Клуб автолюбителей Рено Логан

**NikoNiko** » 18 авг 2008, 13:13

DvaM писал(а):Попробуйте поменять провода на обычные монтажные хотя бы полтора квадрата, лучше два с половиной и как следует обжать все клеммы.

ага, попробую пересобрать всё что в правой двери...

**Dizzy** » 27 авг 2008, 15:16

Господа, а где можно прикупить эти самые клеммы? В комплекте с динамиками идут провода с уже обжатыми клеммами (широкая и узкая). Разомкнуть не удалось.
Прошвырнулся сегодня по Юноне - что-то ничего не нашел.

**DvaM** » 27 авг 2008, 15:22

Dizzy писал(а):Господа, а где можно прикупить эти самые клеммы? В комплекте с динамиками идут провода с уже обжатыми клеммами (широкая и узкая). Разомкнуть не удалось.
Прошвырнулся сегодня по Юноне - что-то ничего не нашел.

Район какой?
На Юноне не знаю где их искать. Мне ближе рынок на Фучика, а последний раз брал в обычном магазине автозапчастей, что к дому поближе. В районе метро Елизаровская это возле Невского рынка, пересечение Обуховской обороны и Большого Смоленского.
Есть они и в Микронике на Таллинской, и Промэлектронике на Гатчинской, в Чипе и Дипе должны быть.
Т.е это не специфическая автозвуковая мелочевка, а обычная автомобильная.

**Dizzy** » 27 авг 2008, 20:17

DvaM спасибо, бум искать

**Maks81** » 01 сен 2008, 13:45

Вчера купил магнитолу Pioneer 5000UB и динамимки Pioneer TS-A1303i, почти поставил сам.

При установке произошёл "прикол", предостерегаю тех, кто будет ставить сам. Занимался монтажом при заведённой машине и включенном кондиционере и печке, чтобы было тепло и сухо. Когда ставил "монтажный рукав" (вроде так назвается), убрал провод от антенны вправо вниз, чтобы не мешался. Так конец этого провода с разъёмом умудрился упасть куда-то вниз к органам управления климатом и замкнуть что-то, попал на какой-то разъём. Раздался щелчок, в центре и в предохранительном блоке. Погасла лампочка кондиционера. Полез в предохранители, один сгорел - на 30 ампер. Заменил, кондей заработал, обошёлся "малой кровью". Так что мой совет - не монтируйте магнитолу при заведённой машине и тем более при включенном кондиционере.

**Juggalo** » 01 сен 2008, 17:54

Maks81 писал(а):Так что мой совет - не монтируйте магнитолу при заведённой машине и тем более при включенном кондиционере.

А так же не меняйте масло и не регулируйте клапана.. :mrgreen:

**kkk** » 01 сен 2008, 18:00

вот поэтому во всех инструкциях и пишут "не занимайтесь самостоятельной установкой", потому как по факту оказывается, что не для всех очевидные вещи очевидны

Кстати не факт, что помогло бы и выключение двигателя: есть цепи, которые под напряжением постоянно. Именно поэтому при любых монтажных работах рекомендуется снимать минусовую клемму с аккумулятора :roll:

**Maks81** » 02 сен 2008, 08:28

А что я мог там замкнуть? Подскажите, кто снимал центральную консоль. У блока управления отоплением и кондиционированием сзади оголённые контакты? Перегорел предохранитель №36 на 30 ампер.

**kkk** » 02 сен 2008, 09:20

Экран разъема антенны соединен с массой. То есть разъему просто было достаточно упасть на практически любой контакт блока управления обдувом и кондиционером, особенно при включенном

**Juggalo** » 02 сен 2008, 22:38

kkk писал(а):Экран разъема антенны соединен с массой.

Экран соединён с массой как раз через этот разъём, на отключённом разъёме массы нет..

**Maks81** » 03 сен 2008, 08:56

На антенном штекере остались две оплавленных точки в 5-ти милиметрах друг от друга, то есть он, падая, замкнул +12 В на массу. При помощи зеркала и фонарика заглянул на обратную сторону блока управления климатом и увидел, что печатная плата блока ничем не закрыта

и на двух "пайках" видны такие-же точки, как на антенном штекере.

**NikoNiko** » 03 сен 2008, 09:57

я тут жаловался на хрипоту правой колонки в двери.. хотел вчера вечером посмотреть что же там, но не успел быстро темнело и холодало.. но во что заметил -

когда корзина вытащена из двери, то хрипов нет.. и нет их когда поставишь её в дверь, но не прикрутишь.. а когда прикрутишь.. то появляются и еще заметил, что когда привинчивал первый саморез (магнитола работала), то между саморезом, который касался крепления динамика и дверью проскакивала искра.. это получается что на корпусе динамика есть "+"... отсюда вопрос - вообще долно ли быть на корпусе динамика напряжение (пусть и масса, хотя он и так может быть при креплении к двери, если не использовать доп прокладки)...

рассуждая дальше, пришел к выводу что при большой громкости и басах появляется паразитный контакт между корпусом динамика и дверью (массой) машины что и вызывает хрип...

попробовать решить

1. поменять контакты местами (там правда разные клеммы)
2. заизолировать крепление динамика, что бы на паразитный контакт и намека не было (самый маловероятный вариант для решения)
3. определить откуда есть контакт от проводов на корпус динамика и ликвидировать его

**Maks81** » 03 сен 2008, 10:29

Контакта + на корпус динамика не должно быть в принципе, откуда ему взяться? Проверьте целостность динамика, отсутствие механических повреждений.

Искра могла проскочить от того, что на вас было одето, т.е. шерсть + синтетика создают при любом движении заряд статического электричества на теле - искры каждый раз при касании кузова.

Контакты проверьте в первую очередь. Чаще всего причина хрипоты динамика - плохие контакты.

**NikoNiko** » 03 сен 2008, 11:24

Maks81 писал(а):заряд статического электричества

статику исключаю - довольно влажная погода, постоянный контакт на кузов и искры другого цвета и в такт музыке..

как только распогодиться так снова полезу...

**FiNiK** » 03 сен 2008, 21:16

NikoNiko писал(а):рассуждая дальше, пришел к выводу что при большой громкости и басах появляется паразитный контакт между корпусом динамика и дверью (массой) машины что и вызывает хрип...

Хрип — это гармоники, появившиеся на выходе усилителя (в нашем случае встроенного магнитолы) при его перегрузке.
Ну а уж откуда искры да еще и в такт музыке ....??? Представить не могу ...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка магнитолы и акустики

Кто сейчас на конференции