Клуб автолюбителей Рено Логан

**Афоня78** » 31 мар 2010, 07:29

Dakota писал(а):
Афоня78 писал(а):У меня штатная аудиоподготовка, поэтому распиновка магнитолы тут не прокатит.

Ммм...
Ну как бы динамики то так или иначе подключаются ведь к магнитоле, правда?
Поэтому схема в доке магнитолы таки самый главный документ.

Да, только если вытаскивать магнитолу и смотреть какой провод соответствует в штатном разъеме аналогичному в разъеме магнитолы и еще одно но: по пути к задним динамикам может соединение быть в штатной проводке.

**V255** » 31 мар 2010, 07:37

Афоня78 писал(а):
Dakota писал(а):
Афоня78 писал(а):У меня штатная аудиоподготовка, поэтому распиновка магнитолы тут не прокатит.

Ммм...
Ну как бы динамики то так или иначе подключаются ведь к магнитоле, правда?
Поэтому схема в доке магнитолы таки самый главный документ.

Да, только если вытаскивать магнитолу и смотреть какой провод соответствует в штатном разъеме аналогичному в разъеме магнитолы и еще одно но: по пути к задним динамикам может соединение быть в штатной проводке.

Вы сначала на бумажке напишите, что хотите спросить и прочитайте. Если сами поймете, то печатайте на клавиатуре компьютера.

Право, нужно формулировать свои мысли корректнее.

**Афоня78** » 31 мар 2010, 08:04

V255 писал(а):Вы сначала на бумажке напишите, что хотите спросить и прочитайте. Если сами поймете, то печатайте на клавиатуре компьютера. Smile
Право, нужно формулировать свои мысли корректнее.

А вы что именно не поняли из моего поста? Могу лично вам еще раз повторить. А знак вопроса вы где увидели в моем посте?

**Sancho-mart** » 31 мар 2010, 08:52

V255 писал(а):Рекомендую провод магнитолы, на который должно подаваться напряжение +12В при включенном зажигании подсоединять к проводу +12 В (на который постоянно подключен к клемме +12В акумулятора) через реле управляемое сигналом блокировки двигателя от сигнализации. В этом случае реализуется цивилизованный вариант "русского" подключения питания магнитолы. Вы всегда сможете слушать магнитолу при отключенной сигнализации независимо от положения ключа в замке зажигания. Кроме того магнитола всегда будет автоматически выключаться при постановке сигнализации на режим охраны автомобиля. Настройки магнитолы будут также сохраняться до момента отключения клемм аккумулятора.

Полностью поддерживаю. Пользую этот вариант уже два года. Очень удобно и реализуется простенько. В качестве защиты от пионеров- никогда не оставляю машину где попало. Считаю, что проще отдать 20 рублей в час за автостоянку, чем таскать с собой панельки, телевизоры и прочую фикню. Ну и на ночь машина отправляется только на стоянку.

**jim** » 31 мар 2010, 09:34

Sancho-mart писал(а):
V255 писал(а):Рекомендую провод магнитолы, на который должно подаваться напряжение +12В при включенном зажигании подсоединять к проводу +12 В (на который постоянно подключен к клемме +12В акумулятора) через реле управляемое сигналом блокировки двигателя от сигнализации.

Полностью поддерживаю. Пользую этот вариант уже два года.

Можно поподробней про реализацию такого решения.

**дима** » 31 мар 2010, 10:05

jim писал(а):Можно поподробней про реализацию такого решения

насколько подробнее? в инструкции к сигналке,есть схема блокировки двигателя либо встроенным реле в сигналку,либо управление блокировкой, отрицательным выводом,либо положительным(зависит от модели и функционала сигнализации),или скан схемы выложить?...в кратце: в провод(любой,хоть силовой,хоть -) встраивается реле,при снятой охране,всё работает в штатном режиме,при постановке на сигналку,сигнализация отключает питание провода(естественно соответствующего выбранному методу подключения)....если в схемах сложно разобраться,извините инструкции типа:возьмите синенький(красненький,зелененький :lol:

),и скрутите с .......таким то,нет-лично у меня, к сожалению

любой электрик подключит вам релюху за 5 минут :roll:

и не более 100 рублей возьмет....

**Sancho-mart** » 31 мар 2010, 20:42

jim
Завтра накидаю схему и скину сюда. остараюсь максимально подробно описать.

**Sancho-mart** » 31 мар 2010, 20:45

jim
Забыл, мне нужно марку и модель вашей сигналки, так- же нужно знать реализована ли у Вас блокировка двигателя при постановке на охрану. Ответьте в личку и я постараюсь помочь.

**V255** » 01 апр 2010, 10:45

Sancho-mart писал(а):jim
Забыл, мне нужно марку и модель вашей сигналки, так- же нужно знать реализована ли у Вас блокировка двигателя при постановке на охрану. Ответьте в личку и я постараюсь помочь.

Практически любая сигнализация имеет или встроенное реле бокировки НР (нормально разомкнутое в режиме охраны) или такое-же дополнительное, запитываемое от провода "блокировка" (чаще всего на нем масса в режиме снятия с охраны. Параллельно этому реле блокировки и следует включить ополнительное реле для подачи на магнитолу +12 В.

**Sancho-mart** » 03 апр 2010, 07:52

V255
с первым утверждением согласен, со вторым не совсем. Давайте представим следующую ситуацию, когда подключена блокировка бензонасоса (например) в цепи после замка зажигания и сигналка имеет встроенное реле блокировки. Тогда на входе ключа реле плюс появится только при включениии зажигания. Соответственно на выходе при включениии зажигания и при снятой охране. И майфун будет работать так-же. То- есть от чего ушли, к тому и пришли, только еще хуже- теперь, чтобы послушать музыку- надо включить зажигание а не АСС. Есои подать плюс на ключ реле постоянным и не отсоединить при этом плюс с замка зажигания, то все приборы будут работоспособны при выключенном зажигании и это не есть хорошо. Всё гораздо проще, если нет встроенного реле блокировки или если есть выход на дополнительную блокиовку. Тогда действительно так- как вы сказали. Для того я и спрашиваю про сигналку, чтобы подробно всё описать, человек ведь просил

jim писал(а):Можно ПОПОДРОБНЕЙ про реализацию такого решения.

**шкипер** » 12 апр 2010, 17:32

С установкой магнитолы, и АС в перед. двери проблем не было, ставил пионер 1313, в заднюю полку хочется что то посерьезнее, но резать метал, или заморачиваться проставками не хотся, может кто-нибудь посоветует какие колонки на 13см. обладают "приличным" басом (коаксил) ???

**arigo** » 12 апр 2010, 18:29

шкипер писал(а):С установкой магнитолы, и АС в перед. двери проблем не было, ставил пионер 1313, в заднюю полку хочется что то посерьезнее, но резать метал, или заморачиваться проставками не хотся, может кто-нибудь посоветует какие колонки на 13см. обладают "приличным" басом (коаксил) ???

Поставьте лучше активный саб. Если жалко места, есть сабы в плоском корпусе, например такой http://www.shop12v.ru/production.phtml? ... =0&id=2317, помещается под сиденье.
Ни одна акустика не сможет играть так низко, как сабвуфер. Лучшая комбинация для звука фронт+саб.

**шкипер** » 12 апр 2010, 20:46

arigo писал(а):Ни одна акустика не сможет играть так низко, как сабвуфер. Лучшая комбинация для звука фронт+саб

спасибо за совет, но мне в пределах трЁхи рублей, дороже не надо.

**V255** » 13 апр 2010, 12:40

шкипер писал(а):
arigo писал(а):Ни одна акустика не сможет играть так низко, как сабвуфер. Лучшая комбинация для звука фронт+саб

спасибо за совет, но мне в пределах трЁхи рублей, дороже не надо.

Не заморачивайтесь, поставьте в штатные места любые 13 см динамики и слушайте в свое удовольствие. Сама машина - Логан шумная, аудиофильного звучания в ней не будет никогда. И грех лишние деньги выбрасывать на музыку в бюджетную машину

Не слушайте никого про сабвуферы, отдельные усилители, компонентные динамики и кроссоверы - все это от лукавого.
Обычную магнитолу(желательно с МП3 + ЮСБ) и 4 динамика 13 см сделают Вас счастливым без лишних хлопот.
А в хорошем качестве музыку нужно слушать с закрытыми глазами в концертном зале или дома через отличные наушники / приличную акустику...

**Juggalo** » 13 апр 2010, 18:37

Другими словами - какая машина, такая и музыка. И уши..

V255 писал(а):А в хорошем качестве музыку нужно слушать....

А это что? Наставник мля..

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка магнитолы и акустики

Кто сейчас на конференции