Так что же все таки надо лить 92 или 95?

[Hexff]

...но свечки вывернешь, а там ржавчина.

Из-за ферроценов ржавеют?

[Leshkoff]

Лей 95 на Лукойле, никогда не ошибёшся.

[lomograf]

Leshkoff
Была АЗС. Написано "Лукойл". Потом стало так: АЗС есть - а "Лукойл" - не написано. "Лукойл" отозвал лицензию. За аферы.
Но до того люди верили этикетке.
От ошибки не застрахован никто. И нигде.

[KirillSG]

2Hexff Нагар на них цвета ржавчины.
2Leshkoff У нас Лукойла в городе нет.

[lingua-tech]

Кажется, что эта тема не имеет конца. Если использовать качественный бензин, то конструкторы гаранитируют работу мотора на топливах в диапазоне 91-95-98. И в это случае обсуждается соотношение цена/расход топлива, изменение динамики на различных режимах работы мотора. Если топливо некачественное, то проще сообщить где и какая заправка продает вместо бензина с конкретным октановым числом, то, что можно назвать ЛВЖ (легко воспламеняющейся жидкостью, как говорят пожарные), но никак не бензином.
Как эмоциональное выражение чувств, и способ проверки качества бензина, очень хочется таких продавцов посадить в самолет и заправить его именно тем, что они продают.

[turpan]

...но свечки вывернешь, а там ржавчина.

Из-за ферроценов ржавеют?

Ешё как.

[lingua-tech]

Из-за ферроценов ржавеют?

ржаветь не могут, рыжий осадок и есть ржавчина, т.е. оксид железа, дальше ржаветь некуда. По этому оксиду идет ток утечки свечи от чего искра становится слабой.

[Daniil]

Как эмоциональное выражение чувств, и способ проверки качества бензина, очень хочется таких продавцов посадить в самолет и заправить его именно тем, что они продают.

+100

[IvSPb]

После ТО-1 отдали старые свечи. Состояние хорошее, никаких следов ферроценов нет. Заправляю только 95-й на Шелл (почти всегда обычный, иногда V-Power) и Несте, в дальней поездке пользовался заправками известных марок, тоже 95-й, 1 раз на залил 98-й Несте на трассе М10.

[ManJak]

1 раз на залил 98-й Несте на трассе М10.

И как?

[IvSPb]

ManJak
Непонятно, его доля была меньше половины. Хуже точно не стало. Просто это была первая проверенная заправка после длительной поездки на бензине с других АЗС, вот и решил разбавить.

[Depson]

Правительство России подписало указ, который вступает в силу с 5.09.2008 о запрете производства бензина с октановым числом меньше 95 на территории РФ с 1 января 2009 года До 2011 года разрешен ввоз топлива, в результате чего мы получим бодяжный 92 бензин. Поэтому скоро все будем лить или 95 или 98 бензин.

[Black Dragon]

Правительство России подписало указ, который вступает в силу с 5.09.2008 о запрете производства бензина с октановым числом меньше 95 на территории РФ с 1 января 2009 года До 2011 года разрешен ввоз топлива, в результате чего мы получим бодяжный 92 бензин. Поэтому скоро все будем лить или 95 или 98 бензин.

Чего за бред? Откуда такая информация? Если это правда, то пипец просто! Надо на дизель пересаживаться.

[boris55]

Правительство России подписало указ, который вступает в силу с 5.09.2008 о запрете производства бензина с октановым числом меньше 95 на территории РФ с 1 января 2009 года

Если бы это было правдой(ссылку на "Российскую газету"-в студию:Указы публикуют там!Кстати Правительство Указов не издает-это дело Президента.Правительство издает Постановления и Распоряжения).Так вот-если бы это было правдой,а не очередной интерпретацией слухов журналистами,то мы бы имели БОДЯЖНЫЙ 95-ый в первую очередь.Поскольку на территории РФ установок гидрокрекинга(метод,которым из первичного бензина получают высокооктановые)всего 5.Омск,Кириши,Рязань,Ярославль и ОренбургОргсинтез.И как до сент 2008 года оснастить все НПЗ такими установками-непонятно.Речь про 9 год идет об авто и бензине ЕВРО-3.
Но Евро-3 и 95-й-это не совсем одно и тоже.И откуда будут ввозить 92-й до 2011 г?Из Монголии??

[Depson]

http://mk.ru/blogs/MK/2008/04/08/economic/347517/
Значит скоро и в "Российской газете" опубликуют