Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 17 окт 2026, 01:52

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Koshak » 31 май 2006, 09:16

Посмотрел сегодня свечи - после 400км на 95 появился красный налёт :cry: На 92 свечи после 6000км были пшеничного цвета. Заправляюсь только на ВР.
Koshak

 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 17 апр 2006, 11:12
Откуда: Москва

Сообщение frenk » 31 май 2006, 09:17

boris55 писал(а):
frenk писал(а):
До этого неслышаемый на холостом ходу движок так застучал, что мало не покажетася.....
.... но что мне делать сейчас? Есть мнения???

1.Никогда не заправляться на незнакомых(особенно-загородных)АЗС с относительно дешевым бензином и особенно- с утра пятницы до понедельника.
2.Если общее количество бензина сейчас-большое,то лучше не жадничать(движок дороже) и СЛИТЬ!
3.Если бензина меньше,чем полбака-добавить 98 -го до полного и изъездить эту смесь.
Компромисс-слить до полбака и добавить.
Хотя ИМХО-лучше слить ВЕСЬ....


Уже меньше полбака. :x
Поэтому придется доливать 98. :cry:
Но когда же у нас наведут порядок на АЗС, такую прибыль там гребут, и все равно бодяжат....
frenk
Аватара пользователя

 
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 28 фев 2006, 12:33
Откуда: Москва

Сообщение 3dmax » 31 май 2006, 09:23

frenk писал(а):
boris55 писал(а):
frenk писал(а):
До этого неслышаемый на холостом ходу движок так застучал, что мало не покажетася.....
.... но что мне делать сейчас? Есть мнения???

1.Никогда не заправляться на незнакомых(особенно-загородных)АЗС с относительно дешевым бензином и особенно- с утра пятницы до понедельника.
2.Если общее количество бензина сейчас-большое,то лучше не жадничать(движок дороже) и СЛИТЬ!
3.Если бензина меньше,чем полбака-добавить 98 -го до полного и изъездить эту смесь.
Компромисс-слить до полбака и добавить.
Хотя ИМХО-лучше слить ВЕСЬ....


Уже меньше полбака. :x
Поэтому придется доливать 98. :cry:
Но когда же у нас наведут порядок на АЗС, такую прибыль там гребут, и все равно бодяжат....

Бодяжат не на АЗС, а ещё на НПЗ. У меня брат жены работает на ГАЗеле, возит всякие грузы по заказам. Так вот на одну из НПЗ ему часто приходится возить грузы. Так ему там бензин (92) предлагали по 7(!) рублей. Остаётся только догадываться, из чего же его льют на самом деле, что у него ТАКАЯ себе стоимость.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60655
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение blick » 31 май 2006, 09:37

Напишу еще о своем печальном опыте. Ровно 3 года назад, день в день, я купил ВАЗ 21103. И следуя инструкции, все таки 16 клапанов, лил только 95. Не прошло и пол года (около 7000км), как машина перестала заводиться. На СТО заменили свечи (кирпичного цвета), и убрали умерший катализатор. С тех пор езжу на 92.
Еще нашел полезное сообщение boris55 в теме =Свечи зажигания и ферроциды= от 8.02.2006г. Всем рекомендую почитать. Хотя правильно, как я понял ферроцены. Но ферроциды по аналогии с инсектицидами убедительнее.
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение Sergik1970 » 31 май 2006, 09:45

blick писал(а):Напишу еще о своем печальном опыте. Ровно 3 года назад, день в день, я купил ВАЗ 21103. И следуя инструкции, все таки 16 клапанов, лил только 95. Не прошло и пол года (около 7000км), как машина перестала заводиться. На СТО заменили свечи (кирпичного цвета), и убрали умерший катализатор. С тех пор езжу на 92.
Еще нашел полезное сообщение boris55 в теме =Свечи зажигания и ферроциды= от 8.02.2006г. Всем рекомендую почитать. Хотя правильно, как я понял ферроцены. Но ферроциды по аналогии с инсектицидами убедительнее.


Не удачное сравнение. Ваз он и на 92 у Вас сломался бы...ну может не на 7000 а 10.
У нас на работе Судзуки Витара с 1997 года ходит. Льют 95, пробег за 200 тысяч, и ничего не ломалось кроме подвески. :wink:
Sergik1970
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2738
Зарегистрирован: 08 фев 2006, 07:15
Откуда: Тюмень

Сообщение Антон606 » 31 май 2006, 09:48

Sergik1970, а что там ломаться то должно?
Рамная машина, Грандвитара 3 дверка, пробег 170 000, - у товарища в Казани. Только плановое техобслуживание. По пожвеск грит, неубиваема. Кстати, ездит только на 92.
Антон606
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 570
Зарегистрирован: 05 май 2006, 07:41
Откуда: Казань, Самара

Сообщение blick » 31 май 2006, 09:53

Почему неудачное? Я на ней потом проехал еще 40 000км. на 92 с одной заменой сереньких и сухих свечей.
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение Anders » 31 май 2006, 10:04

Koshak писал(а):Посмотрел сегодня свечи - после 400км на 95 появился красный налёт :cry: На 92 свечи после 6000км были пшеничного цвета. Заправляюсь только на ВР.


Вы просто так полезли под капот "посмотреть свечи"? :shock: Или были симптомы...?
Anders
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 12 ноя 2005, 23:13
Откуда: Москва. САО.

Сообщение frenk » 31 май 2006, 10:19

blick писал(а):Напишу еще о своем печальном опыте. Ровно 3 года назад, день в день, я купил ВАЗ 21103. И следуя инструкции, все таки 16 клапанов, лил только 95. Не прошло и пол года (около 7000км), как машина перестала заводиться. На СТО заменили свечи (кирпичного цвета), и убрали умерший катализатор. С тех пор езжу на 92.
Еще нашел полезное сообщение boris55 в теме =Свечи зажигания и ферроциды= от 8.02.2006г. Всем рекомендую почитать. Хотя правильно, как я понял ферроцены. Но ферроциды по аналогии с инсектицидами убедительнее.


Да, правильно писать ферроцены.
Это соединения, в которых атом железа, как кусок мяса в сэндвиче, зажат между двумя молекулами циклопентадиена.
Являются экологически опасными соединениями. Вызывают у человека онкологические заболевания.
Последний раз редактировалось frenk 31 май 2006, 10:25, всего редактировалось 1 раз.
frenk
Аватара пользователя

 
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 28 фев 2006, 12:33
Откуда: Москва

Сообщение blick » 31 май 2006, 10:24

Я кстати никогда и не писал, что весь 95 плохой. Отнюдь. Может и я все раз нарвался на плохой 95. Просто я абсолютно согласен, что его чаще бодяжат, так как я понял чистого 95 в России делается очень мало. Дело вкуса каждого на чем ездить, почитав про ферроцены, лично у меня появился еще один жирный плюс в пользу 92. И тема уже становиться скучной. Может еще вспомним как после доливки масла на трассе М 4, у дружественных соседей, залегли кольца после ночной стоянки всего то через 20км. пробега. Было.
blick

 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 21 апр 2006, 19:55
Откуда: Краснодар

Сообщение frenk » 31 май 2006, 10:28

blick писал(а):Я кстати никогда и не писал, что весь 95 плохой. Отнюдь. Может и я все раз нарвался на плохой 95. Просто я абсолютно согласен, что его чаще бодяжат, так как я понял чистого 95 в России делается очень мало. Дело вкуса каждого на чем ездить, почитав про ферроцены, лично у меня появился еще один жирный плюс в пользу 92. И тема уже становиться скучной. Может еще вспомним как после доливки масла на трассе М 4, у дружественных соседей, залегли кольца после ночной стоянки всего то через 20км. пробега. Было.


Вы сами того не желая, открыли целую новую тему.
О фальшивых автомаслах можно написать целую книгу.
frenk
Аватара пользователя

 
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 28 фев 2006, 12:33
Откуда: Москва

Сообщение Koshak » 31 май 2006, 11:00

Anders писал(а):
Koshak писал(а):Посмотрел сегодня свечи - после 400км на 95 появился красный налёт :cry: На 92 свечи после 6000км были пшеничного цвета. Заправляюсь только на ВР.


Вы просто так полезли под капот "посмотреть свечи"? :shock: Или были симптомы...?


Симптомов никаких, всё ОК. Перешел на 95 вот и посмотрел. Собираюсь в отпуск. проверить всё нужно перед дальней дорогой.
Koshak

 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 17 апр 2006, 11:12
Откуда: Москва

Сообщение 8-й » 31 май 2006, 16:14

Какой лучше 92 или 95 можно спорить. А вот то, что на 95 ездить выгодней- проверил опытным путем. У меня 1,6. Вначале засекал по компу, вроде как получается, что 95 экономичней, некоторые выразили сомнение. Вот цифры:
92-й 50л- пробег 428 км, средний расход на 100- 11,68 л
95-й 50л- пробег 547 км, средний расход на 100- 9,1 л
Умножте на стоимость бензина и получите разницу примерно в 35 р., в пользу 95.
Всех кто предпочитает 95-й- поздравляю!
Кстати, а что на это скажет Зфгд_шш?
8-й

 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 04 май 2006, 15:59
Откуда: Мурманск

Сообщение Зфгд_ШШ » 31 май 2006, 16:20

8-й писал(а):...Всех кто предпочитает 95-й- поздравляю!
Кстати, а что на это скажет Зфгд_шш?


Никто не знает, что скажет на это Зфгд_ШШ :wink: Я в этой теме не писатель, а читатель. Свой выбор давно сделал, но навязывать его никому не хочу :!:
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Сообщение 8-й » 31 май 2006, 16:50

Зфгд_ШШ писал(а):
8-й писал(а):...Всех кто предпочитает 95-й- поздравляю!
Кстати, а что на это скажет Зфгд_шш?


Никто не знает, что скажет на это Зфгд_ШШ :wink: Я в этой теме не писатель, а читатель. Свой выбор давно сделал, но навязывать его никому не хочу :!:

Извини, если обидел...
см. тему"Расход бензина" стр.12
8-й

 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 04 май 2006, 15:59
Откуда: Мурманск

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

cron