Почитал -замазал. Графиткой.
Бережоного бог бережот.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 22:42 Консервируем номер двигателя!Модераторы: Администраторы, Модераторы
Ну да, конечно. Если тот факт, что машина не заржавела можно списать на то, что повезло с цветом ( B66 практически не ржавел ) и отсутствие трещинок на крыше списать на то, что нормально мастику высушили, то вот с номером такой фокус не прокатит. Он одинаковый и на всех машинах в одном месте расположен. И я не поверю в то, что грязь, летящая с дороги , увидев " счастливую " машину тут же отказывалась лететь на номер двигателя. Так что делаем вывод, если машинкат куплена не более чем на пяток лет, то заморачиваться с сохранностью номера нет смысла. Если же больше, то стоит чем нибудь номерок законсервировать.
Что то я читал читал так и не понял проблемы . Где фигурирует номер двигателя, что его надо кому то доказывать?
В тех паспорте нет нигде его только номер кузова и когда регистрировал в гаи Гаец смотрел только номер на кузове.
Везде фигурирует и в ПТС ис СОР! Это только в Европе он нигде не фигурирует...
sovaby
У Вас в Минске не смотрят номер двигателя? То есть можно угнать машину, снять с неё двигатель и поставить на свою машину? А вот в РФ для постановки и снятия с учёта нужно предоставить машину с читаемым номером двигателя.
НомерАлександр_Гость
Номер на двигатель нанесен или лазером (что весьма и весьма дорогая технология) или каким-то электрокоррозионным методом (края у номера неровные как будто слегка оплавленные). И вот здесь возникает вопрос а шкурить-то такой номер можно.
тут недавно заезжал к дилеру, видел мужика на 5-летнем Символе номер не читабелен вообще, приезжал он с этой проблемой к дилеру, собрался машино продавать, не знаю смогли ли ему помочь чем-нибудь.
посмотрел у себя, пока все нормально, протер спиртом, потом замажу силиконовым высокотемпературным герметиком или лаком, может даже лаком лучше, главное чтобы прозрачным, можно еще преобразователем ржавчины обработать.
И к тому же подлезть к этому номеру не так-то просто! Его первые знаки защищает щиток, вернее его отросток (как аппендикс). Может быть его отогнутьдля лучшего манипулирования с номером двигателя ? Не отвалится ли этот кусок щитка, кто пробовал?
Я мизинцем подлез, но если пальчики не музыкальные, можно его и открутить.
Собратья по несчастью, у которых номер двигателя не читается!
Пока одни автолюбители делают то, о чем перечислено на форуме (то есть дают себя поиметь изготовителю Рено в извращенной форме), то другие автолюбители из Дмитрова по перечисленным основаниям в качестве потребителей идут в суд за возвратом стоимости такой машины плюс неустойка, штраф и т.д. (получается, что сами имеют изготовителя Рено)... Согласитесь, что в этих 2-х подходах есть существенная разница... До связи, Антон Далее - см. стр. 12 http://www.mosoblonline.ru/upload/att/20080722164026.pdf
Прочитал всю ветку. В легком волнении (продавать же машину) сбегал, проверил номер. Вроде как, все в норме. По крайней мере, видимая часть номера была идентифицирована моими глазами. Сама площадка покрыта чем-то черным и грязная (протер пальцем). Штрихи номера читаются, но в них, внутри, есть ржавчина.
Думаю, месяца два
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |