Замена термостата

[3dmax]

Это проверенный факт, мало того, об этом исписаны все реновские форумы.

Подтверждаю.

И заливать концентрата побольше.

Можно вообще концентрат в чистом виде залить. И разморозить двигатель при температуре в 15 градусов мороза. Ну хоть изучите свойства концентрата антифриза, прежде чем такие заявления делать, в самом то деле. Концентрат разбавлять в половину надо, общеизвестный факт.

[iwan31]

Поставил SCT. Как было две палки так и осталось. Мороза на улице пока нет... Старый мало что температуру не держал так еще пару раз приклинивал в закрытом положении (пыталось закипеть)... Надеюсь, что пока хуже не будет... Мне одному так повезло, или у SCT история нередкая?

[дима]

у SCT история нередкая

уже не редкая,а довольно частая выходит
если конечно дело в термосе,а не датчике....

[Kuzovok]

Побольше концентрата вовсе не означает заливать чистый. Интересно когда мы употребляем в пищу еду то можно говорить, что мы наедаемся едой? Или нужно акцентировать внимание на углеводах?

[3dmax]

Побольше концентрата вовсе не означает заливать чистый.

Для некоторых именно это и означает, ибо рассуждают они стереотипами " кашу маслом не испортить " и подобными этому. Вот для таких и надо писать черным по белому, что концентрат разводить надо 1:1, а не расплывчатыми фразами " побольше концентрата ". А то ведь бухнут побольше. От души. А потом попадут на дорогостоящий ремонт.

[Евгений Ш]

А потом попадут на дорогостоящий ремонт.

Не попадут. Не верите? Налейте в стопку концентрат и поставьте в морозилку (я пробовал).

[NeoVS]

Не попадут. Не верите? Налейте в стопку концентрат и поставьте в морозилку (я пробовал).Налейте в стопку концентрат и поставьте в морозилку (я пробовал).

Либо морозилка нормально не работает, либо концентрат уже с завода разбавленный , либо он на основе пропиленгликоля , что дороговасто .
Простите за оффтоп, но при нормальных условиях работы холодильника в морозилке поддерживается -15 -18 град.С. При такой температуре концентрат только-только начинает кристаллизоваться (нормальный, не разбавленный на заводе у производителя, с учётом уже добавленных присадок). А поставьте на супер заморозку (-25 -30), то концентрат начнёт шугой покрываться и замерзнет:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C Там справа есть раздел "термические свойства". Температура плавления чистого этиленгликоля -12,9 град.С. А если будет разбавленный дистилатом, то может и не замёрзнуть, смотря какая плотность концентрата
А здесь про пропиленгликоль (-60 гард.С): http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C
Стопка не двигатель автомобиля, не надо с ним так эксперементировать . А уж тем более не надо таких советов давать, тем кто в этом не совсем разбирается .

[Евгений Ш]

концентрат начнёт шугой покрываться и замерзнет

А никто и не сомневается. Только ни к чему вредному (в смысле, разрыв двигателя) замерзание концентрата не приведет.

не надо таких советов давать

А советов я не давал. Я всего лишь написал, что заливать концентрат безопасно для двигателя. А что этого делать не нужно, потому как бессмысленно - и без меня достаточно написали.

[NeoVS]

концентрат начнёт шугой покрываться и замерзнет

А никто и не сомневается. Только ни к чему вредному (в смысле, разрыв двигателя) замерзание концентрата не приведет.

А про разрыв двигателя никто и не писал. А что будет с помпой? А со шлангами? А если прокладку даванёт? Радиаторы тоже не сильное место системы охлаждения. Причём основной радиатор может оттаивать очень долго при естественных условиях.

Я всего лишь написал, что заливать концентрат безопасно для двигателя.

Очень сомнительно

А что этого делать не нужно, потому как бессмысленно - и без меня достаточно написали.

И не безопасно

[Евгений Ш]

А что будет с помпой? А со шлангами? А если прокладку даванёт? Радиаторы тоже не сильное место системы охлаждения. Причём основной радиатор может оттаивать очень долго при естественных условиях.

Но я же не писал, что надо заводить двигатель при замерзшем концентрате. А если не заводить - ничего не случится.

[keks]

Последнее время показания температуры стали плавать, 79-89-79 градусов и так постоянно, меняется быстро, секунд за 15 туда и обратно, показания по БК. Раньше было стабильно 85. Готовится к замене термостата?

[Зфгд_ШШ]

Готовится к замене термостата?

Скорее всего - да

[iwan31]

у SCT история нередкая

уже не редкая,а довольно частая выходит
если конечно дело в термосе,а не датчике....

И что интересно - через раз стабильно держит или две или четыре палки. Не надо было мне забывать волговский опыт - при покупке термостата всегда смотреть его на просвет, для обнаружения зазора между тарелкой и корпусом. Не поглядел, вроде же инозапчасть... В моём экземпляре зазор был, т.е. какая-то часть жидкости при любом положении термостата проходит через радиатор, результат две палки. Соответственно, при полностью зажатом клапане (видимо, "находит место" иногда) держит 4 палки. От температуры внешней среды не зависит . Даже и при двух палках воздух явственно горячее, чем был.

[3dmax]

Но я же не писал, что надо заводить двигатель при замерзшем концентрате. А если не заводить - ничего не случится.

Меня иной раз посещают мысли, что на этом форуме все старожилы, в том числе и я, немножко сошли с ума. Новички то ладно, но мы то тут годами сидим, что же за советы то такие поступают? Не обижайтесь, пожалуйста, просто посмотрите со стороны на свой совет залить чистого концентрата в двигатель, а потом его не заводить. И попробуйте обьяснить это человеку, который так реально сделает. То есть обьяснить ему, что концентрат залить можно, а двигатель заводить нельзя, ибо это непременно приведет к его поломке. А потом, когда обьясните ему, обьясните и мне, зачем даёте такие советы? Ведь я просто написал, что нельзя лить чистый концентрат, это приведет к дорогостоящему ремонту в случае морозов, когда он замерзнет. Я разве что то глупое написал? Вовсе нет. Ведь даже если двигатель не разорвет замерзшим концентратом, то он перегрееется через 2-3 минуты после запуска, так как циркуляции ОЖ просто напросто не будет. Помоему все верно я написал. И вот тут, внимание, начинается маленькое сумасшествие. Оказывается, что заливать можно, а заводить нельзя. Евгений, ну зачем это писать? Можно мне даже в личку ответить, дабы не флудить тут. Может это я уже туплю и что то не понимаю? Поймите меня правильно, с таким же успехом мочи в бак залить можно. Еще лучше сырой нефти. Ведь это к порчи двигателя не приведет, верно? Если его, конечно же, не заводить. Ну что же, будем всем советоваться мочей заправляться? Ох, дурдом, как есть дурдом...

[Младший менеджер]

Да про соседний форум можно то же сказать.