Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 21 окт 2026, 16:13

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение haris » 18 май 2009, 18:46

Nick_2141 писал(а):Евро-3. Чего-ж Вы хотели.

Да я как бы был готов к евро3,просто констатирую разницу :cry: Не у всех же были авто 2007и2009( Е-2 и Е-3)
haris
Аватара пользователя

 
Сообщения: 470
Зарегистрирован: 17 янв 2008, 13:18
Откуда: СПБ.Всеволожск

Сообщение Евгений Ш » 18 май 2009, 21:47

семигор писал(а):Какие числа имели в виду составители инструкции?

ОЧИ, естественно (бывший 76-й сейчас, однако 80-й :P )
haris писал(а):Господа,у меня в "РУководстве пользователя"написано - применение
А не могли бы Вы эту страничку на форум выложить? Типа, как я в # 1536? На всякий случай уточняю: стр. 6.04 мануала.
А то пишут-пишут :P Nnon" писал(а):
"почему все льют 92ой.. в книжечке по эксплуатации черным по белому"
Евгений Ш писал(а) А не могли бы Вы фото этой странички выложить? Потому как у меня:
..." сообщение # 121 из темы "Год на Логане"
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение ManJak » 26 май 2009, 12:16

http://spbvoditel.ru/2009/05/26/004/

Режим строгой секретности и комплексная проверка: представители самых разных ведомств решили выяснить, чем же заправляются петербургские автомобилисты.

Специалисты отправились на городские АЗС. Как говорят организаторы, такой ревизии в Петербурге еще не было, передает НТВ.
Как сообщает телеканал, 95-й бензин на семи заправках проверили на октановое число и наличие воды. И уже на первом пит-стопе, попали в точку - вместо 95 индикатор на спецустройстве показал цифру 92,2. Где-то присадок, с помощью них и превращают 92-й в 95-й, не хватало. Результат понятен. Где-то наоборот химии больше чем достаточно. Но много — это не мало. Количество и качество добавок еще влияет на цвет и даже запах.

Но важно, что воду в нефтепродуктах не нашли, хотя эксперты уверяли - и такое бывает. Продавцов еще проверяют на обвес (в данном случае недолив). Плюс-минус 20 миллилитров — норма. Как отмечает телеканал, конечно, было бы удивительно, если бы оператор на АЗС, видя толпу журналистов, не додал топлива. Но на одной из станций автомат все же не сработал. Причем именно в тот момент, когда представители СМИ выбежали из автобуса. Тут же работников заподозрили в том, что они меняют дозу. Нехватку в измерительном баке действительно не обнаружили.

Всех этих приборов, лакмусовых бумажек у обычного автомобилиста не окажется. Единственное, чем он себя может успокоить, — документом, то есть паспортом на бензин. Он должен быть на каждой автозаправочной станции и предъявляться по первому требованию. Сейчас проверим.

На данной автозаправочной станции документ оказался. Здесь написано, какое октановое число у бензина, а также приводятся различные характеристики. Но для нас самое главное все же октановое число.

Документы — еще один пункт проверки. И с бумагами никто не прогорел. Если и не предъявляли бензиновые паспорта, то только потому, что стеснялись камер.

Как отмечает НТВ, мероприятие в целом было затеяно ради одного — защиты прав автомобилистов. Большинство из них просто не видят обмана, засовывая пистолет в бак. При этом хватает и тех, кто обжегся на российском топливе.

«Да, говорят российское топливо — самое плохое в мире. Я верю. Но проблем при заправке машин еще не было», - сообщил корреспонденту телеканала сотрудник одной из АЗС. А вот один из автомобилистов сообщил НТВ, что на многих заправках просто боится заправляться: "От плохого бензина у машины приходится менять свечи. Машина не едет. Хочешь ехать, а она стоит".

Успели нефтяники подготовиться или нет — главный вопрос сегодняшней операции. Но две компании все же не прошли экзамен.


http://spbvoditel.ru/2009/05/26/004/

Только что-то нет брендов и сравнений :(
ManJak
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 22355
Зарегистрирован: 14 окт 2007, 20:18
Откуда: Санкт-Петербург (Город трех революций), м. Гражданский пр. (Пытливым: NW:60.040996, EL:30.398955)

Сообщение Soso » 26 май 2009, 15:05

ManJak писал(а):Только что-то нет брендов и сравнений

Вот тут другой вариант репортажа-с брендами и сравнениями: :)
http://www.fontanka.ru/2009/05/26/068/
Soso
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 777
Зарегистрирован: 14 дек 2005, 12:44
Откуда: Санкт-Петербург, Коломяги

Сообщение Дед » 26 май 2009, 20:28

Если бы был уверен в 95 заливал его, а так обжожусь 92 - надежнее по качеству.
Дед
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1575
Зарегистрирован: 30 авг 2008, 18:19
Откуда: г,Орел

Сообщение Кутузов » 31 май 2009, 19:40

Читал на форуме .что таксисты ставят на Логан свечи от десятки.Мой знакомый льёт 80 бензин в двигатель Логана ,уже целый год .Ухудшения пока нет.и не будет.!!!В свою машину я лил 92 около года.сейчас 95.
Кутузов
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1390
Зарегистрирован: 22 авг 2007, 10:47
Откуда: Москва

Сообщение haris » 31 май 2009, 19:51

Евгений Ш писал(а):А не могли бы Вы эту страничку на форум выложить? Типа, как я в # 1536? На всякий случай уточняю: стр. 6.04 мануала.

А то пишут-пишут Nnon" писал(а):

"почему все льют 92ой.. в книжечке по эксплуатации черным по белому"

Евгений Ш писал(а) А не могли бы Вы фото этой странички выложить? Потому как у меня:..." сообщение # 121 из темы "Год на Логане"

Может фото не оч качественное см.ссылку http://foto.rambler.ru/users/haris87/2/6/?res=upload_ok
haris
Аватара пользователя

 
Сообщения: 470
Зарегистрирован: 17 янв 2008, 13:18
Откуда: СПБ.Всеволожск

Сообщение Евгений Ш » 01 июн 2009, 08:20

haris писал(а):см.ссылку
О, вот это уже интересно! ИМХО, связано только с переходом на Евро 3. Интересно, у всех на Евро 3 так?
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение awolka » 01 июн 2009, 09:50

Евгений Ш
У всех не у всех не знаю ,но у меня именно так . Машинка июль 08.
awolka
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 702
Зарегистрирован: 24 май 2008, 23:21
Откуда: Санкт-Петербург,Невский р-н

Сообщение Bee » 01 июн 2009, 15:48

И у меня так, как в инструкции на фото.
Машина октябрь 2008 г.
Bee
Аватара пользователя

 
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 12 ноя 2008, 17:08

Сообщение sedoy » 01 июн 2009, 15:54

Евгений Ш писал(а):Интересно, у всех на Евро 3 так?
на слёте в Пушкине был MCV DACIA, прибалтийский.
Так у него на лючке бензобака было написано - 95 и 98. Владелец сказал, что Евро-3 другого не подразумевает.
sedoy
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1915
Зарегистрирован: 08 окт 2007, 10:44
Откуда: город-герой Ленинград, Дачное

Сообщение rv3u » 01 июн 2009, 16:10

sedoy писал(а):на слёте в Пушкине был MCV DACIA, прибалтийский

Ну и клапанов там 16, а такие движки более разборчивы в бензине.
rv3u
Аватара пользователя

 
Сообщения: 104
Зарегистрирован: 31 июл 2008, 11:55
Откуда: Ивановская обл.

Сообщение другой Александр » 01 июн 2009, 16:45

привезли 95 с ивангорода.... продавец хороший знакомый... уверяет что не бодяжил и нечего не разводил... говорит 95.... катаю вторую неделю .... не нравится... упала динамика, двигун вялый.... увеличился расход. В принципе не заметно... но думаю всё-таки эстонским заливаться... бензином.... его гонят с литвы.... машинко чуть резвее. Хотя спецы утверждают, что лукойл и алексела - имеют российский бензин.... все ощущения, не сказал бы спороными... ивангородский бензин реально делает обороты неустойчивыми. На холодном запуске машина сама подгазовывает, что удивило меня.... ранее такого не было. Прошлое время катались в псков, там и цена порадовала и к бензину не было претензий....
другой Александр
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 783
Зарегистрирован: 27 апр 2006, 12:36

Сообщение виталик СВР » 07 июн 2009, 00:23

92 --- честнее
виталик СВР

 
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 07 июн 2009, 00:15
Откуда: калининград

Сообщение Kiruxxa777 » 09 июн 2009, 17:25

заливаю 95ый Роснфть в Серпухове....при заправке на других АЗС машина уже не едет так резво. И мало того, что не едет, так еще бывает. что утром завожу, вроде схватывает и сразу глохнет и так бывает по несколько раз, видимо пока двиган не нагреется((( не знаю почему. 92ой не пробовал...может стоит его лить?
Kiruxxa777
Аватара пользователя

 
Сообщения: 94
Зарегистрирован: 14 янв 2009, 16:24
Откуда: Серпухов-Москва

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20

cron