прошел замену ремней по гарантии из-за текущего сальника коленвала, весь процесс наблюдал в ремзоне около машины. на ремне были следы масла, но практически незаметные (от торца на 5 мм к середине ремня, стекание и размазывание каплепадения) состояние ремней и роликов идеальное, пробег 39700 1год 9 мес. при установке и натяжении ремней порадовало, что регулировки натяжения грм минимальны пере или недотянуть практически невозможно, а ролик ремня вспомогательного оборудования с самонатяжением. без подъемника сия операция неудобна и геморойна, но возможна радует, что ,мне она теперь предстоит через 60000 были заменены,ремень грм с роликами, ремень вспомогательного оборудования с роликом, болт шкива и соответсвенно виновник замены передний сальник коленвала, все внутренности и наружности были очищены от масла и грязи
Palen писал(а):.... были заменены,ремень грм с роликами, ремень вспомогательного оборудования с роликом, болт шкива и соответсвенно виновник замены передний сальник коленвала, все внутренности и наружности были очищены от масла и грязи
Видимо, времена бракованных звёздочек далеко позади и теперь сальники КВ текут только сами по себе!:) Но если сальник (ттт) ещё раз потечёт, тогда, видимо, заменят и звёздочку. Вопрос - по гарантии ли...
Зфгд_ШШ писал(а):Звездочку маслонасоса не поменяли, что ли?
как сказал мастер звездочки были в 2008 сейчас данная нота на мою машину не распространяется пробивал т.к. я спросил
omix08 писал(а):Видимо, времена бракованных звёздочек далеко позади и теперь сальники КВ текут только сами по себе!:) Но если сальник (ттт) ещё раз потечёт, тогда, видимо, заменят и звёздочку. Вопрос - по гарантии ли...
не могу понять связи сальника и звездочки, сальник стоит сам по себе, ни на что не опирается. кстати оправка для сальника у них зачотная!!! хрен передавишь больше чем нужно!!
Зфгд_ШШ писал(а):"Учите матчасть" (с) С другой стороны, если потечет еще раз в течение гарантийного срока, еще раз поменяют комплект ГРМ и все-все-все
дык я и не понимаю если шестерня бракованая как она взаимодействует с сальником??? стружка- одно, плохая обработка-другое, сальник мог потечь из-за перелива масла- третье, только что смотрел мат часть, читал ноту, сальник стоит сам по себе, ни на что не опирается между ним и звездочкой есть расстояние, звездочка по нему не трет, какая связь??
Последний раз редактировалось Palen 23 фев 2012, 16:27, всего редактировалось 1 раз.
omix08 писал(а):Его рабочая кромка работает по цилиндрической части звёздочки.
тады я ничего не понимаю этот сальник должно разбивать в труху!!! когда вынули сальник- посадочное место в крышке больше сальника, звездочка стоит в глубине на расстоянии, сальник запрессовывается 0,2 мм от наружной стороны крышки, расстояние не меньше остается изнутри, на вынутом сальники следов выработки нет, было впечатление , что сочит по оси
.
С другой стороны, если потечет еще раз в течение гарантийного срока, еще раз поменяют комплект ГРМ и все-все-все 
