Клуб автолюбителей Рено Логан

Ботаник писал(а):Коротить негде, вышибло бы преды около акб и на самом усе 2 по 40А стоят.

КЗ может быть по выходу, а не входу. Ничего при этом не сгорит и не вышибет, а вот усь в перегрузку уходить будет. Симптомы похожи.

Согласен, но по выходу это значит провода к аккустике получается - а они все новые, двойная изоляция, вроде нигде на кузов не коротят.

Ботаник писал(а):Согласен, но по выходу это значит провода к аккустике получается

Почему обязательно провода? С чего решили, что коротить не может в нутре инвертора???

Если пропадает питание волнами, неси усилитель спецам на прозвон, конденсатор какой-то пробит.

И если он в защиту уходит - то почему потом выходит, а потом опять уходит... и так по циклу. Непонятки какие то.

Так вот я и спрашиваю совета, усилитель виноват (он новый) или сам накосячил где... А по инет-магазину его заказывал из Москвы...

можно исключить внешний коротыш по выходу, отключив все динамики. Подай питание и посмотри как он себя поведет (без нагрузки), если все повторится - сдавай его обратно

Хорошо, попробую завтра.

Ботаник писал(а):Так вот я и спрашиваю совета, усилитель виноват (он новый) или сам накосячил где...

Вряд ли Вы виноваты. Как уже верно посоветовали - включите его с отключенными проводами по выходу. Если проблема повторится, то она внутри усилителя и от Вас не зависит. Сдавайте его в магазин обратно.

Спасибо Всем за советы, завтра отпишусь. Но хотелось бы, чтобы с усем все было в порядке, вроде нормальный аппарат для начинающего.

От заводского брака никто не застрахован.

Ботаник писал(а):, "-" кабель посажен от усилителя на болт где поперечина в багажнике,

Не исключен вариант плохого контакта через этот болт. Попробуйте временно перемычку на массу или напрямую на "-" батареи.

С отключенными проводами на колонки история повторяется. Металл под болтом на поперечине зачистил как ... у кота. Осталось действительно кинуть "-" напрямую от АКБ к усилителю, дабы исключить и этот вариант.

Ботаник писал(а):С отключенными проводами на колонки история повторяется. Металл под болтом на поперечине зачистил как ... у кота. Осталось действительно кинуть "-" напрямую от АКБ к усилителю, дабы исключить и этот вариант.

Ну и до кучи это место массы от АКБ ML тоже не мешает посмотреть для профилактики.

Доброго всем здравия после выходных...в общем взял я два других провода "+" и "-" и кинул их напрямую от АКБ к усилителю, тупо напрямую. Результат был в точности таким как раньше. По-моему однозначно можно судить о неисправности усилителя.