Клуб автолюбителей Рено Логан

**Nru** » 02 дек 2008, 12:27

Droid писал(а):Droid

ИМХО если бы была старая прошивка, то машина глохла бы при t 10-15 градусов (посмотрите условия "глушения" в начале темы) Сейчас же у Вас глохнет при температуре около нуля (у меня кстати тоже). У большинства, у кого был глюк и он НЕ перешился - глюк "уснул" до лета

**Нинастек34** » 02 дек 2008, 12:57

Нет, а делать-то что? Молча улыбаться и кивать головой, как китайский балванчик. И если дождаться лета - то что....

**Kostan** » 02 дек 2008, 15:05

В Тульский Автокласс прошивка пришла. Запись по телефону.

**Nick_2141** » 02 дек 2008, 15:23

Нинастек34 писал(а):Нет, а делать-то что?

Съездите к другому дилеру. В Москве их много.
Удачи! :wink:

**LawGun** » 07 дек 2008, 11:55

Нинастек34 писал(а):Нет, а делать-то что? Молча улыбаться и кивать головой, как китайский балванчик. И если дождаться лета - то что....

Я бы посоветовал замерять компрессию в цилиндрах. Операция простая, в любом гаражном кооперативе сделают. Единственное, о чем позаботьтесь сами - обдуть компрессором на шиномонтаже места, где завинчиваются свечи, чтобы пыль-песок не попала случаем в цилиндры.
Делается так. Со всех свеч снять колпачки , свечным ключом на один виток резьбы отвинтить свечи, хорошенько продуть вокруг свечей из шланга компрессором, чтобы оттуда перестала подыматься в воздух всякая гадость, потом завинтить свечи обратно. И поехать, предварительно договорившись, в гараж, где померяют компрессию в цилиндрах. Вот здесь описано, как делается http://logan4all.ru/?article=r5_3.html
Поскольку Ваша машина - новая, неплотность колец и прочее отметаем. Могут быть лишь нарушены значения зазоров клапанов.

Неправильные зазоры могут быть как на абсолютно новой машине, так и на видавшей виды.

У меня весной машина тоже заводилась не с первого раза, о чем я выше писал. При запуске троила и чертыхалась, как у многих здесь. После того, как отрегулировал клапана, заводится с полоборота при любой влажности и любой температуре.
Если машина при холодном запуске троит, то причина может быть лишь одна - в цилиндрах разная компрессия (сжатие). Ведь бензин поступает одинаковый, форсунки новые и будем считать, одинаковые, свечи новые и тоже одинаковые. Искру электронный блок зажигания дает на все свечи одинковую. А вот при сборке двигателя могли зазоры установить чуть-чуть разные.
Свечи, форсунки делает станок-автомат, а зазоры регулируют человеки. Чуть ключиком перетянул, вот зазор на десятую миллиметра оказался и меньше. Или, понадеявшись на свою квалификацию, забыл перепроверить после регулировки.

**Нинастек34** » 07 дек 2008, 15:28

Забрала сегодня свою машину из сервиса. Вообщем расстроилась страшно. Как мне сказал старший мастер, они заменили блок управления двигателем, НО это эксперимент. У них машина заводилась прекрасно, тот недостаток, который я указывала в заявке, не выявлен, но ПРОБНО они заменили этот блок. Может поможет.... А еще в процессе диагностики выяснилось, что необходимо заменить щиток приборов поскольку там что-то неисправно, связанное с безопасностью. Вообщем, я думала, что нельзя собрать машину хуже, чем собирает АвтоВАЗ. Оказывается МОЖНО!!!!! Ребята, кто раздумывает купить РЕНО - НЕ ПОКУПАЙТЕ!!!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! У меня за 5 месяцев эксплуатации заменили: датчик уровня топлива вместе с бензонасосом, перепрограммирование блока управления двигателем (не удачно), замена блока управления (эксперимент), замена щитка приборов... Не многовато ли для новой Иносранной машины?

**HeadShock** » 08 дек 2008, 17:56

Нинастек34 писал(а):Ребята, кто раздумывает купить РЕНО - НЕ ПОКУПАЙТЕ!!!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! У меня за 5 месяцев

Вот всегда найдется как минимум один человек, написавший в таком духе... И так в любом товаре любого производителя

А реально просто брак и нужно быть по-настойчевее, требовать замены автомобиля из-за неустранимых дефектов...
Мой логан бегает превосходно полгода, и у друзей тоже. Удачи вам.

**remich** » 09 дек 2008, 06:49

надо пореже к этим "докторам " из сервиса бегать. некоторые пациенты такие внушаемые...

**makas** » 09 дек 2008, 08:40

Нинастек34 писал(а):Ребята, кто раздумывает купить РЕНО - НЕ ПОКУПАЙТЕ!!!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!

Ребята, кто раздумывает жениться - не женитесь!!!! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!
Совершенно обычный случай.
Такое может произойти с любой маркой, не только с РЕНО.
И мерседесы и бмв попадаются с глючные.
Мой друг год назад купил ленд ровер в салоне, так вот с сервиса не вылазиет, постоянно глюки с электронникой, хоть и чинят все по гарантии, но каждый заезд по два три часа.
Если рассмартивать такие еденичные случаи, то все плохое.

**alf2004** » 09 дек 2008, 15:44

Ответ официалов http://www.renault-life.ru/my/post.html?145

**Nru** » 09 дек 2008, 15:57

alf2004 писал(а):Ответ официалов http://www.renault-life.ru/my/post.html?145

А можно скопировать сюда? Для незарегистрированных нет доступа...

**Slava P.** » 09 дек 2008, 16:20

alf2004 писал(а):Ответ официалов http://www.renault-life.ru/my/post.html?145

Автофрамос комментирует…

09/12/2008
И немного официальной информации для тех, кто возможно тоже столкнулся с такой ситуацией: С 11 сентября дилерская сеть Renault получила возможность производить перепрограммирование настроек электронной системы впрыска автомобиля. Если на Вашем автомобиле существует проблема холодного запуска, то рекомендуем обратиться в ближайший официальный сервисный центр. В случае, если официальный дилерский центр по каким-либо причинам отказывает в проведении данных работ, рекомендуем получить от технического специалиста письменное подтверждение невозможности проведения перепрограммирования системы с указанием причины, по которой данные работы не могут быть произведены. По всем интересующим Вас вопросам Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault. Телефоны Горячей Линии Renault: (495) 775-48-48 (Москва) 8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).

**Нинастек34** » 10 дек 2008, 13:46

Привет всем. А у меня опять машина не заводится. Смешно, правда... После замены компьютерного блока заводилась прекрасно, два дня. Сегодня похолодало, вышла утром завожу машину - она сразу глохнет, после этого понеслось - ключ поворачиваю, стартер крутит, двигатель не заводится. Держу ключ, даю газа, с трудом заводится и двигатель начинает троить. Ну прямо слышно.... В машине воняет бензином... После прогазовки все нормализуется, можно ехать. Ну вот что это за хрень! У меня так вазовская девятка не ломалась. По гарантии за 2 года поменяли только генератор и все. А здесь, твою мать... Правильно рифму придумали РЕНО - Г...НО!

**3dmax** » 10 дек 2008, 21:17

Нинастек34 писал(а):равильно рифму придумали РЕНО - Г...НО!

Предупреждение за нарушение п.1 Правил форума.
Если так и дальше пойдёт, то жить Вам осталось на нашем форуме ровно два поста.
З.Ы. А если так и будете не любить своё авто, то оно у Вас и не будет никогда нормально работать.

**Nick_2141** » 11 дек 2008, 08:50

Нинастек34 писал(а):Правильно рифму придумали РЕНО - Г...НО!

В море синем, как в аптеке,
Всё имеет суть и вес -
Кораблю, как человеку,
Имя нужно позарез.
Имя вы не зря даёте,
Я скажут вам наперёд:
Как вы яхту назовёте,
Так она и поплывёт!
Как вы яхту назовёте,
Так она и поплывёт!

Клуб автолюбителей Рено Логан

Заводится и глохнет

Кто сейчас на конференции