Клуб автолюбителей Рено Логан

**murman_logan** » 20 ноя 2007, 09:19

А вообще, интересно, Автофрамос посылает своих гонцов для проверки дилеров на местах? Собирает каким нибудь образом сведения о них кроме горячей линии? Проводит "контрольные ТО" с помощью законспирированных экспертов Автофрамоса? Марка то обязывает.

**u313** » 20 ноя 2007, 09:40

murman_logan писал(а):А вообще, интересно, Автофрамос посылает своих гонцов для проверки дилеров на местах? Собирает каким нибудь образом сведения о них кроме горячей линии? Проводит "контрольные ТО" с помощью законспирированных экспертов Автофрамоса? Марка то обязывает.

Сомневаюсь. Думаю скорее проверки сигналов от клиентов. А там кто его знает, в их "кухню" не влезешь.

**murman_logan** » 20 ноя 2007, 09:53

Похоже. Хотя такую тему можно было забубенить. И дилеров отобрать нормальных. Но у нас - лишь бы продать, спихнуть, втюхать. А ведь, поставь все правильно - через год бы говорили все, о..! Логан - это круто! Сервис на высоте! Какие там Приоры и Калины? Что это такое? Мы даже не знаем

То есть в автопроме, какой бы он не был - наш, французский, японский, китайский

- на территории России - нет организации. Токо рынок сбыта. Вон сколько нареканий на дилеров. Почему? Да потому, что они ни в чем не заинтересованы. Только получить свои 10-15% от продажи авто и дальше хоть трава не расти. Фрацузские пацаны тоже какие то странные. Урезать лампочку в бардачке (ну сколько на этом сэкономишь - 50 рублей)? И уже отличие. А писать - рециркуляцию воздуха - в штатной опции (достижении) - это круто?

А дилера просто выстроить. Нашли в любом городе покупателя Логана (где есть дилер), ну и заключили с ним договор от Фрамоса. Мол мы тебе то то, а ты нам каждый месяц отчет и после каждого ТО развернутый отчет. А потом - инспекторская проверка с отчетом и списком, что цепкий взгляд водителя заприметил. И! Равняйс! Смрно! На 1-2 рассчитайс! 2 - нафиг! 1- получаешь объем продаж 2-го. Вся арифметика. Работает как в армии

**u313** » 20 ноя 2007, 13:01

Логан - дешевая машина. И об этом забывать не надо. А это значит, что для дешивизны минимизируют расходы по всем фронтам. А любое исследование требуе денег... Вот и додумывайте... :wink:

**lingua-tech** » 20 ноя 2007, 21:24

По поводу "втюхать" Логан.
За "фокусы" можно ведь не на Автофрамос писать телегу, а на ежегодное собрание акционеров Рено, простым французским языком. Ведь Автофрамос, и остальные все дилеры Рено получили права непосредственно от Рено. Думаю, что виновникам мало не покажется. Торгово-промышленная марка очень дорого стоит, чтобы ее позорить.

**murman_logan** » 26 ноя 2007, 08:55

Кстати, на канистре с маслом ELF Exellium 5w40 NF - 4 литра нет надписи, что ОДОБРЕНО РЕНО. Что то не так уж хорошо в Датском королевстве.

**u313** » 26 ноя 2007, 11:00

На канистре 5W40 Excellium LDX написано:
"Approved and recommended by RENAULT for gazoline and disel engines"
Как вам такая надпись? Подходит? Масло то другое кажется. Канистра была выдана на Авантайме для доливки при ТО.

**murman_logan** » 26 ноя 2007, 13:12

u313 писал(а):На канистре 5W40 Excellium LDX написано:
"Approved and recommended by RENAULT for gazoline and disel engines"
Как вам такая надпись? Подходит? Масло то другое кажется. Канистра была выдана на Авантайме для доливки при ТО.

На канистре 5w40 Exellium NF - такого уже нет. NF - пришло на заменну LDX.

**u313** » 26 ноя 2007, 16:52

murman_logan писал(а):
u313 писал(а):На канистре 5W40 Excellium LDX написано:
"Approved and recommended by RENAULT for gazoline and disel engines"
Как вам такая надпись? Подходит? Масло то другое кажется. Канистра была выдана на Авантайме для доливки при ТО.

На канистре 5w40 Exellium NF - такого уже нет. NF - пришло на заменну LDX.

Сегодня был в Авантайме, как раз разгружали 200л бочки Эльфа. 5W40 и еще три буквы... не запомнил, но точно не NF и не LDX :shock:

Еще какое-то

Сколько у них модификаций то??? Судя по тому, что были отгружены две таких бочки (и одна 5W30) лить его собираются везде.

**Nick_2141** » 26 ноя 2007, 17:01

u313 писал(а):Сколько у них модификаций то???

Много....

http://www.elfvolga.ru/site/catalog/elf/caroil/motor/
Синтетические моторные масла ELF

* ELF EXCELLIUM LDX 0W30
* ELF EXCELLIUM 0W40
* ELF EXCELLIUM 5W50
* ELF EXCELLIUM LDX 5W40
* ELF EXCELLIUM 10W50

Полусинтетические моторные масла ELF

* ELF COMPETITION STI 10W40
* ELF TURBO DIESEL 10W40
* ELF SPORTI TXI 10W40
* ELF COMPETITION ST 15W50

Минеральные моторные масла ELF

* ELF SPORTI SRI 15W40 / 20W50
* ELF SPORTI TXI 15W40 / 20W50
* ELF TURBO DIESEL 15W40

Специальные сервисные моторные масла ELF

* Volkswagen, Audi, Seat, Skoda

o ELF SOLARIS LLX 5W-30 VW 504.00/507.00
o ELF EVOLUTION CRV 0W-30 VW 503.00/506.01
o ELF EXELLIUM DID 5W-40 VW 505.01
o ELF EXELLIUM LDX 0W-30 VW 502.00/505.00/503.01
o ELF TURBO DIESEL 10W-40 VW VW 505.00
o ELF TURBO DIESEL 15W-40 VW 505.00
o ELF EXELLIUM LDX 5W-40 VW 502.00/505.00
o ELF COMPETITION STI 10W-40 VW 500.00/505.00

* Renault, Nissan

o ELF SOLARIS RNX 5W-30
o ELF EVOLUTION SXR 5W30
o ELF EXCELLIUM LDX 5W40
o ELF COMPETITION STI 10W40
o ELF TURBO DIESEL 10W40

* Mercedes-Benz

o ELF EXCELLIUM 229.5 5W-30 MB Page 229.5
o ELF EXCELLIUM LSX 5W-30 MB Page 229.31
o ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 MB Page 229.3
o ELF EXCELLIUM LDX 0W-30 MB Page 229.3
o ELF COMPETITION STI 10W-40 MB Page 229.1
o ELF TURBO DIESEL 10W40 MB Page 229.1

* BMW

o ELF EXCELLIUM XLL 5W-40 BMW LongLife 01
o ELF EXCELLIUM LDX 0W-30 BMW LongLife 01
o ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 BMW LongLife 98

* General Motors, Opel, Saab

o ELF EVOLUTION SXR 0W-30 GM-LL-A-025
o ELF EXELLIUM LDX 5W-40 GM-LL-B-025
o ELF EVOLUTION GM 5W30 GM LL-A/B-025

**u313** » 26 ноя 2007, 17:03

Опупеть!Застрелиться и не жить! Я лучше повешусь, чем буду в этом разбираться! Посмотрю по группе и баста!

**dunkel** » 27 ноя 2007, 11:57

u313 писал(а):Опупеть!Застрелиться и не жить! Я лучше повешусь, чем буду в этом разбираться! Посмотрю по группе и баста!

Совершенно правильно.
Я общался по "Горячей линии" перед тем как поменять масло после обкатки и мы вместе пришли к выводу, что мотор K7j, K7m - ничем не примечательный обыкновенный нефорсированный (как например у Акцента) моторчик. В которое вполне можно лить и масло групп SG, SJ. Но если есть масло уже группы SL - то его, так как оно менее серосодержащее и т.д..., то есть под всякие катализаторные приблуды. Ну и типа (если синтетика LongLife). И если вы приходите со своим маслом - то меняете на то, с которым пришли. Если Вы берете его в надежном месте (не забудьте взять товарный чек) - пригодится. И смену масла можно выполнить самостоятельно (чтобы не забывать навыки работы с классикой

Для этого все пробки и винтики есть в Логане.
Единственно, что при переводе машины на другую марку масла - желательно промыть 2,5 литрами (минут 10) на ХХ двигатель тем же маслом, что и будете использовать в будущем. Чего конечно не делают дилеры, каждый раз заливая то "что под рукой".

Когда мы обсуждали ранее тут это вопрос, я просто зная, что у нас официальный поставщик масла - Норвежский концерн STATOIL и его масло ввозят оттуда - не заморачивался, купил канистру 4 литра синтетики и 3 литра по литру. Слил заводское после обкатки. Залил 3 литра - погонял 10 мин движок, слил. Поменял масл. фильтр и залил то, на котором собираюсь кататься в дальнейшем. Вот и все.

А если обращать внимание - на Рекомендовано тем то...., то это сговор производителей или сладкое слово коррупция. Не более. Достаточно взглянуть на основные характеристики масла и сравнить с другим, как сразу становится ясным, что оно не настолько уникально.

**u313** » 27 ноя 2007, 12:32

5W40 LDX группы SL. Его и будем заливать!

**Vikt** » 27 ноя 2007, 15:08

Мне в сервисе посоветовали масло в двигателе поменять через 3000, чтобы убрать всякие частицы металла после обкатки, и еще сказали что некоторые меняют и масло в коробке тоже в это время и с той же целью. Теперь думаю стоит ли все это делать???

**Зфгд_ШШ** » 27 ноя 2007, 15:09

Vikt писал(а):... Теперь думаю стоит ли все это делать???

Зависит от уровня вашей мнительности :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Досрочная замена масла

Кто сейчас на конференции