V255 писал(а):огда расход бензина получится 5,5 л/100 км.
Такой расход бензина мог получиться только у одного нашего форумчанина.Но он продал свой Логан и купил другую машину. Расход в 10 л газа по городу на 1,6-это обычный расход.По трассе в реальном режиме-хорошо,если в 8,5 уложитесь.
Так значит газа по трассе 8,5 л/100 км в лучшем случае?
А в 6,0 литра бензина я по трассе укладываютсь, умею правильно на газ давить и выбирать нужный скоростной режим для экономичной езды.
vika писал(а):Это то, что в настоящее время я могу позволить себе отдать кругленькую сумму за установку, а "завтра" вряд ли.
Для меня,когда я устанавливал в 200 6 году-это тоже было одним из аргументов.В тот момент найти 24 тыс мне было проще,чем в наше время регулярно раскошеливаться на дорогой бензин.И потом,когда топливо дешевое-то не задумываешься:поехать куда то или нет.Смотатьтся в Крым или дорого...
V255 писал(а):Так значит газа по трассе 8,5 л/100 км в лучшем случае?
Я уже давно не замеряю расход-говорю приблизительно.У меня нет компьютера.Но то,что после прошивки полный баллон уходит на больше км -это очевидно.
Если Вы как то намеряли 5 литров,то может Вам и газ ни к чему?
Расход газа будет реально на 10% больше,чем на бензине.Но этим расходом можно поиграться при компьютерной настройке системы.
boris55 а как Вы прокоментируете,кратковременное зависание оборотов на газовой прошивке? не у многих но случаи есть хотелось бы Вашу точку зрения.спасибо
дима писал(а):boris55 а как Вы прокоментируете,кратковременное зависание оборотов на газовой прошивке? не у многих но случаи есть хотелось бы Вашу точку зрения.спасибо
Так и у меня БЫЛО на газовой прошивке и на газу.Я этого не скрываю ни разу.Мне кажется-нет ничего удивительного-ведь газовый комп тупо отслеживает работу бензинового компа,а у него после прошивки(скажем так-ПОСЛЕ,а не из-за) появляются зависания.У некоторых.Но они носят наверное ,случайный и редкий характер-раз никто не хочет обратно на сток.
V255 писал(а):пока у нас начнут продавать Логан-универсал, а уж там... А если дизель, то вообще сказка.
Французики обожглись у нас с дизельным Кангу-как утверждают журналисты...поэтому не хотят нам дизель давать.А универсал(дай бог кому то) будет только ВАЗ собирать.
boris55 писал(а):Французики обожглись у нас с дизельным Кангу-как утверждают журналисты.
да не толко французики-имхо...Мы интересная страна ,если моторы,то только бензин(дизель только огромные джипы или трактора и грузовые ),и если машины то только седаны(я имею в виду то,что универсалы вообще у многих не идут ...).А как люди относятся к газофикации авто -молчу...вредно для машины и всё....консерваторы короче мы...
boris55 писал(а):Честно-нет и желания мешать машине работать.Меня всё устраивает
так может после калибровки расход еще упадет? ведь я насколько понял калибровку Вам делали когда старая прошивка была...а сейчас она новая и изменились многие параметры(включая опереж.зажигания)...а программа эмуляции в газовом ЭБУ старая(под стоковую прошивку).хотя дело каждого я тоже вот со стока пока не соскочил
дима писал(а):а программа эмуляции в газовом ЭБУ старая(под стоковую прошивку).хотя дело каждого
Так это надо записываться к ним и специально ехать.Контора переехала на другой конец города.Лениво как то.Вот если за ФТО газа надо будет ехать через 5 тыс ,тогда может и сподоблюсь.Но ведь это все не задаром.Да и захотят ли они связываться с калибровкой старой машины.Я ведь в марте 2006 года ставил у них ГБО.
,если моторы,то только бензин(дизель только огромные джипы или трактора и грузовые 
),и если машины то только седаны(я имею в виду то,что универсалы вообще у многих не идут ...).А как люди относятся к газофикации авто 
-молчу...вредно для машины и всё....консерваторы короче мы...
хотелось бы Вашу точку зрения.спасибо