Хелп! Что-то не так с оборотами

[Аркадичч]

Вдогонку...
Датчик не менее 1000 деревянных стОит, а "колхоз" до 300 недотянул!
А Ведь работает!

[Nikolaich]

.

[andrlink]

у меня тоже появлялась проблема если температура больше -20 ехал вроде как обычно и обороты на хх перестали падать меньше 2 тыс, заехал в сервис, там дроссельную заслонку почистили, сказали там лед и сделали компьютерное обучение заслонки, стало все ок. через пару недель опять тоже самое температура -23, только обороты до 5 тыс стали взлетать, топал по педали не помогло, после 20 мин стоянки с выключенным движком все нормально стало. опять что ли лед?

[Аркадичч]

andrlink
Клапан холостого хода к замене просится.
7701047909
или VDO D95174, что в принципе одно и то-же.
В других производителях не уверен, поэтому ие советую.
Колхоз с подогревом работает, но клапан всё-равно покупать придётся.

[Зфгд_ШШ]

7701047909
или VDO D95174, что в принципе одно и то-же.

Только в принципе. На практике это две разные разницы. Плавали - знаем.

[Суровый]

Со слов официалов это довольно распространенное явление, проблема в том, что дефект этот носит кратковременный характер. У меня обороты зависали при пробеге меньше чем 2000 км, то есть ни о какой загрязненности не может быть и речи. Зависали у меня четко на 1500, через секунд 20-30 как правило у меня обороты приходили в норму. Был один раз глюк правда, ни перегазовка, ни ожидание более минуты не помогало, только после того как заглушил мотор и завел снова обороты устаканились. Поскольку проявляется это не очень часто, просто забил на это, как на очередную особенность авто.

[andrlink]

andrlink
Клапан холостого хода к замене просится.
7701047909
или VDO D95174, что в принципе одно и то-же.
В других производителях не уверен, поэтому ие советую.
Колхоз с подогревом работает, но клапан всё-равно покупать придётся.

а как узнать что 100% виноват клапан?

[Евгений Ш]

как узнать что 100% виноват клапан?

Никак. Если только его заменить.

[andrlink]

как узнать что 100% виноват клапан?

Никак. Если только его заменить.

заменю и при -23 опять траблы начнутся, на что грешить тогда? лед в дроссельной заслонке...в сервисе ничего не сказали про клапан, и комп диагностика ничего не показала, при сервисменах обороты не падали и комп не показывал ошибок

[Евгений Ш]

на что грешить тогда?

1. На тросик.
2. На воздушный фильтр.
3. Градусов у Вас сколько? А Логан до -30 работать должен.
PS У меня подобное было один раз при температуре -32.

[nikan]

при -30 по трассе когда заканчиваю обгон с тапком в пол обороты начинают падать (педаль отпустил) спустя 5 сек))) замерзает чота там) хотя по осени все чистил. видимо надо опять чистить ДЗ да и тросик посмотреть

[Аркадичч]

а как узнать что 100% виноват клапан?

Шток клапана с трудом (большим), но должен двигаться.
Если шток не двигается, то клапану - кирдык.
Попробуйте его хотя бы утопить, если не утапливается, тогда немного вытянуть. как то так...

[andrlink]

Шток клапана с трудом (большим), но должен двигаться.
Если шток не двигается, то клапану - кирдык.
Попробуйте его хотя бы утопить, если не утапливается, тогда немного вытянуть. как то так...

просто проблема крайне редко проявляется и сама проходит....вероятно если бы не двигался шток постоянно бы западал газ или ошибаюсь?

на что грешить тогда?

1. На тросик.
2. На воздушный фильтр.
3. Градусов у Вас сколько? А Логан до -30 работать должен.
PS У меня подобное было один раз при температуре -32.

было где то -25, машина бывает несколько дней без использования стоит на стоянке, потом езжу...тросик в порядке, фильтр только поменяли, а с ним что может быть?

[Евгений Ш]

при -30 по трассе когда заканчиваю обгон с тапком в пол обороты начинают падать (педаль отпустил) спустя 5 сек)))

Вполне возможно, что в таких условиях ЭБУ что-то свое думает. И не дает двигателю на ХХ заглохнуть (оно же знает температуру воздуха на впуске.

[Евгений Ш]

а с ним что может быть?

А мокрый он может быть.