Клуб автолюбителей Рено Логан

**BVN** » 09 окт 2009, 23:17

наверное после прохождения отметки в половину бака, рабочие углеводороды успевают порядком улетучиться, а оставшиеся связыватся с водой например, и не способны обеспечить нужное качество без нового вливания. Кстати спирт пробовали :lol:

. Я имею ввиду в бак, для подъема настроения "оставшимся" :roll:

**Максимыч 736** » 10 окт 2009, 21:36

BVN писал(а):Кстати спирт пробовали

И неоднократно

BVN писал(а):наверное после прохождения отметки в половину бака, рабочие углеводороды успевают порядком улетучиться, а оставшиеся связыватся с водой например, и не способны обеспечить нужное качество без нового вливания.

А теперь серьёзно: в ТНК , да и в Лукойл ничего и никогда не добавлял. Для сведения и поддержания "тумана" я выезжаю бенз максимум за 2 недели, а чаще за одну, а родственник за две - три. Так что явно не в длительности нахождения в баке дело.

**семигор** » 10 окт 2009, 23:02

BVN писал(а):рабочие углеводороды

Это какие такие "рабочие"? И что происходит в моей машине с "нерабочими"? :shock:

**МИРОН** » 11 окт 2009, 00:54

112 страниц

ребят, я думал вы уже на уголь перешли

**семигор** » 17 окт 2009, 02:12

Фокс писал(а):На , любуйтесь . http://www.spb.adlr.ru/articles/event_spb.php?id=39411

Фокс
Этот рейд уже обсуждался на форуме. Ну и что, теперь, записать в худшие Шелл наравне с ПТК? Вообще не заливать 95-й, т.к. он либо не соответствует, либо слишком и подозрительно высок? Либо цвет говорит о большом количестве неизвестных присадок.
Нужен лабораторный анализ, а его нет. С мая нет, замедьте! А ведь образцы "взяты и отправлены".
А вот один из форумчан поведал мне недавно, что единственный раз нарвался на топливо, от которого машина вся зазвенела и отказалась ехать - в ...Финляндии. Да и я, заправляясь летом в Швеции и Норвегии не заметил каких-либо отличий в работе двигателя, по сравнению с российским бензином. Конечно, возможно в российском бензине были вредные присадки, которых не было в зарубежном, но сам автомобиль ехал одинаково.
Думается, что разговоры о чрезвычайно плохом качестве российского бензина происходят
1. нарочито с какой-то целью
2. По оценкам западных специалистов, у которых иные нормы и для которых ни 76-го ни 92-го уже не существует
3. По принципу "средней температуре по больнице"; Россия-то большая. И качество топлива на совхозной заправке в Мухосранске и качество топлива в крупных городах - это две большие разницы.

**Фокс** » 17 окт 2009, 02:45

Хм ,тогда вопрос к Вам . А какого черта финны заправляют свои канистры и авто под полную завязку , не смотря на присадки ? Могу сказать , что при такой дешивезне топлива в России чем в Суоми , сами финны не особо утруждаются . Они сами понимают на что идут . Им по барабану , лишь бы машина ездила .

**семигор** » 17 окт 2009, 11:13

Потому, что для них эта экономия - не экономия. Да ещё потому, почему финские студенты для супа и чая покупают исключительно ФИНСКУЮ воду В СВОИХ финских МАГАЗИНАХ. И все остальные продукты там же. По возможности.
Нет, я не утверждаю, что наш бензин лучше, но думаю, что он не так уж и плох. Всё-таки иномарок в нашей стране уже достаточно много, а массового отказа двигателей не происходит.
Речь не идёт о случаях откровенного палева. Это уже к милиции, а не автомобилистам.

**Александр_Гость** » 23 окт 2009, 20:33

О качестве бензина:
"Газпромнефть" активно заменяет "Сибнефть" (и др.) в Нижегородской области. Да как я успел увидеть и в Ивановской и Ярославской тоже.
А вот бензинчик-то у них того... . Заправлялся несколько раз и если практически в пустой бак (т.е. без разбавления), то двигатель начинает характерно тарахтеть на ХХ, при разгоне появляется звук, напоминающий стук клапанов на 2140. ИМХО - незачёт! Пока на ГазПроме 92-й был на рубль дешевле чем Лукойл и Таксиоил - заправлялся, но сейчас, когда маркетинговая политика сменилась и цены подтянули под основных конкурентов (НН, Дзр) никакого желания покупать у них нет. На Лукойле (да и на Такси) ухудшений работы не замечено. Хотя Лукойил имхо всёж получше.
ПС: на 1,4 с холодами опять при запуске ремни заскрипели

**Иван Кокс** » 28 окт 2009, 18:59

Привет, коллеги! 92-й или 95-й, что заливать в свою ласточку?

**tundra** » 28 окт 2009, 19:29

Иван Кокс писал(а):Привет, коллеги! 92-й или 95-й, что заливать в свою ласточку?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0

**DыМ** » 28 окт 2009, 21:08

Иван Кокс писал(а):Привет, коллеги! 92-й или 95-й, что заливать в свою ласточку?

в выше приведённой ссылке - "рассуждения и впечатления"... а статистику можете посмотреть тут:
Только опрос!!! Какой бензин вы заливаете в ваш Логан?
=)

**Void** » 05 ноя 2009, 19:50

Я езжу 92 бензине. Разница с 95 бензином отсутствует!

**Derri** » 05 ноя 2009, 20:43

92-й 92-му рознь. Сослуживец разок запрвил свою ласточку в Москве, так с того раза в провинции заправки объезжает стороной. Или ему показалось, что московсий бензинчик повкуснее будет?

**awolka** » 05 ноя 2009, 20:49

Void писал(а):Я езжу 92 бензине. Разница с 95 бензином отсутствует!

Не придумывайте, разница есть даже на моем ВАЗ 2105

**Юрий Ю** » 05 ноя 2009, 20:55

Разница есть однозначно.... Вот собираюсь 98 запрвиавить - наверно пуля машина будет :roll:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Кто сейчас на конференции