В выходные съездил в логан-гараж (СТО-5) поменял сальник, и того имею:
1. Хоть и моторный отсек слева был в масле и со шкива капало масло - ремень ГРМ был абсолютно сухой (хотя его и поменяли);
2. При вскрытии обнаружился нарост вокруг помпы - заменили.
3. При осмотре звездачки на коленвале после снятия убедились в отсутствии износа - оставили (хотя показали образец, у которого плоскость которая трется по сальнику была вся выедена).
4. Поменяли сальник, внутренняя шестерня маслонасоса в норме.
Отсюда сделал несколько выводов: На 60 лучше было поменять:
1. Помпу.
2. Сальник.
При поднятии машины на подъемнике обнаружилась небольшая теч заднего сальника, буду менять когда потечет вместе со сцеплением.
И того работа + запчасти 8700. Все цены на запчасти как в логан-шопе.
Временно было выкинуто среднее крепление глушителя в багажник, так как отгнило, потеплеет, сам в гараже приделаю.
Вчера ,в ходе общего осмотра машины в Рольф-Лахта, мастер выявил и указал мне на течь масла в обсуждаемом в этой ветке месте.Машинка прошла всего 24000(езжу 2-3 дня в неделю).Я зол как собака "Хорошая" надежность Логанов,ничего не скажешь!!!
Гарантия закончилась и теперь придется готовить 14000 рубликов на замену какой-то шестерни ,ремня и пр.И это на почти новой(по пробегу) машине!!! Хочу повнимательней осмотреть эту течь т.к. в сервисе только увидел её наличие.Интересно,а была ли она ранее?ТО я проходил у официалов,могли они закрывать на это глаза?
Могла ли повлиять на возникновение этой течи холодная зима(частенько приходилось ездить в самые холодные дни)?
Вот так я помыл на холяву машинку(((
Невский Кот писал(а):Гарантия закончилась и теперь придется готовить 14000 рубликов на замену какой-то шестерни ,ремня и пр.И это на почти новой(по пробегу) машине!!!
А Вы узнайте у них нет ли вашего ВИНомера в списке отзывных машин на которых встречается такой "косяк" звездочки привода маслонасоса. И если Вас там нет, в чем я лично не сомневаюсь, звоните в "горячую линию" Рено. И вопрошайте там: когого ... ваши дилеры безошибочно определяют, что менять надо не сальник, а и звездочку тоже, но при том в списке "отзывных" машин моя не попала? Может все таки только сальником обойтись? А?
Невский Кот писал(а):могли они закрывать на это глаза?
Насколько я понимаю дилеру пофиг кто платит за ремонт, владельцы или фрамос, но видимо, что то я не втыкаю до конца, и ижу явные потуги дилера раскошелить именно владельцев.
kuori Может и сальником обойдетесь, а может еще разок попадете на замену сальника + звездочка. Если уж менять сальник и ремень, почему бы уж заодно не заменить звездочку и закрыть этот вопрос!
u313 писал(а):Может и сальником обойдетесь, а может еще разок попадете на замену сальника + звездочка. Если уж менять сальник и ремень, почему бы уж заодно не заменить звездочку и закрыть этот вопрос!
Если звездочка подлежит замене, то безусловно менять, но звездочка не может сносится за 24000 км. Значит она ДЕФЕКТНАЯ. Почему человек, поверивший Рено своими деньгами, должен за свои же деньги и дефектные детали из двигла извлекать?
Невский Кот писал(а):Моя машине не в "золотом" списке((
Ездуны на логанах 2006-08 годов! Ауууу!
у меня 2007
на ТО1 (15тык) (в авантаме)сказали что-то про сальник, заменили бесплатно, его +ремни+прокладку+болт какой-то
на ТО2 поехал к другому дилеру (ртдс) , там опять... только без ремней, сальник, шестернка(тоже бесплатно)...спрашиваю, как же так, мне же меняли? говорят мы в базе видели что они меняли, но видимо сальник поменяли, а шестерёнку оставили
сейчас 75 000, гарантия кончилась, слева масла вроде не видно (тьфутьфутьфу) но по центру клапанной крышки чуть сопливится и картер мокрый (это немного напрягает, но откуда масло -не нашел, может и оттуда)
уровень держится, поэтому не заморачиваюсь особо
а что сейчас можно сделать по окончании гарантии? по-моему, только менять за свой счет
жЫвУчИй писал(а):а что сейчас можно сделать по окончании гарантии? по-моему, только менять за свой счет
Моя первая мысль, тоже выглядела так, но чуства справедливости почему то нет.
Рено выявил свой дефект, но смолчал о нем, втихую дожидаясь истечения гарантии по дефективным машинам, список то у них есть, но в него удивительным образом попадут только те машины которые под "гарантией" ходят, а их с каждым днем все меньше. Зато катающихся с дефектными звездочками все больше, и волшебное слово "гарантия" не про них.
Так может кто знает чего там в законах наших пишут, может производитель так поступать или нет. На мой взгляд ситуация очень некрасивая. Отозвать надо было машинки то, либо известить владельцев о недоразумении и по ходу очердных то выудить брак из своей продукции.
kuori Отзываю обычно по тормозам, рулевому и т.д., имеющему отношение к безопасности. Не уверен, что они обязаны отзывать по всем неисправностям подряд. Хотя может я и ошибаюсь...
На форуме "исписано" 100 страниц по этой неполадке и наверняка люди и обращались и жаловались.Если Логан декларируется как надежный бюджетный автомобиль(а Автофрамос гнет именно эту линию),то дело чести исправить и исправлять этот ляп.
Я конечно смирюсь с потерей этих денег,но осадочек останется.
kuori писал(а):Рено выявил свой дефект, но смолчал о нем, втихую дожидаясь истечения гарантии по дефективным машинам,
в моем случае не молчали, а меняли и даже 2 раза, при чем я и не знал что надо менять
если сейчас течет (или потечет), Рено вместе с Автофрамосом и всеми дилерами могут послать меня куда подальше и это будет логично и законно: меняли? меняли. жалобы были? жалоб не было. гарантия закончилась? закончилась. досвидос, мы не обязаны вам весь срок службы машины менять сальники за свой счет.
но это в моем случае, т.к. я все ТО во время гарантии проходил у дилеров. другой случай -если человек накатывает 3000 км в год и на ТО еще не ездил, то оттуда он узнает о необходимости замены? в СМИ никаких объявлений не было, писем Автофрамос не присылал. за это конечно надо бы им сказать свое громкое айайай.