|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 00:07 1.4 много это или мало?Модераторы: Администраторы, Модераторы
с такой главной парой Логан и на шестой передаче ускориться. Надо только не забыть педаль газа то надавить, а не мысленно Логан двигать
Лично мой опыт показывает, что со скорости 80 км. Машина легко ускоряется и идет на обгон с 4 скорости, а порой и на 5 проблем нет. Двигатель 1,6. Зачем врубать 3 и раскручивать двигун не понимаю
На третьей разгон резвее с 80 до 120 чем на 4 и 5
по ощущениям секунд 12, не более. На 4 16-18 сек на 5 вообще молчу......
Я взял 1,4. Ездию уже 2 недели. 1,4 нормальный двигун. Если учесть что нормальная скорость на трассе 120 - за глаза хватает. 1,4 жрет меньше по городу почти на 1л, а это бабки. Все эти разговоры, кто кого обошел, кто кого уделал для малчиков у которых шило в цензура (ANTONeo). Таковым сынкам нужно было не логан брать, а что то посерьезнее. Логан это не машина, что бы самоутверждаться на дорогах и 13 лишних лошадей движка 1,6 для меринских амбиций не подогрев. Вообще тема- дерьмо. Больше амбиций, чем здравого смысла.
Вас 1,4 устраивает? Вот и ездите на здоровье.
А мне 1,6 маловато. Для меня - время - деньги. "...Все эти разговоры, кто кого обошел, кто кого уделал для малчиков у которых шило в цензура (ANTONeo). Таковым сынкам нужно было не логан брать, а что то посерьезнее. ...." А что, Логан у нас не серьезная машина? Нафига Вы ее тогда взяли? И, кстати - Логан - оооооочень серьезная машина в плане управляемости - классическое переднеприводное поведение.
Несерьезность машины для удовлетворения гоночных амбиций. Я не считаю что прирост в 13 лошадей дает выигрыш по времени. Полно по городу торопыг, которые разгонятся до 100, а потом стоят на светофорах вместе со всеми. Скорость в городе больше зависит от прокладки между рулем и сидением, а не от мощности движка. У меня знакомый водитель-профи в городе ездил на четверке ну очень быстро. Я таких больше не встречал. Потому что он головой сооброжал, куда и как ехать. На трассе разница в разгоне до 100 - 1,5 секунды. Ну, блин, какая тут экономия времени? Просто несерьезно.
Уважаемый Slegor.
При страте с места по городуи в случае резкого перестроения на тяге 1,6 не сильно отличится от 1,4. Возможно соглашусь. Это город и скачики по пробкам выигрыша не дадут. Но когда нужно успеть на зеленый и с 4 перекидываешь на вторую с 50 кмч и разгоняешься до 80 - 1,4 отстанет. Пусть на 1 секунду - но - факт. "....Потому что он головой сооброжал, куда и как ехать....." Вот этого любому дай Бог!!!!!! А вот по поводу трассы - увольте. 1,4 отстанет от 1,6 хотя бы только потому, что 1,6 резвее разгоняется с ходовых скоростей, позволяет легче поддерживать среднюю скорость, чем 1,4. Для меня время - деньги, поэтому на трассе всегда выкладываю Логан на полную катушку. Иду настолько быстро, насколько это возможно с учетом безопасности к окружающим. Элементарно - 230 км до казани проходятся за 1ч 50 минут. 10ка - 2ч 20 минут. Полчаса времени - для меня это решение 1-3 рабочих вопросов. Надальние расстояния - Саратов - 700 км от нижнекамска. 4ч15 мин. Та же 10ка 6ч Разница - час 45мин.Это = время.
Средняя скорость=165 км/ч. Какие же у вас хорошие дороги ! Вот где надо тачки на максималку тестировать, а не на КАДе.
Не сочтите за труд, подскажите, где же такие дороги? У нас нормальные дороги кончаются в 50 км от МКАДа, а у Вас, как я посмотрю, дорожное полотно будет получше, чем не взлётной полосе.
Просто удивительно, как такой деловой и занятой человек, о степени занятости которого уже ходят легенды, купил Логан, а не Ягуар, на самый худой конец. И почему, вместо того, чтобы "решать рабочие вопросы", он часами торчит в форуме. Просто удивительно
В этой ситуации я не спорю, вероятно, Вы правы. Но это скорее исключение, чем правило. Я всего лишь не сторонник гонок на светофорах и дешевых понтов.
Интересно почему такая разница с 10й. Машины вроде как мало отличаются, если брать 16 клапанов. Вы наверное про восьмиклапанник говорите.
Уважаемый Шурик. Средняя скорость, которую мне удалось достичь по показаниям борткомпа - 147 кмч. Время которое я указал - это чистое время движения без остановок. Дороги у нас качеством - от ВПП до грунтовок. Логан одинаково хорошо идет по любой дороге, один минус - на предельных скоростях есть вертикальная раскачка на плохой дороге. Терпимо. Уважаемый Зфгд_ШШ. Вот таких издевок, особенно "...как такой деловой и занятой человек, о степени занятости которого уже ходят легенды,..он часами торчит в форуме .." Вы можете про себя написать. Не Вам, уважаемый судить о степени моей занятости. По себе людей не судят. Я же не задаюсь вопросом - Ачто Вы делаете? мне это не интересно. 6-10 раз заглянуть на форум на минутку, с учетом того, что страница форума у меня всегда открыта не составит труда. Курящие теряют час рабочего времени на перекуры. Я не курю. И кто там легенды то складывает, хоть мне расскажите пжалста. Самому интересно послушать. Почему купил Логан? Потому что Ягуары мне не нравятся, а Логан я просто обожаю за его качества и возможности. Уважаемый Slegor, да Вы правы, следует оговориться, что 10ка 1,5 обьемрм и 8 клапанов. И 12 ряд в КПП. На скоростях 140-180 кмч 10ка отстает по времени разгона в данном диапазоне скоростей.
Лично у меня сложилось впечатление, что наш уважаемый коллега из Нижнекамска все свое время проводит за рулем. И исходя из этого я предполагаю, что он общается с нами в форуме с ноутбука прямо во время движения на скорости 160 пока едит из Нижнекамска в Казань.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |