Клуб автолюбителей Рено Логан

**KnjazSbor** » 22 янв 2008, 11:37

AENik писал(а):
3dmax писал(а):и ещё два назад воткнул

И куда при этом сместилась, так называемая, "звуковая сцена". Я предполагаю, что с капота она сместилась к центру салона. Это так

Я думаю что она никуда не сместится если фейдером подрегулировать.

**AENik** » 22 янв 2008, 20:12

KnjazSbor писал(а):Я думаю что она никуда не сместится если фейдером подрегулировать.

Если фейдером сместить звук максимально вперёд (а мне именно так надо), то задняя аккустика почти не звучит. А значит она не нужна.

**lingua-tech** » 22 янв 2008, 20:16

Зачем портить звуковую картину, лучше сделайте псевдо квадро, например, пустив сзади разность передних каналов.

**sergeibely** » 22 янв 2008, 21:00

http://www.avtozvuk.com/articles/rear/index.htm читаем,думаем,делаем выводы... :lol:

**AENik** » 22 янв 2008, 21:12

feedjerald писал(а):А вот на счет компонентных: компонентные спереди, но 13 см. (НЧ в двери, и ВЧ где-то на стойках) - будет лучше чем 4 коаксильных или нет?

Вы сначала определитесь - есть ли для Вас разница - откуда идёт звук: спереди, сзади, со всех сторон. Многие ставят 4 шт. автоматически ("все так ставят", "в машине 4 места под динамики"....), некоторые осознанно (см. пост 3dmax выше), некоторые только вперёд и единицы только назад (встречал одного человека: в Лансере на зад. полке крупные динамики через усилок).
Если остановитесь на 2-х шт., то экономите $ или берёте по-лучше. Если надо 4 шт., то ничего не скажу. Может быть другие подскажут что выбрать.
Коаксиальные, ИМХО, просто уродство какое-то. Их брать - если только в деньгах ограничены.

feedjerald писал(а):Hertz и JBL "по-любому" лучше прочих перечисленных выше производителей или всё же надо смотреть на характеристики конкретных моделей?

Характеристики, указанные производителем, типа мощности и чувствительности, можно не читать (также как и разгон до 100км/ч и расход топлива на 100км в ТТХ производителя авто). Надо слушать на стенде, переключаясь с одного комплекта на другой, и так много раз.
Удачи в нелёгком выборе

**feedjerald** » 22 янв 2008, 21:24

sergeibely, спасибо большое! Внимательно изучаю...
AENik Да уж, выбор на самом деле непрост! Я вот сегодня уже зашёл в несколько магазинов, внимательно слушал :-)

Вообще, в отдельно взятом магазине среди десятка конкретных подключенных на стенде динамиков выбрать те, что звучат наиболее приятственно не так уж сложно. Самое сложное - сравнивать лидеров по каждому магазину между собой, потому как всех вместе их не послушать. Из сегодняшних мне больше всего пришлись по нраву JLB и какие-то Pioneer'ы. Hertz пока не попадались.
Вот только я сегодня где-то вычитал, что у JLB вч-динамики (на коаксильных), якобы, очень часто сгорают даже на слабых усилителях - это правда??

**AENik** » 22 янв 2008, 21:55

feedjerald писал(а):Hertz пока не попадались.

У нас также в магазинах они не очень популярны. Нашел только в одном, но там был такой шумовой фон, что и слушать не стал. Зато в 2-х конторах по установке автозвука послушал их в тишине, со своего CD, сравнил с другими и заказал с установкой в третьей конторе.

**sergeibely** » 25 янв 2008, 21:22

http://www.avtozvuk.com/az/2007/09/072.html ссылка на ранее обсуждаемую тему о внешних накопителях музыкальных файлов... :shock:

**feedjerald** » 25 янв 2008, 22:11

Я тут всерьёз озадачился вопросами звукового обустройства :-)

У меня есть идея нового решения. Только вот я не знаю, удачная ли она - нужен ваш совет!

Идея такова:
к голове (предварительно JVC KD-G737/731/637 или может что-то аналогичное от Pioneer) подключить вперёд коаксилы Hertz DCX 130.2 или Hertz ECX 130.3 (кстати, стоит ли разница в звучании 1000 рублей?), а назад мидбасы Hertz EV 165/165.3/165.3L (это пока не окончательный перечень, но ориентируюсь на модели примерно этого уровня; может и не только Hertz - буду на днях в салонах внимательно слушать...).

А вот список вопросов:

1) Голова без усилка потянет это дело? P.S. Разрушать мозг чрезмерным уровнем громкости я не планирую. Не исключаю, что в перспективе навострюсь поменять коаксилы на компоненты, и добавить усь, но ближайшие год-полтора будет только голова и коаксилы.
2) При подключении мидбасов нужны какие-то дополнительные девайсы (фильтры) или можно так "втыкать"?
3) Я тут видел утверждения, что в заднюю полку, если убрать штатные установочные корзины, 16-см динамики влезают нормально без дополнительных танцев с напильником и кусачками - это так?
4) Ну и вообще, насколько это удачное решение? :roll:

**arigo** » 25 янв 2008, 23:20

feedjerald писал(а):в отдельно взятом магазине среди десятка конкретных подключенных на стенде динамиков выбрать те, что звучат наиболее приятственно не так уж сложно.

Я знаю по роду работы как звучит акустика разных производителей, в одном супермаркете для интереса послушал на стенде акустику, и оказалось что там заведомо лучшие АС одного производителя играли хуже заведомо худшего, видимо были подключены не в фазе или еще как-то криво.И еще-до 2000р все АС играют одинаково плохо, чудес в природе не бывает(кроме Логана), лучше 2 хороших динамика спереди, чем 20 плохих по цене двух хороших, расположенных в хаотичном порядке в машине.

feedjerald писал(а):Ну и вообще, насколько это удачное решение?

Абсолютно неудачное

**feedjerald** » 26 янв 2008, 11:11

arigo писал(а):Абсолютно неудачное

мне почему-то внутренний голос тоже подсказывает, что не очень удачное

Спасибо!

Ладно, кажется, решусь тогда ставить вперед компоненты 13 см. Скорее всего Hertz DSK 130.2. Но тогда скорее всего придется ставить у оф. дилера, а они вряд ли ставят твитеры куда-то кроме торпеды (сегодня уточню). Какое конкретно расположение будет в этом случае более удачным?

Ну и вопрос по поводу задней подзвучки остается открытым: тогда получается, что назад пойдут те же 13 см. (потому как оф. сервис с другими не связывается). Следовательно, нужны какие-то басовитые коаксилы. Может что-то навроде Ural AS-W1327?

Мощности головы на такое дело хватит? А то я тут несколько раз встречал мнение, что компоненты без усилка вообще ставить нет смысла.

**arigo** » 29 янв 2008, 16:52

У HERTZ заявленная чуствительность на самом деле ниже, об этом даже в каком-то "Автозвуке" писалось, поэтому голове с ними тяжело придется, советую Audio System поставить серию MX, MX-130 компоненты на фронт, а mxc-130 коаксиалы на тыл, они играют лучше и басистее и рассчитаны на работу от головы.Сравнивали с Херцами, при одном уровне громкости на голове, Херцы играют заметно тише, и по высоким многих призвуков тарелочек просто не слышно, пищалки тоже хуже у них, а по цене акустика практически одинакова.

**feedjerald** » 11 фев 2008, 14:25

arigo, спасибо! Поскольку машина уже стоит и ждет только того, чтобы установили звук и сигнализацию, то я доверюсь Вашему совету и куплю на фронт MX-130

На тыл поставлю чуть позже сам...

**sokol21** » 12 фев 2008, 21:37

Всем привет! Извиняюсь за банальный вопрос, просто нету времени на зачитку всех 45 страниц переписки, купил голову пионер 5900 и HERTZ 13 см вперед колонки а назад хочу поставить 6*9 пионеры(комплектация престиж), а мне в конторе по спецустановке музыки в машину сообщили радостную новость что полка задняя у логанов из металла, кто нить вырезал в ней отверстия под большие колонки и скажется ли это на гарантии авто. Хотелось бы услышать мнение знающих.

**Bra1H** » 17 фев 2008, 11:54

Я тоже хотел 6 на 9 воткнуть, но увидев железку огорчился и купил кругляшки :-)

В итоге мне вся музыка без установки обошлась в 20000 :shock:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Акустика, магнитолы, колонки

Кто сейчас на конференции