Масло в двигатель.

[Александр_Гость]

Меняю масло через 10тыс. ELF 5-40 SXR ,беру в экзисте получается дороговато-514р.за литр.Черное один фиг

Откуда такие цены?! 5 л = 1400 рэ в логан-шопе да и вообще в любом приличном магазине

[Александр_Гость]

Масло черным станет уже через 1000км. Если черное, значит моющие присадки работают эффективно

Не согласен. Нормальное масло темнеет (именно темнеет, т.е. становится полупрозрачным) после 2,5-3 тыс.км. Если становится черным к 1 тыс км - ненормально.

[Агент 007]

у меня к 15 000 км масло Эльф становится прилично черным
поэтому для себя я решил что лучше поменять через 15 тык, чем через 20-30, хуже не будет

Чернота масла не говорит о выработке его свойств, потому как

Масло черным станет уже через 1000км. Если черное, значит моющие присадки работают эффективно.

[Kuzovok]

Кастрол Магнатек становится на классических жигулях черным к 10 ткм. Тем не менее в движке грязи остается прилично. Если же использовать другие масла и менять через 6 тысяч (для классики, там снашивается скорей) то и масло чуть темное и движок чистый. Так что зависит и от масла и от частоты замены. Ельф менять раз в 8 - 10 тысяч и все путем будет. 15 тысяч это явный перебор, рассчитанный на программу утилизации авто в 10 лет. Прошли как говорится времена 123 мерсов, когда фрицы делали авто на всю жизнь. Знакомый заменил на Логане рулевые наконечники на 28 тысячах. Машине 3 года и ездит очень аккуратно. Профессиональный водитель. Он сильно упал духом когда у него потек сальник на 28 тысячах в месте где шрус входит в коробку и одновременно наконечники порядком болтались. Оказалось, что с завода в этом месте нет какой то железки. Забыл как называется. На рынке купил сальник, подшипник и эту железку в сборе. Спрашивается почему с завода нельзя было сделать так как надо, чтобы не разбило подшипник и не потек сальник. На классике наконечники дольше ходят. Все современные авто сделаны не поймешь из чего. Лишь бы чаще в сервис ездили и чаще авто меняли. Обязательно нужно масло чаще менять и в коробке раз в 100 тысяч то же нужно или года через 4 в коробке независимо от пробега менять. Тормозную жидкость то же нужно раз в 2 года менять обязательно. А можно и раз в год. Это легко и быстро. А если не делать, то потом цилиндры закиснут и выйдет дороже.

[Жывучий]

Чернота масла не говорит о выработке его свойств

но говорит об увеличении неотфильтрованных микрочастиц продуктов горения

[Жывучий]

Масло черным станет уже через 1000км. Если черное, значит моющие присадки работают эффективно

Не согласен. Нормальное масло темнеет (именно темнеет, т.е. становится полупрозрачным) после 2,5-3 тыс.км. Если становится черным к 1 тыс км - ненормально.

присоединяюсь

[Агент 007]

Чернота масла не говорит о выработке его свойств

но говорит об увеличении неотфильтрованных микрочастиц продуктов горения

Это можно проверить сняв масло со щупа и потерев его между пальцами. Если есть сорность, значит что то не в порядке с движком или необходимо срочно менять масло.

[Жывучий]

можно проверить сняв масло со щупа и потерев его между пальцами. Если есть сорность, значит что то не в порядке с движком или необходимо срочно менять масло.

крупный сор должен оставаться в фильтре
а мелкий, который и образует эту черноту, безвреден для двигателя до определенной концентрации и может настать момент, когда его станет столько, что он начнет наносить вред
купаясь в ванной, одну песчинку я не почувствую, а если еще горсточку сыпануть - и ж*пу обдеру, и ванну поцарапаю
все ИМХО

[Агент 007]

[quote="жЫвУчИй"]крупный сор должен оставаться в фильтре
Всё верно, только с одним отступлением: потемнение масла не от сорности, а результат его окисления и действия присадок.

[vladimir1024]

Лишь бы чаще в сервис ездили и чаще авто меняли.

За бугром уже давно машину меняют не из-за износа/частых поломок, а из несколько других соображений. А потОм эти машинки успешно доживают в России.

Обязательно нужно масло чаще менять и в коробке раз в 100 тысяч то же нужно или года через 4 в коробке независимо от пробега менять.

????

Тормозную жидкость то же нужно раз в 2 года менять обязательно. А можно и раз в год. Это легко и быстро. А если не делать, то потом цилиндры закиснут и выйдет дороже.

А можно масло через 1000 менять. Тоже не трудно и не долго.
К стати, тормозуху меняют по причине ее гигроскопичности.
И еще: там (за бугром) принято, что бы каждый занимался своим делом. Я верю Renault и Total (Elf). Были бы это Отечественные конторы - может быть и не верил бы.

[Kuzovok]

Ну ну

[lis]

заливаю ELF 5W50 каждые 6000 движка шелестит.

[dunkel]

Любителям разных марок масел

http://www.2112.ru/showthread.php?t=23726&page=1

[Kuzovok]

Если бы там еще приводили над каждой фотографией какой пробег и через сколько меняли. А так и ежу понятно, что любым маслом можно движок убить если его не менять.

[Жывучий]

Любителям разных марок масел

http://www.2112.ru/showthread.php?t=23726&page=1

полистал...
на этих фотографиях кастрол, например, или мобил, дает как идеально чистый двигатель, так и слои "гуталина"
и какие выводы надо делать?