Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[grei]

Помогите поставить диагноз 2008 пробег 8800

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 5&pos=614#
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-13361
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-13363

[grei]

http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-13364

[дима]

Помогите поставить диагноз 2008 пробег 8800

а местный дилер бессилен? или гарантии уже нет?

[hvg]

Помогите поставить диагноз 2008 пробег 8800

Вроде должна еще гарантия действовать. К дилеру.

[rotveiler]

продолжение темы про масло под фильтром. Купил новый фильтр и литр масла ELF 5w30. пробег 24000 км, Сказали доливают новое масло под мою ответственность, Что это значит и какие могут быть проблемы?

[дима]

новое масло под мою ответственность, Что это значит и какие могут быть проблемы?

имхо никаких....если купили не паленое масло

[rotveiler]

Надеюсь за 420 р. литр будет оригинал, да и магазин проверенный.

[hvg]

Надеюсь за 420 р. литр будет оригинал, да и магазин проверенный.

Elf не популярное масло у контрафактников, посколько не сильно пользуется спросом в рознице. Гораздо проще нарваться на пооделку, покупая Лукойл, Shell и т.д. Так что не переживайте.

[x-book]

Машина проехала 92000. тысяч с 90000 начало активно разбрызгиваться масло на кузов как у всех с левой стороны, до этого чуть чуть сопливилось. Хотел сам сделать ТО90, когда потепелеет, теперь похоже отложу эту процедуру (на ТО 60 ремень ГРМ был абсолютно сухой). Задам вопросы для тех кто сталкивался с данной проблемой:
1. Можно ли исключить брак шестерни, и приписать естественный износ сальника?
2. Кто-нибудь менял в логан-гараже, как ощущения (цены, качество)??
3. Ну и еще на Ваш взгляд что нужно заменить????

[u313]

x-book
Думаю что в вашей ситуации можно начать с сальника. Брак шестерни ИМХО пораньше бы проявился.
PS А вы уровень масла не переливали выше уровня? А то эти движки перелива ох как не любят.

[x-book]

Не, уровень всегда постоянный. Мафынка 2005 г.

[grei]

на то залили масло чуть выше уровня, и с завода тоже было чуть выше уровня - возможно что от этого сопливица ? и что делать?

[u313]

grei
Откачайте масло шприцом с трубочкой или чем-то в этом роде. Возможно что сопливится именно из-за этого. Писалось неоднократно, что эти двигатели перелива масла категорически не любят

[kuori]

Поехал пройти ТО-4, в связи с достижением 60000 км, к официальному диллеру Рольф Лахта. Машину отдал и поехал по делам, с ожиданием звонка от мастера по поводу возможной замены помпы, так как случается что она требует замены.
Мастер позвонил гдето через час и "обрадовал": с помпой все в порядке, но вот масло травит по сальнику коленвала, надо его менять но не только его а еще и звездочку привода маслонасоса так как на ней есть выработка от сальника. И еще чего то там было сказано про эту звездочку, дословно не помню, но смысл в том что, на движках 2006-8 годов они бывают какие то "неудачные". Все это конечно брови мне нахмурило, но делать нечего согласился на замену, не перетряхивать же потом ремни из за маслоссания.
Вечером забрал машину и по приезду домой сел поразглядывать "проточенную" сальником звездочку, соизмеряя в голове (пробег-течь-сальник-звездочка). Не укладывалось в голове как резина проточила железо, толи резина очень железная толи наоборот.
И о чудо, а выработки то нет! Есть потертость от сальника, но явно не достаточная для замены детали. Какие мысли и слова пролетели в голове наверное понятно . Но очень не люблю о людях думать плохо: разглядел ремень ГРМа и его ролик, ремень чист, а вот на ролике отчетливый буртик из отходов жизнедеятельности ремня и он в масле. Значит подтекание скорее было чем нет.
Прочитал данную тему и сел далше разглядывать звездочку маслонасоса, и увидел что потертость от сальника с одной стороны аж сияет металлом, а с противоположной стороны еле прочерчена. Такой след сальник может оставить если звездочка заделалась под "кулачок, по типу распредваловского". Замер штангелем показал смещение осей внешнего цилиндра звездочки, по которому трет сальник, и внутреннего отверстия на 0.46 мм. От Рено не ждал если честно, но видимо бывает
Потом у меня состоялась встреча с сервис менеджером и мастером приемщиком по поводу замены детали в связи с наличием на ней проточки от сальника Оказывается неправильно объяснили, текло между звездоской и коленвалом, деталь то неправильная, внутренее отверстие овальное! А оно идеально круглое, сам проверял
И вообще есть список автомобилей с винномерами на которых в случае течи масла в данном месте неоходимо менять сальник и звездочку, на которой должны быть буквы <AJP>. Но моего авто в этом списке нет. За сим автомобиль не отзывной. Хотя как определили, что звездочка подлежит замене, буковки нанесены не со стороны сальника, не сняв не увидиш? Вобщем не хочу думать о людях ....
Гарантийный срок уже закончился поэтому замена проведена за мой счет. 8000 руб. ту ту.

[u313]

kuori
Но ведь текло же. А без замены звездочки очень часто бывает рецедив. Так что не парьтесь, вы все правильно сделали. Тем более что вы сами увидели несоосность поверхностей звездочки. А уж где именно текло, остается только догадываться.