Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergeyscorp** » 30 июл 2010, 19:34

alexey1188 писал(а):Там где у разъема желтый провод, на клеме машины красный, и наоборот. Поэтому провода и поменяли ,чтобы желтый с желтым был, а красный с красным.

Никогда так нельзя делать! Я подключал как есть, но не прозванивал. А вообще надо всегда звонить, потому как живем в России, и рас.... хватает... Неоднократно сталкивался, что подключают как попало и не туда (не в логане, а по роду деятельности).

**Андрюхин** » 30 июл 2010, 20:14

Ничего на логане прозванивать не нужно. Красный провод - постоянный "+", желтый - "+" во втором и третьем положении ключа зажигания. Так НА ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ, ВСЕГДА!
Провода на задние колонки только в престиже, кончаются в штатных местах. В других комплектациях нет проводов назад, нигде они не скручены

**bonus-72** » 30 июл 2010, 23:07

Андрюхин писал(а):Ничего на логане прозванивать не нужно. Красный провод - постоянный "+", желтый - "+" во втором и третьем положении ключа зажигания. Так НА ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЯХ, ВСЕГДА!
Провода на задние колонки только в престиже, кончаются в штатных местах. В других комплектациях нет проводов назад, нигде они не скручены Very Happy

Считаю, что прозванивать евроразъем для подключения автомагнитолы в машине нужно обязательно для обнаружения постоянного +12 вольт при вынутом ключе зажигания. Явно у разных производителей машин и магнитол назначение желтого и красного проводов разное. Я сам работал продавцом автомагнитол в магазине и видел как устроены жгуты проводов магнитол с евроразъемом на конце. Так вот, например красный и желтый провод на жгуте у пионера имеют разъемное соединение примерно посередине провода (и на красном и на желтом). То есть вы по своему желанию можете перекинуть красный на желтый и желтый на красный при необходимости и не нужно трогать проводку машины.

**bonus-72** » 30 июл 2010, 23:18

alexey1188 писал(а):вот, теперь разобрались ,спасибо всем. Но сделано, согласитесь, действиительно странно, я насчет стеклоподъемников. Спасибо всем.
Кстати ,в 3 положении ключа я хочу послушать музыку, например (у меня во 2, но не суть важно), включаю зажигание и сижу слушаю. Это не вредно для машины, что постоянно включено оно?

Кстати, может магнитола посадить аккум? Если панель снята с нее передняя? Ездим редко, иногда больше недели машина стоит, не сядет аккум? (магнитола работает от ключа, морда снимается). Спасибо.

Насчет стеклоподъемников в мануале написано: вынимайте ключ зачигания, когда вы покидаете машину, чтобы дети не причинили себе травмы нажимая кнопки в машине.
Насчет включенного зажигания для прослушивания магнитолы (при неправильной установке магнитолы). Не знаю как на Логане, но когда ездил на классике с электронным зажиганием, то там в мануале вычитал, что включать зажигание длительно без запуска двигателя очень вредно для цепи зажигания. Кроме того сильно разряжается аккумулятор при этом. Мой двоюродный брат ехал на буксире в старой Победе. Чтобы не заклинило руль включил зажигание. Так машина вообще загорелась. Так что мотайте на ус.
Магнитола со снятой панелькой потребляет очень мало енергии (для сохранения памяти настроек) и не может посадить аккумулятор, тем более такой емкий 70а/ч, как у Логана.

**alexey1188** » 31 июл 2010, 20:41

Признаю ошибку, магнитолу пересоединили просто как из магазина (как было), ничего не меняя и теперь все работает сохраняется, а 1 раз не завелось! От этого и решили мы переделывать и голову ломать (порвода местами менять)! Спасибо всем за советы! Правда найдена! в 1 раз или не подождали пока она включится (около 3 секунд оказалось ждать надо

) или что-то отошло и она не заработала. Так что приношу свои извинения.

**Андрюхин** » 01 авг 2010, 22:47

bonus-72 писал(а):Считаю, что прозванивать евроразъем для подключения автомагнитолы в машине нужно обязательно для обнаружения постоянного +12 вольт при вынутом ключе зажигания. Явно у разных производителей машин и магнитол назначение желтого и красного проводов разное.

Я же про логан написал. Эта информация 100%

**bonus-72** » 02 авг 2010, 21:04

Андрюхин писал(а):bonus-72 писал(а):

Считаю, что прозванивать евроразъем для подключения автомагнитолы в машине нужно обязательно для обнаружения постоянного +12 вольт при вынутом ключе зажигания. Явно у разных производителей машин и магнитол назначение желтого и красного проводов разное.

Я же про логан написал. Эта информация 100%

Я тоже про Логан и про Пионер. Мне пришлось менять местами красный провод на желтый на жгуте Пионера, чтобы все нормально работало.

**Андрюхин** » 02 авг 2010, 21:18

У пионера желтый провод это постоянный плюс, в изначальном положении он в разьеме стоит там, где у логана красный. Красный соответственно зажигание и стоит соответственно желтому на логане. Так что в начальной схеме там всё правильно и менять ничего не надо....

**bonus-72** » 02 авг 2010, 21:20

Еще такой интересный вопрос для обладателей Логанов с аудиоподготовкой только на передние колонки. Никто не искал, где заканчиваются провода для задних колонок, и вообще есть ли они на разъеме у таких комплектаций.
Самому неохота снова вытаскивать магнитолу, чтобы глянуть на разъем, она у меня очень трудно вставала в отсек. Может проводов от разъема на задние колонки и нету вообще? Обычно проводка для колонок передних и задних серого и зеленого цвета (с полоской и без "-" и "+" соответственно).

Я пытался узнать у дилера назначение еще одного провода на разъеме для подключения магнитолы. Уж не для активной ли антенны?
Дилер не ответил даже про саму антенну (активная или простая).
Если простая, то довольно хорошо принимает даже в области (но хуже, чем активная на стекло - у меня раньше такая была на классике).

**bonus-72** » 02 авг 2010, 21:22

Андрюхин писал(а):У пионера желтый провод это постоянный плюс, в изначальном положении он в разьеме стоит там, где у логана красный. Красный соответственно зажигание и стоит соответственно желтому на логане. Так что в начальной схеме там всё правильно и менять ничего не надо....

А у меня на пионерском жгуте было наоборот, поэтому и перекинул.

**bonus-72** » 02 авг 2010, 21:28

Андрюхин писал(а):У пионера желтый провод это постоянный плюс, в изначальном положении он в разьеме стоит там, где у логана красный. Красный соответственно зажигание и стоит соответственно желтому на логане. Так что в начальной схеме там всё правильно и менять ничего не надо....

По логике правильно, когда желтый соответствует желтому, а красный красному.... А когда наоборот, то это кто-то перемудрил, или пытается запутать потребителя, вынуждая такую простую работу, как воткнуть вилку в розетку, делать у официального дилера за 2000 рублей..... Я так думаю.

**Sergeyscorp** » 02 авг 2010, 22:05

bonus-72
вы похоже не читаете, что вам пишут. Для правильной работы, не надо менять желтые и красные провода, подключать как есть.

bonus-72 писал(а):с полоской и без "-" и "+" соответственно

вы не правы, все наоборот!

**bonus-72** » 02 авг 2010, 23:02

Sergeyscorp писал(а):вы похоже не читаете, что вам пишут. Для правильной работы, не надо менять желтые и красные провода, подключать как есть.
bonus-72 писал(а):
с полоской и без "-" и "+" соответственно

вы не правы, все наоборот!

При первом включении магнитолы каждый поймет сам, нужно ему для правильного питания магнитолы перекидывать провода местами (красный с желтым) или нет. Надоело уже это разжевывать каждому, вновь читающему эту тему.

Почитайте внимательно все сообщения выше.

Провода с черной полоской для подключения колонок всегда имели полярность минус. Это я знаю точно. Сам продавал магнитолы и подключал их для проверки по нескольку раз в день.
Если перепутать полярность подключения колонок, то немного убавятся басы, а так ничего страшного. От этого колонки и магнитола из строя не выходят.

**bob292** » 02 авг 2010, 23:20

bonus-72 писал(а): вопрос для обладателей Логанов с аудиоподготовкой только на передние колонки. Никто не искал, где заканчиваются провода для задних колонок, и вообще есть ли они на разъеме у таких комплектаций

В такой комплектации проводов на задние колонки нет вообще , дырки в разьёме пустые . Пришлось переставлять контакты из другого разьёма .

**V255** » 03 авг 2010, 13:05

bonus-72 писал(а):... Провода с черной полоской для подключения колонок всегда имели полярность минус. Это я знаю точно. Сам продавал магнитолы и подключал их для проверки по нескольку раз в день.
Если перепутать полярность подключения колонок, то немного убавятся басы, а так ничего страшного. От этого колонки и магнитола из строя не выходят.

Не просто "убавятся" басы

, а произойдет расфазировка динамиков, что ОЧЕНЬ отрицательно скажется на звучании. Произойдет размытие звуковых фронтов, отсутствие локализации источников звуковой картины. Нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО правильно сфазировать все 4 динакмика, подключив их сответствующим образов, только в этом случае магнитола обеспечит надлежащее звучание. ( хотя при неправильно фазировке ни динамики ни магнитола и не сгорят)

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка магнитолы и акустики

Кто сейчас на конференции