Уровень масла в двигателе

[Зфгд_ШШ]

...
КККК это что?

Вообще-то это оффтоп но скажу - это такая хреновина, подъезд к которой тщательно замаскирован. Но я его разгадал

[Rodoslav]

Машину эксплуатирую год, проехал 28500 км. Проблем до сей поры не было. Случилось следующее: В утренний морозный день, при старте двигателя упорно не хотела гаснуть лампочка датчика масла в картере. Посмотрев уровень масла(на минимуме), попробовал снова завести мобиль, в этот раз лампочка погасла но не сразу. Позвонил в дилерский центр (Рольф-Лахта), сообщил о проблеме решил на свой страх и риск доехать до него с целью диагностики. При разговоре с мастером было решено пройти очередное ТО заодно и сделать диагностику. По прошествии 3 -х часов времени мастер изложил проблему: "В двигателе оставалось около 800 грамм масла в рабочем состоянии, а остальное закоксовалось в двигле, якобы из-за некачественного бензина". Двигатель нужно диагностировать не исключено, что придется капиталить. При том, что машина ехала до сервиса абсолютно нормально и ни каких симптомов поломок не было.
Мой друг, профессиональный автослесарь, пояснил по сути проблемы, что из за некачественного бензина может быт все что угодно кроме закоксовки масла в двигателе, и скорее всего проблема в некачественном масле, и проблема решается, банальной промывкой двигла и сменой масла.
Машина стоит у оф. диллера, ждет решений со стороны старшего мастера.
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и может ли подсказать пути решения?

[Зфгд_ШШ]

....
Машина стоит у оф. диллера, ждет решений со стороны старшего мастера.
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и может ли подсказать пути решения?

Машина гарантийная, так что ждите решения инженера по гарантии. Если ТО проходили вовремя и у официалов, беспокоится не о чем. Если пойдут в отказ, требуйте письменного отказа. И помните, что вы можете обратится по гарантии к любому официальному дилеру

[3dmax]

Мой друг, профессиональный автослесарь, пояснил по сути проблемы, что из за некачественного бензина может быт все что угодно кроме закоксовки масла в двигателе, и скорее всего проблема в некачественном масле, и проблема решается, банальной промывкой двигла и сменой масла.

Друг прав отчасти.
Из-за хренового бензина с маслом вряд ли могло что случится.
А вот брать и сразу промывать двигатель нельзя. Надо, как минимум, скинуть клапанную крышку и глянуть, в каком состоянии система смазки и что вообще с маслом. Если оно как пластилин, то промывать двигатель бесполезно. Хотя это редкий случай.

Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и может ли подсказать пути решения?

Машина на гарантии? ТО проходили у дилера? Тогда это их проблема и головная боль. Пусть хоть капиталят двигатель, хоть его меняют, а масло должно быть в норме, лампа масла не гореть. В общем гарантийный ремонт, ни копейки не платим. Если всё валят на бензин - обращение в общество защиты прав потребителей, письма и звонки на Автофрамос( завод-производитель), досудебная претензия и в самом худшем случае суд.
Если же гарантии уже нет ( хотя как нет, машине ведь год ), то забираем машину и гоним в провереный, хороший сервис. Это для начала. А там, если ребята грамотные, сами разберутся, что делать.

[3dmax]

Машина гарантийная, так что ждите решения инженера по гарантии. Если ТО проходили вовремя и у официалов, беспокоится не о чем.

Как бы не так, Павел.
Эти снусмумрики запросто начнут валить всё на бензин, погоду, давление на Марсе. На всё, что им взбредет в голову, лишь бы не признавать, что сами вместо масла на одном из ТО напихали литола в двигатель экономии ради.

[3dmax]

Кстати, подумал тут.
Недобросовестные дилеры часто не меняют масло на ТО. Это абсолютно точно известно. Если в этом случае было тоже самое, то масло могло банально угореть за почти 30000 пробега. Тогда требуется обычная замена масла и ничего более, никаких ремонтов.
Не, ну морду дилеру в данном случае тоже стоит набить. Но это уже по желанию.

[Зфгд_ШШ]

.... что сами вместо масла на одном из ТО напихали литола в двигатель экономии ради.

Константин, у официалов в неделю уходит пара 208 литровых бочек масла. С трудом верю, что ради экономии 3-х литров зальют нигрол какой-нибудь.

[3dmax]

Константин, у официалов в неделю уходит пара 208 литровых бочек масла. С трудом верю, что ради экономии 3-х литров зальют нигрол какой-нибудь.

Значит тупо не меняли масло.
Ещё варианты есть?

[Зфгд_ШШ]

Кстати, подумал тут.
Недобросовестные дилеры часто не меняют масло на ТО. Это абсолютно точно известно. Если в этом случае было тоже самое, то масло могло банально угореть за почти 30000 пробега...

На годовалой машине? "Это вряд ли" (с) У меня Мурке 6-й год и угар масла отсутствует как класс вообще - от ТО до ТО уровень масла не снижается

[Зфгд_ШШ]

Ещё варианты есть?

Смотреть надо Тем более что машина питерская.

[3dmax]

от ТО до ТО уровень масла не снижается

А это как ездить.
При езде на оборотах близких к отсечке угар есть, проверено.
А ещё сальник может течь.
А ещё...

Смотреть надо

точно.

[Nick_2141]

Ещё варианты есть?

Сервисмены мудрят, к гадалке не ходи. Пусть устраняют всё по гарантии. Надо их дожимать...

[Sergren]

Кстати, подумал тут.
Недобросовестные дилеры часто не меняют масло на ТО. Это абсолютно точно известно. Если в этом случае было тоже самое, то масло могло банально угореть за почти 30000 пробега.

Изначально нормальное масло не закоксовалось бы за 30 тыков. Нам же не советское масло заливают, а Эльф. Слипается только дерьмо. У моего друга недавно паленое масло в Логане превратилось в солидол, сам видел. Надо промывать двигатель и заливать нормальное масло.

[Sergren]

Позвонил в дилерский центр (Рольф-Лахта), сообщил о проблеме решил на свой страх и риск доехать до него с целью диагностики. При разговоре с мастером было решено пройти очередное ТО заодно и сделать диагностику. По прошествии 3 -х часов времени мастер изложил проблему: "В двигателе оставалось около 800 грамм масла в рабочем состоянии, а остальное закоксовалось в двигле, якобы из-за некачественного бензина".

Развод 100%.

Мой друг, профессиональный автослесарь, пояснил по сути проблемы, что из за некачественного бензина может быт все что угодно кроме закоксовки масла в двигателе, и скорее всего проблема в некачественном масле, и проблема решается, банальной промывкой двигла и сменой масла.

+1.

Удачи!

[3dmax]

У моего друга недавно паленое масло в Логане превратилось в солидол, сам видел. Надо промывать двигатель и заливать нормальное масло.

Такой двигатель категорически нельзя промывать. Этот солидол забьёт все масляные каналы и пиши пропало.