РБ039 писал(а): вы не поверите, таксист тоже сам без посторонней помощи ездил.
Ну очень "железный аргумент", из разряда "какаято бл...ь сказала" .. в данном случае "ездила".
Mavrik писал(а):Что-то вы зациклились на разнице 1.4 и 1.6, тема-то об 1.4 (много это или мало, ну или может в самый раз )
Если без "тараканов" в голове, то 1,4 за глаза, а если оные присутствуют, вас и наклейка на багажнике 1,6 не спасет . Поверьте, заметной разницы при движении между ними нет.
Волгоговод 51 писал(а):скажите пжст где костя кто он и скока стоит научится
Костя это я.
Я - тут.
Научиться - бесплатно.
Посмотрите видео из топика о разгоне и всё поймёте, как надо крутить двигатель и щёлкать передачами.
Особенно слушайте момент переключения. Меньше полусекунды.
И тогда для Вас и 11 секунд не предел на 1.6 движке.
Пасечник писал(а):(Стараюсь не врать.) Разница есть.
В том и дело что "стараетесь".
3dmax писал(а):Не поверю. Есть. И довольно приличная. Чувствуется сразу, даже на новой и необкатаной машинке.
Не хотите, не верьте, вера дело вообще сугубо интимное.
Судя как с каждым увеличением Евро-Х мощность у 1,6 уверено падает, то будет не удивительно если евро-5 "отожрет" у 1,6 еще 3 л.с, Евро-6 еще 3 л.с и возможно остановится на его настоящей величине
Последний раз редактировалось lapoty 23 сен 2010, 20:34, всего редактировалось 1 раз.
Волгоговод 51 писал(а):скажите пжст где костя кто он и скока стоит научится
бесплатно. не бойтесь крутить двигатель - прямо до отсечки. я кручу практически до нее, чуть менее - почти она, но чуть меньше. и шустро при переключениях давить педальки.
у меня получается по gps разгон быстрее штатного.
кратко говоря надо ловить момент.
1я - грррррымммм 5999; 2я - ррррррммуууууу 5999 третья. и так до 3й. бум 4я. 5я. в зависимости от дорожной ситуации.
заметьте тахометр реагирует запоздало, визуально отсечка срабатывает гдето на 5800-5900.
так что если правильно крутить даже 1.4 пуляет будь здоров.
Костя - это 3dmax. наш форумный модератор.
Спасибо большое)) я как то так и думал)) только вот боялся крутить 1 и 2 ю передачи выше 4000 ...думал может перегружу моторчик мало ли.....
а так да крутишь и в городе пуляет будь здоров)))
бензин после 120 км ч начинает кушать
и в городе разница огромная- день катаюсь спокойно с накатом и тп 6.5 выходит
Волгоговод 51 писал(а):скажите пжст где костя кто он и скока стоит научится
Костя это я. Я - тут. Научиться - бесплатно. Посмотрите видео из топика о разгоне и всё поймёте, как надо крутить двигатель и щёлкать передачами. Особенно слушайте момент переключения. Меньше полусекунды. И тогда для Вас и 11 секунд не предел на 1.6 движке.
Эх...сначала заказал машинку 1.4 л , но неделю все мучился сомнениями...Читал и читал ваши споры,сравнения,отзывы....И не выдержал! Плюнул на 15 тыс разницы,Позвонил менеджеру и сделал поправку на 1.6! И вот опять, читаю,читаю....И не могу определиться- правильный ли выбор сделал?! Но в любом случае, ответить на этот вопрос я смогу только САМ себе, и только КОГДА получу машинку,и только КОГДА пройду обкатку,чтобы посмотреть на ЧТО она способна! А пока также буду читать и читать.....А вы,товарищи, пишите,пишите....
...Как владелец машины с двигателем 1,6 с 8 клапанами .Считаю что этого мало ,хочу 1,6 и 16 клапанов .Из за бюджета , по совету друга отказался от АБС ,ради кондея .И не жалею .
ГБ Если Вы мне без очереди подгоните новый Логан 1,6 АВС 2ПБ кондей цвет светлый базальт вместо аналогичного 1,4 -готов поделиться.
Согласитесь,что покупка приличной зимней резины уже дороже 15 тыс...
